今天美國銀行所持建設(shè)銀行191.32億股股份正式迎來解禁。此前曾有市場分析人士預(yù)計，美國銀行可能減持部分所持建行股權(quán)。與此同時，工行、中行也面臨禁售期臨近的情況。

　　減持的壓力

　　根據(jù)建設(shè)銀行與美國銀行2005年簽署的投資協(xié)議，美國銀行斥資25億美元從匯金手中購入建行近174.82億股股份，隨后在建行H股發(fā)行時，美國銀行又以5億美元購入約16.51億股建行股份。而根據(jù)股份禁售條規(guī)定款，上述總計191.32億股股份于10月27日到期。

　　不僅建行，首批引進(jìn)戰(zhàn)略投資者并發(fā)行H股和A股的中資銀行都面臨著禁售期滿的情況：8月，匯豐銀行持有的交通銀行H股已經(jīng)解禁，蘇格蘭皇家銀行持有8.25%的中行股份，這批股份將于今年12月底解禁；高盛集團(tuán)、安聯(lián)集團(tuán)、美國運通持有工行的股份也將于明年10月解禁。

　　套現(xiàn)的沖動

　　深受次貸危機(jī)影響的美國銀行10月6日發(fā)布財報稱，該行第三季度美國銀行盈利為11.8億美元，而去年同期為37億美元。面對盈利銳減68%的窘境，美國銀行首席執(zhí)行官肯尼斯·劉易斯說，這是他39年職業(yè)生涯中最困難的時刻。當(dāng)天美國銀行稱，將籌集至少100億美元新資本，部分用于支持對投行美林集團(tuán)的收購。

　　因為巨大的資金補(bǔ)充需求，市場分析人士認(rèn)為，美國銀行有可能減持建行。而銀行業(yè)界分析人士認(rèn)為，美國銀行完全有可能既賣出建行，還能保證對建行的持股比例而不失戰(zhàn)略投資者的地位。匯金公司曾向美國銀行授出一項認(rèn)購期權(quán)，賦予美國銀行向匯金公司購入一定數(shù)量建行H股的權(quán)利。據(jù)了解，美國銀行在今年5月行使過一次認(rèn)購期權(quán)，以每股2.42港元的價格增持了60億股建設(shè)銀行的股票。證券分析人士認(rèn)為，美國銀行可以通過這樣的價差，在解禁后按市場價賣出建行股份獲利。

　　利潤背后的戰(zhàn)略

　　去年11月，淡馬錫一周之內(nèi)拋售了該公司在中行和建行的部分股權(quán)，套現(xiàn)超過30億元。有此先例，市場仍預(yù)期美國銀行會拋售建行部分股份獲利。不過，美國銀行發(fā)言人不久前表示，未來繼續(xù)持有在建設(shè)銀行中的大部分股份，但市場認(rèn)為，此語暗含欲出售少量建行股份之意。

　　中國國際經(jīng)濟(jì)關(guān)系學(xué)會專家譚雅玲昨天表示，表面上看，美國的金融機(jī)構(gòu)被金融危機(jī)壓得“喘不過氣”來了，但真實的資金壓力如何仍待觀察。作為中資銀行的戰(zhàn)略投資者，外資金融機(jī)構(gòu)雖然注重利潤，但背后也有一定的戰(zhàn)略安排。

　　上周五，建行H股收于2.91港元，A股收于3.89元。同一天，摩根大通給了建行“增持”的評級，稱目標(biāo)價7.1港元，并強(qiáng)調(diào)美國銀行不會于二手市場出售建行持股。摩根大通認(rèn)為，建行股價目前估值處于低位。(記者 耿彩琴)