汽柴油價(jià)格今起每噸降220元 為調(diào)價(jià)機(jī)制公布以來首次降價(jià) 93號(hào)汽油降至6.19元/升

　　昨天，國家發(fā)改委發(fā)布成品油降價(jià)通知，將成品油價(jià)格每噸下調(diào)220元。調(diào)整后的汽、柴油供應(yīng)價(jià)格分別為每噸6510元和5770元，相當(dāng)于每升降低0.16元和0.19元，從今天零時(shí)開始執(zhí)行。這是今年成品油的第二次降價(jià)，也是成品油新的調(diào)價(jià)機(jī)制公布后首次降價(jià)。

　　根據(jù)我國5月8日公布的《石油價(jià)格管理辦法》，當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。昨天，國際油價(jià)標(biāo)桿紐約商品交易所9月交貨的原油期貨合約報(bào)價(jià)約67美元/桶，而上次(6月30日)國內(nèi)調(diào)整成品油價(jià)時(shí)，報(bào)價(jià)約70美元/桶，降價(jià)幅度約4%。

　　北京市發(fā)改委昨天轉(zhuǎn)發(fā)了《國家發(fā)展改革委關(guān)于降低成品油價(jià)格的通知》，要求本市汽、柴油最高零售價(jià)格自7月29日零時(shí)起，每噸降低220元(具體價(jià)格見附表)。各成品油零售企業(yè)可在不超過最高零售價(jià)格的前提下，自主制定具體零售價(jià)格。

　　今天凌晨，本市中石化、中石油加油站立即進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，市場上常見的汽油品種每升降價(jià)幅度都在0.2元左右。其中，中石油加油站93號(hào)汽油零售價(jià)6.19元/升，每升降價(jià)0.18元；97號(hào)汽油零售價(jià)6.59元/升，每升降價(jià)0.19元。0號(hào)柴油零售價(jià)6.09元/升，每升降價(jià)0.19元；-10號(hào)柴油零售價(jià)6.46元/升，每升降價(jià)0.20元。

　　-市場 部分加油站早已降價(jià)

　　“北京市場上的汽柴油價(jià)格早已提前回落，降幅多在0.2元/升左右，即與國家此次調(diào)價(jià)幅度相當(dāng)�！弊蛱欤瑢�(duì)本市加油站價(jià)格相當(dāng)熟悉的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，早已降價(jià)促銷的加油站包括殼牌、道達(dá)爾及多家民營加油站。

　　值得關(guān)注的是，一些加油站的銷售價(jià)格比此次調(diào)價(jià)后的價(jià)格還便宜，位于志新路附近的多美多加油站93號(hào)汽油售價(jià)為6.07元/升，騰遠(yuǎn)興業(yè)加油站93號(hào)汽油僅售6.03元/升，中石油旗下龍江奔達(dá)加油站93號(hào)汽油售價(jià)為6.17元/升。

　　-反應(yīng) 叫好聲一片

　　在業(yè)界一片喊“降”聲中，國家發(fā)改委如期調(diào)價(jià)，引來一片叫好聲，“調(diào)價(jià)符合預(yù)期”、“下調(diào)幅度合理”、“的確應(yīng)該調(diào)價(jià)”……

　　“我覺得這次調(diào)價(jià)挺好的”，國家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測部經(jīng)濟(jì)師牛梨表示，這次調(diào)價(jià)時(shí)間完全依照了國內(nèi)成品油價(jià)格的調(diào)整期限，是符合市場預(yù)期的�！皣�家發(fā)改委聽取了社會(huì)各界的聲音”，中國能源網(wǎng)CFO韓曉平評(píng)論說。而廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)表示，國家發(fā)改委此番降價(jià)充分考慮了百姓的支付能力，因此這次降價(jià)是受歡迎的，體現(xiàn)了對(duì)百姓利益的重視，但有必要進(jìn)一步披露調(diào)價(jià)細(xì)節(jié)，使調(diào)價(jià)更透明。

　　-釋疑 為何沒再“半夜雞叫”

　　與以往“半夜雞叫”式公布調(diào)價(jià)信息不同，國家發(fā)改委是在昨天下午通過其官方網(wǎng)站公布此次降價(jià)信息的，經(jīng)過多種媒體的傳播，很多市民很快便獲悉了降價(jià)的消息。

　　針對(duì)國家發(fā)改委在發(fā)布消息時(shí)間上的這一微妙調(diào)整，中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成表示，以前漲價(jià)之所以要晚上公布消息，并盡量縮短公布時(shí)間點(diǎn)與凌晨0點(diǎn)變更價(jià)格這一時(shí)間點(diǎn)的間隔，是為了避免人們到加油站排隊(duì)加油。而降價(jià)不存在這一社會(huì)問題，所以提前公布。

　　中國加油站網(wǎng)主編黃順敬表示，國家發(fā)改委公布消息后，昨天批發(fā)市場方面，貿(mào)易商的成品油批發(fā)價(jià)格基本平穩(wěn)，大多持觀望態(tài)度，只有個(gè)別貿(mào)易商作了價(jià)格調(diào)整，而沒有出現(xiàn)整體變動(dòng)，批發(fā)數(shù)量上也沒有放大。這表明此次降價(jià)幅度較小，對(duì)市場影響也較小，因此時(shí)間因素可以忽略。他同時(shí)提醒，國家發(fā)改委公布漲價(jià)消息時(shí)，在公布時(shí)間點(diǎn)上還是會(huì)“嚴(yán)守慣例”的。

　　-展望 油價(jià)變動(dòng)將成常態(tài)

　　中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成昨天表示，通過今年以來國家發(fā)改委的調(diào)價(jià)行動(dòng)可以看出，政府將嚴(yán)格執(zhí)行油價(jià)調(diào)整機(jī)制，“未來油價(jià)漲漲跌跌都是常態(tài)，油價(jià)長期不調(diào)才不正常”。

　　眾所周知，自今年5月8日我國公布《石油價(jià)格管理辦法》以來，我國已分別在6月1日和6月30日兩次上調(diào)汽柴油價(jià)格。

　　對(duì)于未來油價(jià)走勢，董秀成判斷，國際油價(jià)還會(huì)繼續(xù)上漲，一旦觸及調(diào)價(jià)機(jī)制，政府會(huì)繼續(xù)調(diào)整油價(jià)。韓曉平也表示，如果沒有諸如市場投機(jī)行為、美元持續(xù)貶值等特殊情況出現(xiàn)，國際油價(jià)將在相當(dāng)長的時(shí)期徘徊在60-70美元/桶之間，國內(nèi)成品油價(jià)走勢主要還要看國際油價(jià)走勢。

　　-今年以來油價(jià)漲跌

　　★1月14日汽、柴油價(jià)格每噸分別降低140元、160元

　　★3月25日汽、柴油價(jià)格每噸分別提高290元和180元

　　★6月1日汽油和柴油價(jià)格每噸分別提高400元

　　★6月30日汽油和柴油等成品油價(jià)格每噸均提高600元

　　★7月28日汽、柴油價(jià)格每噸降低220元

　　(記者張艷 周宇 實(shí)習(xí)記者孫慧慧)