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匯金購(gòu)入三大銀行各200萬(wàn)股 央企股成為焦點(diǎn)

2008年09月24日 09:49 來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論

  “增持”、“回購(gòu)”成了近日股市的最強(qiáng)流行語(yǔ)。昨晚,最新公布顯示,匯金公司9月23日已通過(guò)上證所購(gòu)入中工建三大銀行各200萬(wàn)股股份。

  自從國(guó)資委鼓勵(lì)央企大股東增持和回購(gòu)上市公司股份后,匯金公司宣布出手購(gòu)入三大行股份“搶先”給市場(chǎng)打了一針強(qiáng)心劑,而中國(guó)石油大股東的增持消息對(duì)股市的刺激更是“立竿見影”。昨天,“A股第一權(quán)重股”中國(guó)石油全日維持強(qiáng)勢(shì)上漲,為滬指保住2200點(diǎn)立下頭功。滬指昨日收于2201.51點(diǎn),跌34.90點(diǎn),跌幅1.56%?梢哉f(shuō),如果不是“舉足輕重”的中國(guó)石油以3.87%的漲幅為2200點(diǎn)“保駕護(hù)航”,那么,滬指的跌幅要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大得多。要知道,隔夜的周一美國(guó)股市遭遇重挫,回吐了上周五所獲的漲幅。也正是中國(guó)石油的逆市飄紅,導(dǎo)致滬指有所失真,造成了昨日滬強(qiáng)深弱的格局。深成指昨天收于7062.08點(diǎn),跌幅5.45%,遠(yuǎn)超過(guò)滬指跌幅。

  其實(shí),當(dāng)救市成為了主旋律,一切皆有可能。隨著越來(lái)越多的央企大股東增持或回購(gòu),“護(hù)盤”的功臣可能會(huì)輪動(dòng)出現(xiàn),更多的央企上市公司相繼接過(guò)“維穩(wěn)”的旗幟,將“救市”進(jìn)行到底。數(shù)據(jù)已經(jīng)初步說(shuō)明這一趨勢(shì):包括金融股,224只央企股近兩日市值增加了1.15萬(wàn)億元,增幅為18.96%,超過(guò)了同期滬指漲幅17.96%。

  中石油領(lǐng)銜“增持”穩(wěn)住上證指數(shù)

  “熊”又中石油,“!庇种惺。中國(guó)石油于去年11月5日在A股以48.60開盤,之后股價(jià)一路向下。直至今年9月18日當(dāng)天,股價(jià)最低跌破10元,至9.75元,跌幅高達(dá)79.94%。在這10個(gè)多月的時(shí)間里,“俯沖幅度”近80%的中國(guó)石油股價(jià),見證了中國(guó)A股的漫漫熊途:滬指自去年10月最高的6124點(diǎn)跌至近期最低的1802點(diǎn),跌幅超過(guò)了70%。

  本周一收盤后,中國(guó)石油發(fā)布公告,大股東中國(guó)石油集團(tuán)公司當(dāng)天在上海證券交易所買入6000萬(wàn)股公司股份,并擬在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)以自身名義或通過(guò)一致行動(dòng)人繼續(xù)在二級(jí)市場(chǎng)增持公司股份,累計(jì)增持比例不超過(guò)公司已發(fā)行總股份的2%。

  這則消息既解釋了當(dāng)天該股漲停的原因,也刺激著昨天該股逆市上漲。順著“救市”的思維來(lái)想,選擇中國(guó)石油是必然的。如果要為維護(hù)市場(chǎng)穩(wěn)定作出貢獻(xiàn),中國(guó)石油的流通市值小,總市值大,較少的資金就能夠?qū)χ笖?shù)產(chǎn)生較大的影響,穩(wěn)住銀行和石油兩大板塊的重點(diǎn)個(gè)股,就等于穩(wěn)住了指數(shù)。

  或會(huì)在A、H股兩地增持

  招商證券分析師裘孝鋒表示,中國(guó)石油大股東總的累計(jì)增持比例不會(huì)超過(guò)2%,即相應(yīng)的股份數(shù)是36.6億股,而中石油A股總的流通股本為40億股,這表明公司有可能對(duì)港股進(jìn)行增持。昨天,中國(guó)石油H股收?qǐng)?bào)8.35港元,跌幅為3.691%。與其A股收?qǐng)?bào)12.61元差距進(jìn)一步拉大。

  裘孝鋒表示,中石油的增持計(jì)劃將提前迅速反映基本面的改善,而且有可能會(huì)超越基本面改善的程度。他認(rèn)為,從股息收益率的角度來(lái)看,14元是個(gè)較為合理的價(jià)格上端。

  而且,天公不作美的是,原以為處于下降通道的國(guó)際油價(jià),近日卻出現(xiàn)了大幅回升。周一,國(guó)際原油上漲了16.37美元,再次站上120美元,創(chuàng)下歷史最高單日漲幅。

