中新社香港十月二十日電 香港特區(qū)行政長官會同行政會議二十日批準興建廣深港高速鐵路香港段項目，并批準政府向立法會財務委員會要求撥款的建議，以便工程今年底前展開。

　　廣深港高鐵全長約一百四十公里，香港總站設于西九龍，廣州總站位于石壁，途經(jīng)福田、龍華和虎門，其中高鐵香港段長約二十六公里。

　　據(jù)悉，考慮到全球物價上升的趨勢和鐵路項目在詳細設計階段需作完善，鐵路項目的工程費預計為五百三十七億元。非鐵路項目的工程，預算費用為一百一十五億元。

　　發(fā)言人說，高鐵除了為來往鄰近城市和廣東省的區(qū)域捷運系統(tǒng)提供穿梭服務外，更讓香港得以連接全國一萬六千公里的高速鐵路網(wǎng)。透過直通車服務前往內(nèi)地主要城市，平均時速達三百公里，由香港到達廈門只需四小時，武漢只需五小時，上海只需八小時，到達北京亦只需十小時。

　　發(fā)言人表示，高鐵香港段的工程項目開展后不久，在建造的高峰期內(nèi)預料可創(chuàng)造一萬一千個就業(yè)機會。項目完成后，高鐵系統(tǒng)聯(lián)同其他相關業(yè)務的建設，另會聘用約一萬人。

　　按現(xiàn)時規(guī)劃，高鐵投入服務的初期，每日分別有九十對和二十四對列車來回深圳和廣州，即平均每十五分鐘便會有列車開往深圳，三十分鐘便有列車開往廣州。另外，視乎全國鐵路的列車班次編配，高鐵每日將有二十四對列車到達全國十五個城市，并逐步增加至每日三十三對列車到達十六個城市。(完)