8月30日，國家工商總局網(wǎng)站公布《二手車買賣合同》(示范文本)，并將在全國范圍內(nèi)推行使用。示范文本明確規(guī)定，如果賣車人提供的車輛信息不真實(shí)，買車人有權(quán)要求賣方賠償損失。

　　此次國家工商局公布的示范文本規(guī)定，賣方應(yīng)向買方提供車輛的使用、修理、事故、檢驗(yàn)以及是否辦理抵押登記、繳納稅費(fèi)、報(bào)廢期等真實(shí)情況和信息；買方應(yīng)了解、查驗(yàn)車輛的狀況。

　　北京凱亞律師事務(wù)所蔣蘇華表示，合同內(nèi)容本身中規(guī)中矩，制定人的基本思路也是規(guī)范二手車交易行為，合法地維護(hù)雙方利益。如果這一示范合同能順利推廣，對(duì)于今后消費(fèi)者發(fā)生事故理賠時(shí)，能有個(gè)很好的依據(jù)。

　　示范文本影響力有限

　　上海市二手車行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)謝啟康表示，二手車交易過程中，簽訂《二手車交易合同》、《二手車買賣合同》的示范文本，對(duì)于消費(fèi)者來講，可以維護(hù)自身的合法權(quán)益，同時(shí)體現(xiàn)了經(jīng)銷商誠信度。

　　早在2006年3月13日，上海便開始實(shí)施《二手車交易合同》、《二手車買賣合同》兩項(xiàng)示范文本。在二手車車輛基本情況外，還增加了排放標(biāo)準(zhǔn)一欄，供當(dāng)事人填寫。

　　盡管《二手車買賣合同》得到制定，但工商部門表示，合同示范文本并不是強(qiáng)制性的。滬太路聯(lián)合汽車城負(fù)責(zé)二手車業(yè)務(wù)的張經(jīng)理表示，雖然知道上海有《二手車交易合同》、《二手車買賣合同》的示范文本，但聯(lián)合汽車城依舊使用其公司擬定的買賣合同�！爱�(dāng)然，我們也是參考示范文本的內(nèi)容而擬定合同�！睆埥�(jīng)理說。據(jù)記者了解，不僅是聯(lián)合汽車城，市場(chǎng)上不少經(jīng)銷商并不使用示范文本，而是自行擬定合同，作為消費(fèi)者很多對(duì)合同內(nèi)容也并不會(huì)過多地關(guān)注。

　　蔣蘇華律師表示，由于此合同并非強(qiáng)制推廣、必須簽署，再考慮到新車銷售中簽訂買賣合同就不普遍的實(shí)際狀況，并不奢望這《二手車買賣合同》能起多大的實(shí)際效果，但相信起碼會(huì)對(duì)購買人有所啟發(fā)和提醒。建議消費(fèi)者在發(fā)生買賣行為之前，閱讀示范文本的相關(guān)內(nèi)容。

　　《合同》對(duì)“索賠”幫助不大

　　目前在二手車市場(chǎng)，普遍存在著買方對(duì)賣方的不信任，買方對(duì)二手車市場(chǎng)和經(jīng)紀(jì)人所報(bào)價(jià)格的不信任，這主要表現(xiàn)在對(duì)車輛來源的合法性、事故情況、性能、里程真實(shí)性以及評(píng)估價(jià)格的懷疑，導(dǎo)致一些不熟悉行情的消費(fèi)者對(duì)二手車望而卻步，而這樣的情況要占50%左右，最明顯的表現(xiàn)形式就是談起車的品牌夸夸其談，但一旦涉及到深層次問題，如車輛的維修和損耗以及對(duì)車輛性能的判定，都顯得特別陌生。而以往二手車市場(chǎng)中存在的問題也大多集中在此，很多倒賣二手車的商家就是利用消費(fèi)者的熱情和對(duì)車的不了解，將二手車外觀整修一新后，將其賣給消費(fèi)者。

　　　對(duì)于這樣的現(xiàn)狀，一家二手車經(jīng)紀(jì)公司負(fù)責(zé)人葉小姐稱，這樣的問題由來已久。雖然在近期出臺(tái)的“示范文本”中明確規(guī)定了索賠，但其實(shí)，在實(shí)際過程中會(huì)有很多情況發(fā)生，比如，賣方?jīng)]有提供真實(shí)信息，買方購買后，在使用期間出現(xiàn)問題，但針對(duì)此故障進(jìn)行維修鑒定時(shí)，會(huì)常出現(xiàn)鑒定不出故障是買車前還是買車后造成的，這樣一來，買方就很難向賣方要求索賠。尤其是一些邊邊角角，一些不容易觀察到的小地方往往可以顯示出這輛車的真實(shí)經(jīng)歷，但買方在購買前卻沒有觀察到。(李佳麗 劉玲玲)