  救市先鋒中國(guó)石油還能“燃燒”多久?東方證券分析師王晶的觀點(diǎn)給予市場(chǎng)一個(gè)參考:中國(guó)石油集團(tuán)此次增持行為無(wú)異是對(duì)二級(jí)市場(chǎng)定價(jià)體系提出了巨大的挑戰(zhàn),也將對(duì)重塑公司二級(jí)市場(chǎng)形象起到積極作用。東方證券認(rèn)為,在世界經(jīng)濟(jì)逐漸放緩的情況下,國(guó)際原油價(jià)格將逐漸回歸理性,但稀缺和壟斷的特性決定了其長(zhǎng)期走高的態(tài)勢(shì),中國(guó)石油的業(yè)績(jī)將逐漸正;,政府價(jià)格管制的負(fù)面因素將弱化直至消除,在油價(jià)逐步回落的過(guò)程中,中國(guó)石油三、四季度業(yè)績(jī)將逐步好轉(zhuǎn)。

  央企“救市”接力 224只央企股成為焦點(diǎn)

  昨天,工商銀行、中國(guó)銀行、建設(shè)銀行放量逆市走強(qiáng),市場(chǎng)人士判斷,這一定程度上意味著匯金公司增持三大行的行動(dòng)正式開始。可見,增持效應(yīng)已經(jīng)開始悄然“發(fā)威”。

  綜合最新的增持或回購(gòu)消息,日照港公司接到公司控股股東———日照港(集團(tuán))有限公司的通知,日照港集團(tuán)公司通過(guò)二級(jí)市場(chǎng)增持了公司40萬(wàn)股,占公司總股本的0.063%;南京新百于9月19日接到公司控股股東南京新百投資控股集團(tuán)有限公司之一致行動(dòng)人金鷹國(guó)際商貿(mào)集團(tuán)(中國(guó))有限公司通知,金鷹國(guó)際商貿(mào)集團(tuán)(中國(guó))有限公司以二級(jí)市場(chǎng)買入的方式增持了公司股份51.5萬(wàn)股,占公司總股本的0.14%;中國(guó)國(guó)航的母公司中國(guó)航空集團(tuán)將在二級(jí)市場(chǎng)增持3.5億股股份(占公司總股本的2.9%),合計(jì)控制中國(guó)國(guó)航54.52%的股份;中國(guó)遠(yuǎn)洋母公司中遠(yuǎn)集團(tuán)已經(jīng)于本月12日通過(guò)上海證券交易所交易系統(tǒng)增持中國(guó)遠(yuǎn)洋的股份759萬(wàn)股,持股比例從53.57%上升到53.64%。

  央企大股東紛紛宣布增持或準(zhǔn)備回購(gòu),意味著救市“后繼有人”。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至9月19日,已有23家上市公司的大股東或其一致行動(dòng)人斥資約4.8億元增持上市公司的股票。

  從國(guó)資委的態(tài)度來(lái)看,支持中央企業(yè)根據(jù)自身發(fā)展需要增持所控股上市公司的股份。從市場(chǎng)上具體的股票來(lái)看,原本持股比例較低的央企股,大股東有望借增持提升控股的比例。

  統(tǒng)計(jì)顯示,224只央企股中,大股東持股比例低于25%的有34只。其中,持股比例最低的是高鴻股份,大股東電信科學(xué)技術(shù)研究院持股比例僅有12.42%。在這些股票中,市值規(guī)模較大的中國(guó)太保也存在控股比例低的問題,屬于國(guó)有法人股的華寶投資有限公司的持股比例只有17.4%,尚不足20%。

  鏈接

  哪些央企最可能加入增持行列?

  支持中央企業(yè)控股上市公司回購(gòu)股份,為很多的央企股開了綠燈,但是真正會(huì)用手里的資金回購(gòu)股票的公司會(huì)有多少呢?從目前的市場(chǎng)情況看,有望回購(gòu)股份的上市公司必須有兩個(gè)條件,首先是公司有足夠的現(xiàn)金資產(chǎn)。

  根據(jù)2008年中報(bào)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),目前兩市每股貨幣資金含量(貨幣資金/總股本)最多的公司是中材國(guó)際,每股貨幣資金含量33.33元,因此該股有望成為“回購(gòu)概念第一股”;另外,中國(guó)船舶、廣船國(guó)際、東方電氣、中金黃金、中工國(guó)際、華聯(lián)綜超、中國(guó)衛(wèi)星、中遠(yuǎn)航運(yùn)、五礦發(fā)展等央企目前每股貨幣資金量也十分充足,這些都是可能出現(xiàn)央企回購(gòu)的上市公司。

  其次是股票估值水平明顯偏低。統(tǒng)計(jì)顯示,在224只央企股中,中報(bào)顯示貨幣資金超過(guò)10億元,并且按照中期業(yè)績(jī)乘2計(jì)算的市盈率低于15倍的股票共有22只。這些股票中以鋼鐵、交通運(yùn)輸和交運(yùn)設(shè)備行業(yè)居多,分別有3只、8只和6只。其中,鞍鋼股份的市盈率僅有5.05倍,市凈率也只有1.08倍,對(duì)于中期手握17.3億貨幣資金的上市公司來(lái)說(shuō),回購(gòu)不失為一種不錯(cuò)的選擇。另外,中國(guó)遠(yuǎn)洋今年中期的貨幣資金高達(dá)325億元,而公司股票的市盈率只有5.56倍,遠(yuǎn)低于市場(chǎng)的平均水平。(記者駱海濤)

編輯:位宇祥】
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