根據(jù)上海航運(yùn)交易所發(fā)布的每周運(yùn)價(jià)消息,12月16日,秦皇島至廣州、上海、寧波的煤炭運(yùn)價(jià)分別達(dá)到108元/噸、92元/噸和99元/噸,分別較上周的運(yùn)價(jià)上漲2.24%、14.77%和12.97%。沿海煤炭整體運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收2762點(diǎn),較上周上漲11.98%。沿海煤炭整體運(yùn)價(jià)和各航線運(yùn)價(jià)均在不斷創(chuàng)造年內(nèi)新高。

　　從沿海煤炭運(yùn)價(jià)的走勢圖來看,2009年前10個月的沿海煤炭運(yùn)價(jià)基本在1200點(diǎn)上下浮動,但從11月4日起煤炭運(yùn)價(jià)開始發(fā)力,11月18日煤炭運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)直接報(bào)收1696.48點(diǎn),相比上周上漲29.46%,是上漲過程中幅度最大的。這種連續(xù)上漲態(tài)勢沒有停留,沿海煤炭運(yùn)價(jià)一個月之內(nèi)就輕松翻番。

　　市場分析認(rèn)為,進(jìn)入冬季以來,華東和華南等地區(qū)電廠接連出現(xiàn)電煤緊張局面,有的電廠庫存處在警戒線以下,電廠補(bǔ)煤炭庫存的需求異常積極。近期煤炭價(jià)格上漲,使得煤炭價(jià)格繼續(xù)上漲的預(yù)期強(qiáng)烈,用煤企業(yè)搶運(yùn)煤炭拉升了煤炭運(yùn)價(jià)。另外,長期以來我國的煤炭運(yùn)輸通道并不順暢,運(yùn)煤能力有限,秦皇島港口前期壓港現(xiàn)象嚴(yán)重,進(jìn)一步加劇了運(yùn)輸能力的緊張。這些因素的綜合作用,最終導(dǎo)致了沿海煤炭運(yùn)價(jià)的持續(xù)上漲。

　　市場分析人士表示,隨著春節(jié)的來臨,煤炭儲備的需求將增加,未來沿海煤炭運(yùn)價(jià)還可能會繼續(xù)上漲。(歐陽波）