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    中鋼協(xié)聲明:否認(rèn)接受鐵礦石長協(xié)價(jià)30%-35%降幅
2009年05月21日 08:08 來源:中國證券報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  長協(xié)價(jià)格回到2007年水平的立場沒有變

  針對境內(nèi)媒體稱中鋼協(xié)接受鐵礦石長協(xié)價(jià)30-35%降幅的報(bào)道,5月20日,中鋼協(xié)秘書長單尚華接受中國證券報(bào)記者專訪時(shí)堅(jiān)決否認(rèn)這一說法,他表示,中方堅(jiān)持鐵礦石長協(xié)價(jià)格回到2007年水平的立場沒有改變。

  對于巴西淡水河谷高管稱,2009年鐵礦石長協(xié)價(jià)格談判數(shù)周內(nèi)結(jié)束,單尚華表示,談判結(jié)果還無法預(yù)料。不過,他介紹目前的談判進(jìn)展時(shí)表示,最近的15天之內(nèi),中方與三大礦山?jīng)]有任何接觸。而記者此前了解的情況表明,淡水河谷已經(jīng)宣布放棄2009鐵礦石長協(xié)價(jià)首發(fā)談判權(quán),最近淡水河谷宣布數(shù)周內(nèi)談判結(jié)束的依據(jù)從哪里來?對此,單尚華表示無法理解,

  澳礦應(yīng)降45% 巴西礦降40%

  單尚華表示,中鋼協(xié)會(huì)今天會(huì)對一些傳聞發(fā)布一個(gè)聲明。中方堅(jiān)持2009年澳礦長協(xié)價(jià)應(yīng)該降45%,巴西礦價(jià)格降40%。目前,國內(nèi)鐵礦石的現(xiàn)貨價(jià)已經(jīng)與2007年的長協(xié)價(jià)相接近。

  聯(lián)合金屬鐵礦石分析師杜薇表示,目前62%品位的澳礦現(xiàn)貨價(jià)約65美元/噸(到岸價(jià)),海運(yùn)費(fèi)11.5美元/噸左右,而去年的長協(xié)價(jià)格為90美元/噸(離岸價(jià)),這樣,長協(xié)礦(離岸價(jià))與現(xiàn)貨礦(離岸價(jià))的差價(jià)為36.5美元/噸,長協(xié)價(jià)比現(xiàn)貨價(jià)高出40.5%。

  而同品位的巴西礦現(xiàn)貨價(jià)(到岸價(jià))約76美元/噸,海運(yùn)費(fèi)約26美元/噸,而去年的長協(xié)價(jià)格為77美元/噸(離岸價(jià)),巴西長協(xié)礦(離岸價(jià))與現(xiàn)貨礦(離岸價(jià))價(jià)差約27美元/噸,長協(xié)礦價(jià)格比現(xiàn)貨價(jià)高出35%。

  天量鐵礦石進(jìn)口藏風(fēng)險(xiǎn)

  4月份,我國鐵礦石進(jìn)口量達(dá)到5700萬噸,再創(chuàng)有歷史數(shù)據(jù)以來的新高。單尚華表示,目前的鐵礦石進(jìn)口量已經(jīng)超出我國鋼鐵業(yè)的實(shí)際需求。而分析人士認(rèn)為,一些認(rèn)為鐵礦石價(jià)格見底而大量“囤貨”的鋼貿(mào)商面臨價(jià)格回調(diào)的風(fēng)險(xiǎn)。

  “我的鋼鐵”分析師徐向春表示,由于近期鋼價(jià)出現(xiàn)回升,帶動(dòng)鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格上揚(yáng),因此帶來鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)與長協(xié)的價(jià)差幅度收窄。但問題是,4、5月份是國內(nèi)鋼材市場的傳統(tǒng)旺季,而很快7、8月份鋼材傳統(tǒng)淡季又要來臨,旺季的漲價(jià)效應(yīng)能持續(xù)多久還不好說。通常情況下5月底、6月初,國內(nèi)鋼材價(jià)格上揚(yáng)勢頭會(huì)減弱,甚至?xí)霈F(xiàn)下行調(diào)整。

  徐向春分析認(rèn)為,5月以來,上海鋼材市場螺線產(chǎn)品上漲230-260元/噸,熱卷板上漲130元/噸,冷板上漲230元/噸,中厚板上漲90元/噸。不過,處于歷史高位的鋼材庫存狀況并沒有得到根本好轉(zhuǎn)。

  5月中旬,全國建筑鋼材庫存量達(dá)到423萬噸,而去年同期只有291萬噸;熱卷板庫存量達(dá)到260萬噸,去年同期僅為160萬噸。

  河北邯鄲地區(qū)一些中小鋼廠接受中國證券報(bào)記者采訪表示,目前工廠生產(chǎn)處于滿負(fù)荷狀態(tài),但鋼廠普遍對后期鋼材行情持謹(jǐn)慎樂觀,沒有訂單,堅(jiān)決不生產(chǎn)。

  杜薇認(rèn)為,國內(nèi)鋼材市場走勢還有不確定性,這對鐵礦石市場同樣是有風(fēng)險(xiǎn),特別近期海運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)大漲,推高鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格,而一旦鋼材市場價(jià)格出現(xiàn)調(diào)整,鐵礦石價(jià)格的回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)不可小視。(記者 董文勝)

【編輯:楊威

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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