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    全國大部分地區(qū)批發(fā)價封頂 成品油漲價壓力增大
2009年05月13日 12:48 來源:成都晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  近期,國際原油價格連續(xù)上漲,突破了59美元/桶。受此影響,成都地區(qū)成品油批發(fā)價已被推升至國家政策允許的最高點,國內(nèi)油價上漲壓力進一步增大。據(jù)悉,按照昨日的國際油價水平計算,目前國內(nèi)柴油價已經(jīng)出現(xiàn)倒掛現(xiàn)象。

  隨著國際原油價格逐日上升,國內(nèi)油價上漲預期加大,不僅中石化、中石油兩大集團上推了批發(fā)價,地方煉油廠近日也紛紛提高了成品油出廠價格。目前,成品油批發(fā)市場的價格,全國絕大部分地區(qū)已經(jīng)封頂,達到國家政策所允許的最高限價標準,成品油批零價差每噸縮小到300元,為政策規(guī)定的最小值。

  昨日,成都地區(qū)柴油批發(fā)價為5680元/噸,達到國家規(guī)定的最高批發(fā)價標準;成都地區(qū)汽油批發(fā)價近日小幅上升,與規(guī)定的最高批發(fā)價相比,每噸只有100元-200元的差距。

  昨日,成都一民營加油站老板稱,目前汽、柴油零售價中分別含有每升1元、0.8元的稅,扣稅后汽、柴油實際零售價為每升4元左右。依照當前國際原油價,加上煉油和運輸成本、人民幣匯率等折算后,每桶59美元的國際原油價格相當于國內(nèi)成品油4800元/噸的價格,照此計算,國內(nèi)柴油價格每噸已倒掛幾十元,汽油也逼近倒掛線。(記者 楊富)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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