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- 廣西保稅物流體系成中國—東盟自貿(mào)區(qū)便捷通道
中新社南寧十二月二十五日電 （孫潔）世界矚目的中國—東盟自貿(mào)區(qū)全面啟動的腳步日漸臨近，“橋頭堡”廣西已是萬事俱備，靜待“東風(fēng)”。目前廣西保稅物流體系業(yè)已成型，南寧保稅物流中心（一期）、欽州保稅港區(qū)（一期）已建設(shè)完成，本月二十二、二十三日正式驗收，廣西保稅物流體系將成為自貿(mào)區(qū)便捷的通道。
上世紀九十年代以來，中國先后批準設(shè)立了數(shù)十個保稅區(qū)及保稅港區(qū)，為加強與世界各地的經(jīng)濟聯(lián)系提供便利條件。中國對東盟關(guān)系的日益重視，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)去年初順利獲上升為國家戰(zhàn)略。廣西作為中國面向東盟的前沿窗口，二OO八年起陸續(xù)獲批設(shè)立欽州保稅港區(qū)、廣西憑祥綜合保稅區(qū)和南寧保稅物流中心，而北海出口加工區(qū)也獲準拓展保稅物流功能。
欽州保稅港區(qū)規(guī)劃面積十平方公里，為中國大型保稅港區(qū)之一。對于即將敞開的廣袤市場，欽州保稅港區(qū)管委會副主任黃志勇躍躍欲試：“加班加點建成的保稅港區(qū)就是要趕上自貿(mào)區(qū)啟動，保稅物流體系設(shè)立的一個主要目的就是服務(wù)于中國－東盟自貿(mào)區(qū)，目前的能力應(yīng)對自貿(mào)區(qū)建成初步的需要沒有問題，有這個目標就肯定要有這個能力。”
南寧市商務(wù)局副局長蔡東陽表示，中國—東盟自貿(mào)區(qū)的建成將中國與東盟捆綁成為一個“世界第三經(jīng)濟體”的大市場，無論供給能力還是消費能力，都不容世人小覷。在進一步提升該區(qū)域的影響力和吸引力的同時，廣西保稅物流體系將成為中國－東盟自貿(mào)區(qū)十九億人口便捷的通道。
事實上，欽州保稅港區(qū)目前是中國中西部地區(qū)唯一的保稅港區(qū)，項目一期的建成吸引了諸多國際性大型企業(yè)的進駐。此外，廣西憑祥綜合保稅區(qū)則充分發(fā)揮了對東盟國家的陸路進出口優(yōu)勢，前景可期。北海出口加工區(qū)逐步形成以機電產(chǎn)品加工制造為主的加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)集群。南寧保稅物流中心成功的完成海陸保稅體的對接，也將成為廣西保稅物流體系的核心和樞紐。
南寧市市長助理肖志鋼認為，廣西保稅物流體系除了為中國、東盟與世界各地貿(mào)易往來大大節(jié)省了時間和財力外，亦服務(wù)于國家外交戰(zhàn)略，幫助中國、東盟在國際舞臺上增強威信。“自貿(mào)區(qū)的建成有利于保稅物流體系的發(fā)展，保稅物流體系的設(shè)立同樣也可以縮短自貿(mào)區(qū)與世界的距離。”
肖志鋼稱，為擴大廣西保稅物流體系知名度及企業(yè)影響力，順利完成驗收工作后，廣西政府將走出國門，面向東盟舉行專題推介，并邀請部分企業(yè)走進保稅區(qū)參觀考察。
據(jù)悉，欽州保稅港區(qū)、南寧保稅物流中心在通過國家正式驗收后，將于明年一月自貿(mào)區(qū)論壇上揭牌運行。（完）
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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