中國最繁華的長江三角洲上的上海與南京間明年將建成一條城際鐵路。

　　滬寧城際鐵路將在明年7月1日建成通車，目前江蘇境內(nèi)各項(xiàng)施工進(jìn)展迅速。到明年3月底，滬寧城際鐵路的蘇州工業(yè)園區(qū)站、蘇州新區(qū)站、陽澄湖站、昆山花橋站等主要站點(diǎn)建設(shè)將完成施工。

　　滬寧城際鐵路是“長三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃”中的網(wǎng)絡(luò)主軸之一，線路全長297公里，其中江蘇境內(nèi)長269公里，總投資約422億元。工程于2008年7月1日動(dòng)工，計(jì)劃于2010年7月上海世博會(huì)前建成通車。

　　這條城際鐵路位于現(xiàn)有滬寧鐵路的北側(cè)，基本與滬寧鐵路平行。滬寧城鐵與京滬高速鐵路在功能定位上進(jìn)行了明確分工，即京滬高速鐵路開行中長途高速旅客列車，滬寧城際鐵路則開行小編組、高密度、公交化客運(yùn)列車，在滬寧線的六大城市間進(jìn)行公交化運(yùn)營。這條快速鐵路開通后，將大大縮短南京至上海之間的時(shí)空距離。

　　滬寧城際鐵路建成后，預(yù)計(jì)列車時(shí)速可達(dá)300公里以上。屆時(shí)，從上海至南京，一般75分鐘就能到達(dá)。由于旅客列車班次最小間隔時(shí)間只有3分鐘，屆時(shí)滬寧線的上海、蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江、南京等城市之間將實(shí)現(xiàn)火車公交化。(據(jù)新華社電)