昨日，受國家出臺大規(guī)模經(jīng)濟刺激政策帶動，A股大幅走高，大多數(shù)權證品種也不同程度上揚。其中，三只“末日輪”——馬鋼CWB1、鋼釩GFC1和日照CWB1上漲69.41%、13.54%和10.87%。市場人士稱，“末日輪”的炒作成分較重，投資者應謹慎對待。

　　多數(shù)權證品種被高估

　　昨日，在有交易的20只權證中，除云化CWB1復牌后跌停以外，其余品種全線上漲，而且除深高CWB1和國安GAC1漲幅在9%左右以外，其余漲幅均在10%以上。其中，馬鋼CWB1、武鋼CWB1和寶鋼CWB1收盤封住漲停，分列權證漲幅榜前三位。

　　分析人士稱，不少權證價值依然高估。昨日交易的20只權證中僅有4只處于價內，從溢價率來看，上汽CWB1高達441.60%，超過200%的有7只，而低于50%的只有4只。鋼釩GFC1和云化CWB1的溢價率為負，但前者面臨重組帶來的較大不確定性，而后者正股正面臨一輪補跌行情。

　　“末日輪”潛伏大風險

　　對于三只“末日輪”一改上周暴跌走勢的情況，分析人士稱，炒作風險大，投資者應謹慎對待。

　　有券商投行人士指出，馬鋼CWB1單價較低，且本周五是該權證的最后交易日，再加上昨日股市大幅上揚，有利于投機。昨日，該權證收報1.069元，“肯定是高估了，目前的內在價值在0.55元左右�！鄙鲜鋈耸恐赋觥７治鋈耸款A計，該權證在最后一個交易日的價格將向價值回歸，但不一定是完全回歸，有可能出現(xiàn)5%左右的偏離。

　　日照CWB1的最后交易日是11月18日。昨日盤中最高漲幅達21.3%，并一度暫停交易，昨日報收2.999元。渤海證券分析師認為，該權證的正股價格遠低于行權價7.08元/股的現(xiàn)實會導致權證歸零，風險極大。

　　鋼釩GFC1的最后交易日是12月4日，由于存在重組的不確定性，在一些分析人士看來，其屬于高風險、高收益品種。但如果鞍鋼集團在權證行權日11月28日之前完成現(xiàn)金選擇權的申報，支撐鋼釩GFC1的套利空間就不存在了，下跌的可能性非常大。目前，市場多數(shù)觀點認為，面對這場博弈，普通投資者的勝算很小。(記者 張曙東)