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下單2分鐘等快遞12天 快遞公司網(wǎng)點(diǎn)連環(huán)“爆倉”

2010年11月24日 11:38 來源:浙江在線 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  臨近歲末,商場接二連三地推店慶,越來越多的人感覺管不住錢袋了。昨天,有網(wǎng)友在新浪微博上怨念:我能不能把我的信用卡鎖兩個(gè)月?記者發(fā)現(xiàn),讓年輕人按捺不住花錢的動(dòng)力,不僅來自現(xiàn)實(shí)中的百貨公司,還有從網(wǎng)絡(luò)商城傳來的火爆訊息。與傳統(tǒng)商業(yè)相比,網(wǎng)絡(luò)商城的吆喝更直接,更熱血,誘惑也更大。

  然而當(dāng)網(wǎng)民新鮮地感受過網(wǎng)絡(luò)購物的集體狂歡后,卻不得不經(jīng)歷一個(gè)漫長的等待。網(wǎng)友BBC告訴記者,直到昨天她才收到11日拼的戰(zhàn)果——一雙阿迪達(dá)斯新款鞋,秒殺花了幾分鐘,路上卻跑了12天。

  記者了解后發(fā)現(xiàn),她的體驗(yàn)并非個(gè)案,近來網(wǎng)購的到貨速度明顯減緩。申通快遞等多家快遞企業(yè)頻頻“爆倉”(即超負(fù)荷運(yùn)載致使無法投遞),加班加點(diǎn),依然吃緊。值得關(guān)注的是,就在本月中旬,快遞企業(yè)剛剛完成新一輪提價(jià),但爆倉依然持續(xù)。究竟是何種原因?qū)е戮W(wǎng)購商品無法快速投遞?

  有業(yè)內(nèi)人士坦言,每分鐘1萬筆交易已接近快遞數(shù)的極限!熬W(wǎng)絡(luò)春運(yùn)”面臨著多重考驗(yàn)。而入冬后北方大雪、南方大霧、柴油漲價(jià)等多種因素的疊加,無疑使原本運(yùn)力就顯吃緊的快遞企業(yè)“雪上加霜”。

  網(wǎng)友體驗(yàn) 瘋狂購物推動(dòng)“慢遞”加劇

  說起“快遞成慢遞”,網(wǎng)友BBC特別有感觸。她不是一條嚴(yán)格意義上的網(wǎng)蟲,頂多就是在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)上買些書。但最近網(wǎng)上世界實(shí)在太蠱惑人心了,“當(dāng)當(dāng)最近就像瘋了一樣,11周年店慶每天都有新的活動(dòng);淘寶商城11月11日搞半價(jià)活動(dòng),我又挑了一雙鞋!

  她邊說,邊從電腦里調(diào)出了最近在網(wǎng)上血拼的單子——

  從11月10日,以199.2元超劃算地買下10本書后,就一發(fā)而不可收,一直買到11月16日。一個(gè)星期,下了10多單,支付金額從40元到248元不等。買的東西很雜,有書、有護(hù)膚品,還有體積巨大的“樂扣樂扣”保鮮盒十件套。

  她說,“就拿當(dāng)當(dāng)網(wǎng)來說,從來沒見過它在哪個(gè)周年慶時(shí)搞過長達(dá)半個(gè)多月的促銷活動(dòng),而且,每天的活動(dòng)都不同。同一本書,今天是七五折,明天可能只有五折!彼,她隔兩天就會(huì)下兩張單。昨天,她“沉痛”地告訴記者:“我對(duì)全國快遞變慢,負(fù)有不可推卸的責(zé)任。”

  下的單多,收貨收到頭疼。她在淘寶上買的那雙阿迪達(dá)斯鞋,11日下單只花了2分鐘,但直到昨天下午才收到,足足在路上跑了12天。

  另有網(wǎng)友從廣州賣家那里買了一件衣服,催了好幾天才收到,據(jù)說是因?yàn)閺V州開亞運(yùn)會(huì),管得嚴(yán)。

  快遞公司 “爆倉了!很多包裹”

  本月以來,申通快遞公司昆明、貴陽、蘭州、西安、北京等具有中轉(zhuǎn)職能的網(wǎng)點(diǎn)幾乎同時(shí)爆倉。“爆倉”,是近期快遞業(yè)使用頻率最高的一個(gè)詞,是指快遞公司突然間收到太多快件,超負(fù)荷運(yùn)營,致使無法正常投遞。

  申通公司總部采取了一系列應(yīng)急措施后稍有緩和,緊接著,圓通速遞全國各網(wǎng)點(diǎn)又立即普遍爆倉,天天、韻達(dá)等多家小規(guī)?爝f網(wǎng)絡(luò)的爆倉現(xiàn)象也此起彼伏。全國多個(gè)城市都有快遞公司爆倉,杭州也沒能幸免。

  對(duì)快遞公司爆倉現(xiàn)象最敏感的莫過于網(wǎng)上商家。昨天,記者聯(lián)系上淘寶網(wǎng)“coffee and cigarettes”店主方英杰后,他馬上讓客服主管小謝來講講。小謝說,一般過年前發(fā)貨量大,或是遇上大雪堵路,快遞才會(huì)出狀況,但今年比較特殊。沒有天氣原因,突然間快遞就“慢”下來了。“這一撥應(yīng)該是從10月中旬開始的,起先以為是丟件。我們5日發(fā)的貨,到了十幾日客人還沒收到。我們反映后,快遞公司安撫說11月初就可以恢復(fù)。沒想到目前非但沒恢復(fù),還越來越嚴(yán)重。每天都要在旺旺(淘寶通訊軟件)上和客戶解釋很多遍。有些心急的客戶會(huì)打電話來催。”

  小謝說,如果物流信息顯示“杭州發(fā)往北京航空部”,那一般都還沒飛呢,還在杭州。有的快遞公司會(huì)安排貨物改走汽運(yùn)(用汽車送,走公路)。目前往外發(fā)的貨,往南方的好些,因?yàn)閺V東件多是走汽運(yùn);往北京、天津等地,受阻現(xiàn)象就比較明顯,十多天到貨的都會(huì)有。爆倉最多的是申通快遞,其他快遞公司偶爾也有。

  昨天下午3點(diǎn),記者好不容易撥通申通快遞杭州市內(nèi)總部的電話,工作人員沒有否認(rèn),說:“是的,爆倉了!很多包裹。沒有區(qū)域的?赡鼙绕綍r(shí)要晚1-2天!

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【編輯:何敏】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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