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    李毅中:鋼鐵行業(yè)淘汰進度正在進行之中
2009年08月13日 11:38 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    資料圖:8月12日,商務部副部長傅自應表示,中國鐵礦砂前7個月的進口,增加了31%,一些進口商不太理性是其中一方面原因。 中新社發(fā) 江蘇-徐瑞平 攝

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  中新網(wǎng)8月13日電 工業(yè)和信息化部部長李毅中表示,鋼鐵行業(yè)兼并重組的指導意見目前正在起草,現(xiàn)在淘汰的進度正在進行之中。

  國新辦13日上午舉行新聞發(fā)布會,有記者就企業(yè)兼并重組、淘汰落后產(chǎn)能、節(jié)能減排降耗等問題提問。李毅中表示,在兼并重組和淘汰落后上,要用法律、經(jīng)濟、技術(shù)和必要的行政手段。目前正給國務院代擬一個關(guān)于推動兼并重組和淘汰落后的文件,這項工作牽涉到12個部委,必須靠大家齊心合力。

  李毅中表示,有關(guān)淘汰落后還有一個責任制的問題,特別是八個重點行業(yè)的淘汰落后,有指標、有任務,要下達到各個省市,落實到基層去。關(guān)于節(jié)能減排,我只想說,工業(yè)能耗占全社會能耗的70%,主要污染源COD、二氧化硫、二氧化碳來自于工業(yè),所以談到節(jié)能減排,我覺得工業(yè)是重點。

  李毅中表示,要說的工作很多,我點四條:一、我們下半年要發(fā)布重點工業(yè)行業(yè)的節(jié)能減排指導意見。二、總結(jié)鋼鐵和化工行業(yè)對標活動經(jīng)驗,就是主要的能耗、物耗和環(huán)保指標,和國內(nèi)外先進水平對標,哪方面差距,就在哪方面努力?偨Y(jié)這兩個行業(yè)經(jīng)驗,在重點行業(yè)推廣。三、我們負責的技術(shù)改造要把節(jié)能減排作為重點,在已經(jīng)審批的1680個項目里,節(jié)能減排占了很大的比例。四、要建立健全節(jié)能減排的鼓勵和約束機制,意思就是重點項目搞得好的、節(jié)能效果好的要鼓勵,沒有完成的要督促、批評。

  李毅中表示,關(guān)于鋼鐵行業(yè)兼并重組的指導意見,我們正在起草。因為鋼鐵產(chǎn)能過剩是最為明顯的,能力6.6億噸,需求4.7億噸,過剩1.9億噸。但同時還在新建許多鋼鐵項目,還有5800萬噸在建,這樣下去,中國的鋼鐵工業(yè)是沒有出路的。

  辦法是:第一條是堅決淘汰落后生產(chǎn)能力,“十一五”規(guī)劃提出煉鐵能力有1億噸是落后的,鋼鐵煉鋼有5000萬噸是落后的,現(xiàn)在淘汰的進度正在進行之中。二是新項目不要再建了,工業(yè)和信息化部能定的技術(shù)改造里,單純擴大能力的鋼鐵項目堅決不批了。三就是兼并重組,比如河北省在兼并重組、關(guān)小鋼鐵上取得了進步、取得了成效。全國6.6億噸,河北1.2億噸,河北省決心很大,要經(jīng)過兩、三年的努力,從1.2億噸降到8000萬噸,關(guān)掉4000萬噸。措施之一就是兼并重組,而且開始見到了成效。另外像寶鋼、首鋼也不乏這種比較成功的案例。實際上只要認識到位、措施到位是可以取得成效的。(據(jù)中國網(wǎng)直播整理)

【編輯:秦欣
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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