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    西部大開發(fā)十年:東汽走過“最后守望”展翅新生
2009年12月24日 11:16 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社成都十二月二十四日電 題:東汽走過“最后的守望”展翅新生

  中新社記者 楊杰

  記者近日隨西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施十周年中央媒體采訪團走進東汽漢旺基地主機四分廠,數百名最后的“守望者”正按進度有條不紊地搬遷著最后一臺大型數控設備。本月底,“十里東汽”時代將畫上完整的句號。

  “我們的父輩在這里奉獻了青春,我們又在這里長大,參加工作,這里留下了我們太多無法割舍的回憶,現在就要離開了,真是舍不得!睎|方汽輪機有限公司工作人員王鳳表示。

  “重裝巨子”東汽是中國火電、風電、燃汽輪機的生產基地,世界最大的發(fā)電設備制造企業(yè),扎根綿竹漢旺鎮(zhèn)已歷四十四年,將漢旺帶向了繁榮,時稱“十里東汽”,聲名遠播。

  時針永遠停留在十四時二十八分的鐘樓,是漢旺基地和“五•一二”汶川特大地震的標志。嚴重損毀、千瘡百孔的廠房,廢墟上堆放的廢鐵、磚塊等,無聲訴說著大地震帶來的毀滅性打擊。

  東汽黨委書記何顯富說,震后僅五天,東汽德陽基地恢復生產;第七天,震后首批產品下線啟運;第十二天,東汽人在東汽德陽基地誓師,踏上新的創(chuàng)業(yè)征程。

  主機四分廠,是東汽未被地震摧毀的兩家工廠之一,汽輪機大部分總裝在這里完成。震后第二十五天,在頻繁發(fā)生的余震中,四分廠恢復了生產。一年多來,守望在這里的數千東汽人頂著余震和滑坡、泥石流等次生災害的威脅,堅守崗位。

  留守者之一的王鳳說,震后最初一段時間余震比較厲害,工友們在避震后立即投入工作。王鳳說,很快將搬到新基地上班,那里的條件很好,大家會更安心的。

  東汽黨政辦黨支部書記、漢旺辦公室主任黃震告訴記者,從去年六月以來至今,東汽設備、物資的搬遷持續(xù)了一年多時間。在這個過程中,東汽人邊維修改造,邊搬遷轉移。為了加快重建步伐,東汽人每周工作六天,每天上班九小時,并開展“大干苦干一百天,搬進基地迎新年”勞動競賽。

  在八角井新基地的廠房里,記者見到了搬遷過來的設備,正開足馬力生產。其中一臺是一九五五年從法國里內公司進口的九米立車,地震中被埋在廢墟下,搶出來后經大修及數字化改造,目前仍發(fā)揮著巨大作用。

  何顯富告訴記者,東汽去年工業(yè)總產值達一百零八億元人民幣,比二00七年增長百分之十三,產能恢復到震前的百分之八十八。今年預計完成工業(yè)總產值一百七十億元,完成產品產量二千九百萬千瓦,其中風電、核電等綠色能源的產量大幅增長。

  目前,占地二千六百畝的生產新基地十九個廠房已完成十七個,搬遷完成了二千多臺,所有廠房將在春節(jié)前投入使用。同時,安置受災職工住房的“綿竹竹苑”八百七十六套已全部交付職工,德陽“東汽馨苑”四千四百二十九套住房將在本月底全部交付職工。

  作別漢旺時代,新東汽在新的征程中,走得從容淡定。在車間明亮、機器轟鳴的德陽新基地,東汽公司副總經理肖珉指著棲息于路燈之上的“海鷗”告訴記者,海鷗是東汽的標志,我們要像海鷗一樣,自由地飛翔,高高地飛翔!(完)

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