批發(fā)價半個月來已上漲接近10%

　　本月來,國際原油價格大幅飆漲,從9月底至今,國內成品油價格調整的敏感期又要到來。國內油價會在何時緊隨國際上調?有媒體推測,10月29日或11月5日應是兩大調價窗口。根據(jù)前不久國家發(fā)改委新聞發(fā)言人李樸民關于“22日的調價周期是指工作日”的說法,不少專家認為,除去國慶黃金周的幾天假日,國內成品油調價期很可能推遲至下月初而非本月底。

　　國際油價漲幅最高近15%

　　本月來國際原油可謂漲勢“兇猛”。國內上一次油價調整是9月30日,其時,紐約商品交易所原油期貨價格為70.82美元/桶,10月起,原油價格就一發(fā)難收。

　　受美元疲軟和美國石油庫存下降推動,紐約商品交易所原油期貨結算價10月21日突破每桶81美元,為1年來的首次。12月交割的輕質低硫原油期貨合約結算價漲幅達2.8%,至每桶81.37美元,創(chuàng)出自2008年10月9日以來的最高結算價,盤中更是一度觸及每桶82美元的高點。除昨天微幅下跌之外,原油期貨價格在過去10個交易日內9天都出現(xiàn)了上漲。與月初時的每桶70.82美元相比,國際油價本月已經(jīng)累計上漲了14.9%。

　　據(jù)息旺能源統(tǒng)計,至10月27日,布倫特、迪拜、辛塔三地22日原油加權均價變化率已達4.60%,這個幅度已符合《石油價格管理辦法(試行)》關于國內油價調整需“國際油價連續(xù)22個工作日的平均變化率超過4%”的規(guī)定。

　　調價幅度料不會太大

　　國內專家預測,國內油價緊隨國際上調幾成定局,但何時調整,調整幅度有多大仍是未知數(shù)。

　　對于調整的時間窗口期。由于《辦法》中對22個工作日沒有明確定義,如果工作日是參照國際原油交易日,調價窗口應在10月29日出現(xiàn),但如果是按照國內工作日計算,調價日應該在下月初。

　　“一般國內調價都是在當天的凌晨,今晨(29日)_沒有動靜表明今天調價不可能了�！币晃魂P注油價變動的行業(yè)分析人士表示。

　　“上周末,國家發(fā)改委新聞發(fā)言人李樸民提到國內‘22日的調價周期是指工作日’,即不包括周末和其他法定假期在內,10月份國慶黃金周休了幾天假,因此本次如果調價應順延至11月初。”廣東油氣商會油品部部長姚達明推測,考慮到各界的承受能力,這次調價幅度應該不會太大,約在250—350元/噸之間,折合每升價格約為0.2—0.3元。

　　國家對國際油價在80美元上下均有不同的調價規(guī)定,一旦未來幾天國際油價跌破80美元,國家會否暫時放棄調價?“可能性不大,最多是價格上調的幅度減小�！睆V東省石油學會儲運銷委員會秘書長范小平說。

　　各地批發(fā)價已提前上漲

　　由于油價上調預期明顯,國內批發(fā)價也水漲船高,半個月來漲幅接近10%�！澳壳皬V東柴油批發(fā)價為6000元/噸,93號汽油批發(fā)價為7000元/噸左右,但半個月前,柴油、93號汽油批發(fā)價分別只有5500—5600元/噸和6500—6600元/噸左右�！币�達明透露。

　　記者從其他渠道了解到,上周末,市場傳出中石化集團曾部署旗下銷售公司大幅上調成品油批發(fā)價的消息,進一步帶動各地汽柴油批發(fā)價上漲。

　　有關統(tǒng)計表明,10月23日,國內25個省市中的山西、江蘇、浙江、安徽等11個地區(qū)的中石化汽柴油價每噸上調了50—200元不等,其中上海上調50—70元/噸。調價后,個別地區(qū)的批零差價已小于政府規(guī)定的“300元/噸”,但依然有零售企業(yè)接盤。有業(yè)內人士甚至分析,部分零售商很可能是在囤油。

　　“說是囤油不如說交投活躍更準確,現(xiàn)在市場資源充足,不存在商家囤油不賣的情況。”姚達明建議,“國內的成品油管理制度給了油商明確的投機預期,如果能改為國際油價一突破4%馬上進行觸發(fā)性調價,就可避免油商的投機行為。” (記者蘇稻香)