中新網(wǎng)2月16日電 鐵道部部長(zhǎng)劉志軍日前強(qiáng)調(diào)，節(jié)后春運(yùn)客流高峰即將到來(lái)，各項(xiàng)任務(wù)比節(jié)前更加艱巨。他要求全力保安全、保暢通、保穩(wěn)定，奪取今年春運(yùn)工作全勝。

　　據(jù)鐵道部網(wǎng)站消息，農(nóng)歷正月初一，在舉國(guó)歡度新春佳節(jié)的喜慶時(shí)刻，鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)劉志軍頂著寒風(fēng)、冒著雨雪來(lái)到上海南站，添乘上海南至福州D3107次旅客列車，看望慰問(wèn)節(jié)日期間堅(jiān)守崗位的鐵路職工和公安民警，檢查指導(dǎo)節(jié)后春運(yùn)安全和服務(wù)工作。

　　受寒流影響，上海、浙江等地昨日突降大到暴雪，鐵路沿線白雪皚皚。劉志軍在添乘中叮囑隨行的鐵路局負(fù)責(zé)同志，要采取有效措施應(yīng)對(duì)暴雪天氣，及時(shí)組織人員上道掃雪除冰，重點(diǎn)保證車站到發(fā)線、咽喉和機(jī)車客車出入庫(kù)暢通；強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)組織指揮，全力維護(hù)車站秩序，確保節(jié)后春運(yùn)鐵路暢通無(wú)阻、安全運(yùn)行。

　　劉志軍反復(fù)強(qiáng)調(diào)，節(jié)后春運(yùn)客流高峰即將到來(lái)，各項(xiàng)任務(wù)比節(jié)前更加艱巨。大家要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的作風(fēng)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，優(yōu)化方案，抓好落實(shí)，堅(jiān)決打勝節(jié)后春運(yùn)這場(chǎng)硬仗，以優(yōu)異成績(jī)迎接全國(guó)“兩會(huì)”的勝利召開(kāi)。他要求鐵路局負(fù)責(zé)同志以身作則率先垂范，帶領(lǐng)各級(jí)干部和專業(yè)技術(shù)人員深入春運(yùn)一線，深入最繁忙崗位，組織指揮全體職工迎難而上、扎實(shí)工作，全力保安全、保暢通、保穩(wěn)定，奪取今年春運(yùn)工作全勝。

　　劉志軍代表鐵道部黨組向廣大鐵路干部職工致以節(jié)日問(wèn)候和新春祝福，勉勵(lì)大家再接再厲，繼續(xù)保持高度的事業(yè)心和責(zé)任感，圍繞安全、秩序、服務(wù)三大重點(diǎn)，全力以赴做好節(jié)后春運(yùn)各項(xiàng)工作，精心打造和諧鐵路新形象，為廣大人民群眾出行提供安全舒適便捷的運(yùn)輸服務(wù)。

　　10時(shí)55分，D3107次旅客列車緩緩駛出上海南站。盡管是正月初一，這趟列車仍然座無(wú)虛席，車廂里到處洋溢著節(jié)日的喜慶氣氛。劉志軍依然和往常一樣，一上車就來(lái)到動(dòng)車組駕駛室檢查線路設(shè)備及沿線安全管理、春運(yùn)組織和服務(wù)質(zhì)量等情況。

　　D3107次列車是去年9月份甬臺(tái)溫、溫福高速鐵路開(kāi)通運(yùn)行的動(dòng)車組列車。動(dòng)車組列車的開(kāi)行，大大縮短了閩浙間的時(shí)空距離，上海至福州的運(yùn)行時(shí)間由17小時(shí)縮短至5小時(shí)。

　　劉志軍始終牽掛著正在接受第一冬考驗(yàn)的東南沿海高速鐵路和滬杭甬提速線路基礎(chǔ)。一路上，他始終站在駕駛室里，聚精會(huì)神地觀察著線路設(shè)備情況，不放過(guò)每一個(gè)晃車處所和每一個(gè)細(xì)微環(huán)節(jié)。他要求大家一定要輕看成績(jī)、重看問(wèn)題，始終堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”，著力抓好曲線、道岔等重點(diǎn)部位的精整細(xì)修，著力抓好施工安全管理，確保線路質(zhì)量動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)和環(huán)境良好。