昨日,國務(wù)院常務(wù)會議審議并原則通過了汽車和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。對此,業(yè)內(nèi)人士認為,去年車市惡化程度超出預(yù)期,汽車振興規(guī)劃對汽車行業(yè)來說猶如一場及時雨。
中國資深汽車分析師賈新光對記者表示,“從出臺的規(guī)劃內(nèi)容來看,方案的操作性很強,扶持的各項措施都很具體,包括每項扶持政策具體的補貼金額。”他還預(yù)計,減征購置稅的政策實施后,可能會對車市產(chǎn)生很大的提振作用。
在剛剛過去的2008年,中國汽車業(yè)受到金融危機的巨大沖擊,銷量增長幅度為10年來最低水平。來自汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示,去年,國內(nèi)有82%的汽車企業(yè)沒有完成年初目標計劃。19家重點汽車企業(yè)利潤呈現(xiàn)負增長,82%的國內(nèi)汽車企業(yè)沒有完成年初目標計劃。
在規(guī)劃方案公布后的第一時間,奇瑞汽車副總經(jīng)理金弋波在接受記者采訪時表示,“購置稅的減免措施非?茖W(xué)!彼硎,首先,將減免的對象定在1.6升,1.6升的車型較為集中,對市場的刺激大;其次,有利于引導(dǎo)消費者購買小排量車;最后,時間定在一年左右,也非常合理!澳壳爸袊囀幸呀(jīng)進入到最困難、最危險的境地,也是最需要政府出手的時候;如果時間拉得太長,則起不到促進消費的作用!
吉利汽車副總裁王自亮認為,“購置稅的降幅雖然不是很大,但對于提升人氣有很大幫助!
汽車營銷傳播顧問張志勇對記者表示,目前購置稅一律為10%,對于最主流的10萬元家用車,減征5%意味著購車者可以少支出5千元。這一車市利好政策,自主品牌車將獲益更大,如奇瑞、吉利、比亞迪等自主品牌。
盡管該方案獲得各方普遍好評,但仍有一些不同的聲音!百徶枚惤5個百分點,力度稍嫌不夠!敝袊鴩倚畔⒅行男畔①Y源開發(fā)部主任徐長明說。
來自北京亞運村汽車市場的總經(jīng)理蘇暉也告訴記者,救車市還需要更多組合拳!氨确秸f,如果能減免掉過路過橋費,則更能起到鼓勵汽車消費的作用!
【關(guān)于我們】-【 About us 】- 【聯(lián)系我們】-【廣告服務(wù)】-【供稿服務(wù)】-【法律聲明】-【招聘信息】-【網(wǎng)站地圖】-【留言反饋】 |
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。 |
[ 網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證(0106168)][京ICP證040655號] [京公網(wǎng)安備:110102003042-1] [京ICP備05004340號-1] |