中新社北京11月29日電(劉洋)11月28日，首屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會在北京開幕。本屆鏈博會以“鏈接世界 共創(chuàng)未來”為主題，集中展示各鏈條上中下游關(guān)鍵環(huán)節(jié)的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)。展會期間，兩位參展商代表向中新社記者分享了其企業(yè)的數(shù)字化實(shí)踐和對“雙鏈”全球化的思考。

　　在正大集團(tuán)展區(qū)，“從農(nóng)場到餐桌”模式下的農(nóng)產(chǎn)品食品全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈展示吸引了不少觀眾駐足。

　　正大集團(tuán)農(nóng)牧食品企業(yè)中國區(qū)副董事長葉劍表示，新興技術(shù)的運(yùn)用使得集團(tuán)內(nèi)部的產(chǎn)業(yè)鏈條變得愈發(fā)清晰，各環(huán)節(jié)部門的配合對接更為成熟。以集團(tuán)的信息管控中心“戰(zhàn)房”為例，中心通過抓取生產(chǎn)端到終端銷售的數(shù)據(jù)，利用人工智能算法分析和調(diào)配不同產(chǎn)能，對風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位進(jìn)行預(yù)測和管控，使得運(yùn)營更加高效。數(shù)字化實(shí)踐同時(shí)降低了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)成本，讓消費(fèi)者以更實(shí)惠的價(jià)格享受優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。

　　“如何將新鮮的農(nóng)產(chǎn)品以低價(jià)、快速的方式搬上老百姓的餐桌曾是企業(yè)的痛點(diǎn)?！比~劍說，依托中國在基礎(chǔ)物流設(shè)施上的大量投入和對新技術(shù)的運(yùn)用，正大集團(tuán)組建了自有物流產(chǎn)業(yè)中心，提升運(yùn)輸效率。集成化供應(yīng)鏈的運(yùn)作也讓泰國的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入到中國百姓家中，豐富了中國消費(fèi)者的食品選擇種類。

　　“中國科技創(chuàng)新的步伐越來越快，集團(tuán)也將加速人工智能等高科技在養(yǎng)殖業(yè)、營銷等多領(lǐng)域的應(yīng)用?！比~劍說。

　　加拿大Duang雜貨鋪供應(yīng)鏈主管楊思佳認(rèn)為，供應(yīng)鏈的數(shù)字化升級離不開各國和地區(qū)的技術(shù)優(yōu)勢和管理思維模式共享。

　　Duang雜貨鋪成立于2023年，以線上線下點(diǎn)單購買、無隔夜庫存為經(jīng)營特色。團(tuán)隊(duì)通過分析前期運(yùn)營數(shù)據(jù)來準(zhǔn)備門店產(chǎn)品庫存，門店則背靠大型倉庫和高效物流車隊(duì)獲得產(chǎn)品補(bǔ)給，達(dá)成低庫存、多品類的運(yùn)營方式。除門店外，物流車隊(duì)同時(shí)兼顧合作餐館的運(yùn)輸需求。

　　楊思佳介紹說，此種運(yùn)營模式借鑒了海底撈自有供應(yīng)鏈體系和美團(tuán)的買菜業(yè)務(wù)。這兩家中國企業(yè)在供應(yīng)鏈數(shù)字化、物流配送路徑規(guī)劃等方面具有完備經(jīng)驗(yàn)。但與中國不同的是，加拿大地廣人稀，車隊(duì)配送成本高。團(tuán)隊(duì)將在這二者的現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)上，摸索符合當(dāng)?shù)厍闆r的供應(yīng)和配送體系。

　　此外，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈綠色低碳轉(zhuǎn)型也是參展商們努力方向之一。

　　葉劍介紹說，在借助科技力量打造綠色低碳型產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈方面，正大集團(tuán)做了不少嘗試。為減少養(yǎng)殖業(yè)中動(dòng)物排泄物對環(huán)境的危害，集團(tuán)在湖北襄陽等地開展了“種養(yǎng)結(jié)合項(xiàng)目”，利用生物發(fā)酵技術(shù)將畜禽糞污制成優(yōu)質(zhì)有機(jī)肥料，再將有機(jī)肥釋放到周邊農(nóng)田中，改良土壤、培肥地力。在農(nóng)田種植物的選擇上，技術(shù)團(tuán)隊(duì)研究發(fā)現(xiàn)油菜和玉米耐鹽堿性強(qiáng)，能夠經(jīng)受住沼液灌溉，因此選擇“油菜+玉米”輪作的種植模式，進(jìn)一步增加土壤肥力和抗病能力。

　　葉劍表示，推動(dòng)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展對糧食和生態(tài)安全具有重要意義。集團(tuán)將繼續(xù)與中國的大學(xué)和研究院合作，探索智慧綠色農(nóng)業(yè)發(fā)展新模式。

　　楊思佳表示，中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)居于全球領(lǐng)先地位。在全球供應(yīng)鏈綠色化的趨勢下，公司將尋求與比亞迪集團(tuán)的合作，組建新能源卡車配送車隊(duì)，減少運(yùn)輸廢氣排放。

　　“我的老板是一名熱愛中國文化的加拿大人，他對中國的綠色發(fā)展模式很感興趣，希望能在企業(yè)的經(jīng)營和管理中加入更多中國經(jīng)驗(yàn)?！睏钏技颜f。(完)