巴菲特應(yīng)邀考察比亞迪 或?yàn)?心中有數(shù)"長(zhǎng)期持股

　　據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，鮮花，掌聲，鎂光燈……沃倫·巴菲特昨天落地深圳，開(kāi)始了他的中國(guó)之行。盡管他此行的主要目的是即將于29日晚上在北京舉辦的慈善晚宴，但作為人們心中的“股神”，他的一舉一動(dòng)總是伴隨著資本與戰(zhàn)略的猜測(cè)。

　　就在短短幾天之前，路透社報(bào)道稱，巴菲這次特訪華，舉辦慈善晚宴之后的另一個(gè)重要“任務(wù)”可能是售出其持有的比亞迪股份。盡管比亞迪立刻回應(yīng)表示，沒(méi)有看到巴菲特有出售公司股票的跡象，但是這一猜測(cè)還是像病毒一樣迅速在市場(chǎng)里蔓延開(kāi)來(lái)。比亞迪最近怎么了？巴菲特式的投資理念又將如何在中國(guó)進(jìn)行到底呢？

　　盡管巴菲特此行的身份是慈善家，但是籠罩在這位80歲老人身上的資本光環(huán)也許永遠(yuǎn)都不會(huì)褪色。此前路透社曾報(bào)道， 巴菲特將在訪問(wèn)比亞迪總部時(shí)發(fā)表“態(tài)度強(qiáng)硬的講話”，包括拋出該公司股份的計(jì)劃。不過(guò)，昨天下午，巴菲特一抵達(dá)深圳便前往華僑城洲際酒店，參加了比亞迪公司的全國(guó)經(jīng)銷商年會(huì)。

　　巴菲特表示，比亞迪是一家年輕、蓬勃、前景遠(yuǎn)大的公司，不僅新能源汽車做得很成功，在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域也有很高的增長(zhǎng)。他選擇比亞迪是明智的選擇，經(jīng)銷商們選擇比亞迪也是明智的選擇，大家一起合作共贏。

　　似乎這樣一來(lái)，關(guān)于拋售比亞迪的猜測(cè)就不攻自破了。不過(guò)，任何分析都有合理的成分，問(wèn)題也不會(huì)因?yàn)榘头铺氐膸拙湓挾�不�?fù)存在。根據(jù)路透社的報(bào)道，比亞迪今年遇到了一系列問(wèn)題，比如銷售下滑、電動(dòng)車出口計(jì)劃延后、以及與政府在土地開(kāi)發(fā)問(wèn)題上出現(xiàn)法律糾紛，特別是近期爆發(fā)的經(jīng)銷商“退網(wǎng)門事件”，一直在困擾著比亞迪。但比亞迪對(duì)此自有一套說(shuō)法。

　　比亞迪汽車銷售公司公關(guān)部經(jīng)理張璇：你看到的那些信息，我也只能說(shuō)其實(shí)如果你深入去了解汽車這個(gè)行業(yè)的話，因?yàn)榻?jīng)銷商和企業(yè)本來(lái)就是一個(gè)相互合作的關(guān)系，而且最重要的是連系這兩者的是利益關(guān)系，所以有經(jīng)銷商進(jìn)退是每年每個(gè)企業(yè)天天都在發(fā)生的事情。

　　記者：目前為止咱們退網(wǎng)的經(jīng)銷商有多少呢？

　　張璇：應(yīng)該還是再一個(gè)合理的量，沒(méi)有特別突出，其實(shí)你看到的信息應(yīng)該永遠(yuǎn)圍繞著那幾家，而且是很早的新聞就被炒出來(lái)。

　　記者：最近還有退網(wǎng)的經(jīng)銷商嗎？

　　張璇：我們每天都有進(jìn)的，這個(gè)沒(méi)有關(guān)系。

　　企業(yè)高速發(fā)展，問(wèn)題層出不窮，這似乎是每個(gè)中國(guó)企業(yè)都要走過(guò)的路徑。有的企業(yè)最終解決了問(wèn)題，于是屹立業(yè)內(nèi)不倒，但有的忽略了小問(wèn)題的積累，最終倒在了成群的小問(wèn)題腳下�！稌r(shí)代汽車》雜志社副總編陳小雨認(rèn)為，比亞迪主動(dòng)降低銷售目標(biāo)使得諸多問(wèn)題暴露出來(lái)，未見(jiàn)得不是一件好事。

