周一大跌后，昨天A股出現(xiàn)了反彈。值得注意的是，周一登陸市場的中國南車再度成為了市場的熱點，該股盤中一度漲停，收盤仍漲7%以上。而盤后的公開信息顯示，機構資金對其青睞有加，繼上市首日5家機構狂掃后，昨天又有1家機構投入14816萬元買入該股。

　　實力機構大舉買入

　　實際上，中國南車在上市之前就獲得了市場的追捧，總金額約2.26萬億元的資金參與了該股的發(fā)行。公告顯示，該股回撥前網(wǎng)下超額認購倍數(shù)達到220倍，是2006年以來50億元以上規(guī)模的大型A股IPO中機構投資者認購最踴躍的發(fā)行。公募基金成為網(wǎng)下申購中國南車的最大主力，152只基金合計動用1543億元，占網(wǎng)下總凍結資金量四成以上。

　　本周一，該股正式登陸A股，盡管開盤價格較發(fā)行價格上漲超過77%，但機構仍然大肆買入。當天的公開信息顯示，機構并沒有選擇在上市首日賣出，而是在二級市場上大量地買入。在買入金額的前5名中，均為機構席位，買入的總金額達到了12億元。其中排在首位的機構一舉買入了6.456億元，即使按照當天最低價格計算，其買入的股份數(shù)量也超過了18000萬股，占其可流通股份的7%以上。而在賣出金額前5名中，只有一家機構席位，賣出的金額席位為1.61億元左右。而繼上市首日5家機構狂掃后，昨天又有1家機構投入14816萬元買入該股。

　　長線布局還是短炒一把？

　　一邊是股指一路下跌，逼近曾經(jīng)的歷史大頂2245點；一邊是機構資金大舉買入上市不久的新股。如此的反差說明了什么問題。

　　安信證券分析師鄧雨春對此表示，今年以來新股上市后往往是一級市場資金迅速賣出，接盤的往往是散戶。而中國南車上市后接盤的主要力量卻是機構資金。出現(xiàn)這樣的原因，一方面是該股的確質(zhì)地較好，機構買入該股是作為必要的組合配置。另外，在其估值并不具備明顯優(yōu)勢的情況下，一家機構買入近18000萬股，占其可流通股份的7%，這說明了一些資金對于整個市場底部區(qū)域的認同。

　　無獨有偶，外資機構也有所行動。周一，著名投行瑞銀向基金公司發(fā)出大宗交易詢價意向，希望買入1億元的股票，主要是各類銀行股票如中信證券、萬科等。這是外資首次通過這種方式向基金發(fā)出買入股票意向的報告。業(yè)內(nèi)人士分析，以理性著稱的外資機構一向擅于抄底A股。瑞銀此舉意味著，在外資機構看來，當前國內(nèi)股市已經(jīng)具備了合理的投資價值。（記者 劉泰山）