金融危機(jī)對(duì)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)造成了很大影響。11月份汽車(chē)銷(xiāo)售量下降14.6%。昨日,上海證券報(bào)獨(dú)家獲悉，發(fā)改委正在積極醞釀汽車(chē)業(yè)振興規(guī)劃,規(guī)劃將在本周內(nèi)上報(bào)到國(guó)務(wù)院,如果一切順利獲得批準(zhǔn),汽車(chē)業(yè)振興規(guī)劃擬于明年1月初開(kāi)始正式實(shí)施。

　　另有知情人士透露,工信部近期也在醞釀救市動(dòng)作,將提供舊車(chē)置換、鼓勵(lì)業(yè)內(nèi)兼并重組以及提供低息貸款等扶持措施。

　　昨天,國(guó)家發(fā)改委主任張平在報(bào)告“十一五”規(guī)劃綱要實(shí)施中期評(píng)估情況時(shí)說(shuō),將抓緊制定鋼鐵、汽車(chē)、船舶、石化、紡織、輕工、有色金屬、裝備制造、電子信息等九個(gè)產(chǎn)業(yè)的振興規(guī)劃。

　　而來(lái)自國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢(xún)中心的相關(guān)知情人士對(duì)本報(bào)記者表示,事實(shí)上,汽車(chē)業(yè)振興規(guī)劃的部分相關(guān)政策已出,如燃油稅,但振興規(guī)劃還包括其他兩部分重要內(nèi)容:首先,保持汽車(chē)市場(chǎng)的穩(wěn)定增長(zhǎng);其次,促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,推進(jìn)節(jié)能汽車(chē)的發(fā)展。在節(jié)能這塊的扶持措施也分為兩塊,第一,是對(duì)低油耗,燃油經(jīng)濟(jì)性較高的車(chē)型進(jìn)行鼓勵(lì);第二,對(duì)于新能源汽車(chē),主要是電動(dòng)車(chē)的發(fā)展進(jìn)行扶植。

　　據(jù)該人士介紹,在節(jié)能汽車(chē)的鼓勵(lì)措施上,從消費(fèi)者角度出發(fā),將會(huì)出臺(tái)鼓勵(lì)消費(fèi)的措施,例如減免購(gòu)置稅;而在企業(yè)層面,將對(duì)汽車(chē)廠(chǎng)商的技術(shù)研發(fā)提供配套資金進(jìn)行扶植,而該扶持資金將由科技部提供。

　　對(duì)于工信部醞釀的鼓勵(lì)兼并重組以及提供低息貸款等扶持措施,全國(guó)乘用聯(lián)副秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)對(duì)記者表示,這對(duì)汽車(chē)業(yè)來(lái)說(shuō)是好事情,而行業(yè)中最有可能發(fā)生兼并重組的將以自主品牌為主,商用車(chē)也很多。“最先被國(guó)家鼓勵(lì)的是昌河、哈飛這樣的國(guó)有微車(chē)企業(yè)�！�

　　業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),三大部委同時(shí)出手救市的行為非常罕見(jiàn),國(guó)家對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重視已經(jīng)毋庸諱言。相比美國(guó)政府對(duì)底特律汽車(chē)的“拯救行為”,中國(guó)政府出手明顯快了很多。汽車(chē)救市已經(jīng)箭在弦上,而整個(gè)汽車(chē)業(yè)內(nèi)對(duì)振興計(jì)劃都抱有非常期待態(tài)度,車(chē)市可能也因此將提前回暖。

　　記者了解到,早在12月初,廠(chǎng)商的代表全國(guó)乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì)、經(jīng)銷(xiāo)商的代表中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)已經(jīng)相繼“上書(shū)”國(guó)家相關(guān)部門(mén),力陳中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)急需救市的緊迫性和必要性。