　　陳小雨：我覺(jué)得就他本身一個(gè)是跟別人比，一個(gè)是跟自己比，還有一個(gè)跟過(guò)去比。這三個(gè)比來(lái)講，它是比以前的增長(zhǎng)勢(shì)頭有下降，特別是我們注意到這個(gè)數(shù)字環(huán)比有了回落，那就說(shuō)明它整個(gè)市場(chǎng)出現(xiàn)問(wèn)題了。實(shí)際上跟它自己的快速擴(kuò)張，很多東西跟不上是有直接關(guān)系的。第一個(gè)是產(chǎn)品，第二個(gè)是銷售，都反應(yīng)出它的一個(gè)短板來(lái)。所以我覺(jué)得降低調(diào)整是個(gè)好事能冷靜的思考一下解決一下問(wèn)題，我覺(jué)得這個(gè)是一個(gè)必然的現(xiàn)象。

　　2009年初底特律車展期間，比亞迪總裁王傳福曾在美國(guó)會(huì)晤巴菲特。那時(shí)巴菲特看中比亞迪在新能源汽車和電池上的世界領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，他對(duì)比亞迪和王傳福所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)信心十足。直到此前，巴菲特本人從沒(méi)有如此密集地實(shí)地考察過(guò)比亞迪公司。而對(duì)于巴菲特此行可能是為了拋售比亞迪股票的猜測(cè)，比亞迪汽車銷售公司公關(guān)部經(jīng)理張璇一口否定，她表示，巴菲特此行正是應(yīng)邀來(lái)考察公司的。

　　張璇：這肯定不是了，應(yīng)該是接受比亞迪的邀請(qǐng)吧。因?yàn)樗�是在今年股東大會(huì)上說(shuō)要到比亞迪的這些企業(yè)，因?yàn)樗�之前沒(méi)有來(lái)過(guò)，他本人沒(méi)有來(lái)過(guò)，所以他要到比亞迪可能做一些參觀。包括帶著他的團(tuán)隊(duì)可能跟我們這邊的企業(yè)這些領(lǐng)導(dǎo)有一個(gè)深入的溝通和了解的機(jī)會(huì)。

　　從行程上看，除了在北京有5個(gè)小時(shí)參加蓋茨舉辦的慈善晚宴外，巴菲特此行的其余大多數(shù)時(shí)間都將圍繞考察比亞迪展開(kāi)。顯然，巴菲特也想要心中有數(shù)。著名財(cái)經(jīng)評(píng)論家水皮也表示，按照巴菲特式的操作邏輯，這種“心中有數(shù)”必然是為了長(zhǎng)期持股的把握。

　　水皮：我覺(jué)得他肯定是比較看好比亞迪，因?yàn)楸葋喌铣�了傳統(tǒng)的汽車之外，現(xiàn)在在新能源方面尤其是鐵電池方面的投入還是它今后的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。王傳福并不是學(xué)汽車出身的，或者做汽車的，他的專項(xiàng)是搞電池研究，技術(shù)還是符合我們現(xiàn)在的低碳經(jīng)濟(jì)、節(jié)能環(huán)保這種概念。而且他把新能源的技術(shù)有效的使用到了汽車上，現(xiàn)在奔馳也在跟他合作。所以我覺(jué)得從新能源利用這一塊，巴菲特與其說(shuō)是投比亞迪，確切講巴菲特是投的王傳福比較強(qiáng)的科研能力和競(jìng)爭(zhēng)能力。如果它要退出的話，一定是見(jiàn)效的時(shí)候，比如王傳福新能源的研究已經(jīng)有了產(chǎn)出，比如王傳福跟奔馳合作的新能源汽車的市場(chǎng)已經(jīng)打開(kāi)。一定要變現(xiàn)的話恐怕在那個(gè)時(shí)候變現(xiàn)，而不是現(xiàn)在剛剛開(kāi)始做概念的時(shí)候。(記者柴華 張棉棉)