7月1日開始，上海交強險費率浮動將繼續(xù)“雙掛鉤”(交通事故+交通違法)，相對于只掛鉤交通事故的全國版浮動標準，上海車主的負擔是否因此增加呢？上海保監(jiān)局昨天發(fā)布公告，稱“雙掛鉤”不但不會給上海車主帶來更重的負擔，而且還可在全國版最低7折的基礎上再多10%的優(yōu)惠，即可以打6折。

　　真正大幅上浮的是極少數(shù)

　　此前由于社會爭議較大，全國版費率浮動標準擱置了“保費掛鉤交通違法”的部分。不過，上海仍然執(zhí)行“雙掛鉤”的制度。此消息一公布，部分上海網(wǎng)友即表示不滿。

　　一位名叫“漫沙飛揚”的網(wǎng)友在博客里說：“在空曠的中環(huán)上，你一不小心把車開到超速，恰巧又被電子警察拍到，恭喜你，你中獎了。別以為罰款就完事了，來年等到保險的時候，突然保險公司告訴你，你去年違法過，你得再多交210元的交強險�！边@位網(wǎng)友認為，上海繼續(xù)“雙掛鉤”，意味著上海的車輛仍將犯一次錯要罰兩次。

　　“上海新辦法整體浮動幅度大于全國辦法，但并不會給廣大投保人帶來更大負擔。”上海保監(jiān)局則以具體數(shù)據(jù)證明，上述網(wǎng)友的擔心是不必要的。

　　保監(jiān)局稱，全國辦法最大上浮幅度30%，最大下浮幅度30%。上海新辦法最大上浮幅度100%，最大下浮幅度40%。但上海真正大幅度上浮的是極少數(shù)，而下浮數(shù)量要遠遠大于上浮的數(shù)量。3年來，費率下浮的保單占51.55%，費率不變的保單占37.47%，費率上浮的保單僅占10.98%。其中費率上浮超過50%的占2.3%，費率上浮達到100%的只占全部保單的十萬分之一點七。

　　而根據(jù)上海保險同業(yè)公會初步測算，新辦法實行后，保險公司比現(xiàn)行辦法每年還要少收保費約5000萬元。

　　新辦法累計享受40%下浮

　　保監(jiān)局還強調(diào)，就掛鉤交通事故的部分來說，新辦法也會提供給投保人更多的實惠。其原因在于：新辦法上浮幅度小于現(xiàn)行辦法上浮幅度，新辦法下浮幅度大于現(xiàn)行辦法下浮幅度，也大于全國辦法的下浮幅度。

　　由于不再按照賠款金額上浮保費，而且不實行浮動因子的累加，新辦法的上浮幅度肯定要低于現(xiàn)行辦法的上浮幅度。雖然新辦法增加了有責死亡責任保費上浮30%，但是這種情況發(fā)生的概率很小。即使發(fā)生了有責死亡責任，按照現(xiàn)行辦法費率也要上調(diào)到30%。

　　從交通事故費率下浮情況看，新辦法仍然按照未發(fā)生交通事故的年限給予了-10%、-20%和-30%的無賠款優(yōu)待。而且，由于無交通違法行為發(fā)生又可以享受-10%的優(yōu)惠，累計可以享受到40%的費率下浮，而現(xiàn)行辦法最大只能享受-30%的費率下浮。

　　[新聞鏈接]上海版掛鉤交通違法

　　與道路交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動，上海繼續(xù)沿用了現(xiàn)行的做法。而全國版標準暫不掛鉤交通安全違法行為。對于上浮的計算，如果發(fā)生了10次及以上交通違法，費率上浮15%；如果發(fā)生了一次公安部門認定的嚴重交通違法行為，主要有闖紅燈、酒后開車、無證駕駛、逆行、超速、超載、安全裝置不達標七類，就要按規(guī)定計算上浮因子，因子之間相互累加，但最高上浮比率不超過70%。

　　對于下浮的計算，上一年度未發(fā)生交通違法行為，費率下浮10%，不按年度累加。(周凱）