昨天，北京市交管局聯(lián)合市保監(jiān)局公布了《機(jī)動(dòng)車交通事故快速處理辦法(試行)》�！翱炫病⒖熨r”成為了事故快處的主要宗旨。
7月1日，司機(jī)在路面上發(fā)生剮蹭、追尾、溜車等輕微事故時(shí)，就要按照新《辦法》執(zhí)行。
《辦法》解讀·事故
《機(jī)動(dòng)車交通事故快速處理辦法(試行)》規(guī)定，對(duì)僅造成車輛損失或人員輕微傷的交通事故，由當(dāng)事人自行撤離現(xiàn)場(chǎng)，直接到保險(xiǎn)公司辦理理賠手續(xù)。
挪車不及時(shí)將罰款200元
按照規(guī)定，發(fā)生事故后，因未撤離事故現(xiàn)場(chǎng)妨礙交通的，交管部門將依法對(duì)駕駛?cè)颂幰?00元罰款，并對(duì)駕駛?cè)说钠渌`法行為依法進(jìn)行處罰。
市交管局事故處王剛處長表示：“到底什么情況才算堵塞交通，《辦法》中并沒有明確的界定。一般情況下，發(fā)生事故后，當(dāng)事人不挪車，肯定會(huì)阻礙后車行駛，廣大司機(jī)和老百姓，都是擁堵的見證人�！�
三種情況須等候民警處理
《辦法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的造成車物損失或者人員輕微傷，且車輛能移動(dòng)的交通事故，當(dāng)事人應(yīng)自行撤離現(xiàn)場(chǎng)，在不妨礙交通的地點(diǎn)，協(xié)商解決損害賠償事宜。
“但是，出現(xiàn)車輛無號(hào)牌、駕駛?cè)藷o駕駛證、駕駛?cè)孙嬀迫N情況的，必須要在現(xiàn)場(chǎng)等候民警處理。”王剛說：“這三種情況都是嚴(yán)重違法行為，一旦發(fā)生，都不能再在路面上開車。”
98%事故適用于簡易程序
市交管局副局長王立介紹，據(jù)“122”報(bào)警臺(tái)統(tǒng)計(jì)，2006年因交通事故造成的擁堵報(bào)警已達(dá)擁堵報(bào)警總數(shù)的20%，其中使用簡易程序快速處理的事故占事故總數(shù)的98%。
根據(jù)交管局的統(tǒng)計(jì)，2006年本市共發(fā)生49萬多起交通事故，其中80%屬于輕微剮蹭等小事故。在追尾、并線、倒車和單方事故這四種事故中，能自行處理的事故就占到60%。
快速處理將緩解交通擁堵
“新《辦法》實(shí)施后，將進(jìn)一步加快事故現(xiàn)場(chǎng)的清理速度，最大限度減少交通擁堵�！蓖趿⒄f，這樣能夠提高道路交通的運(yùn)行效率，使交通參與者共享有序、安全、通暢的交通環(huán)境。
同時(shí)，有利于提高交通參與者的交通守法意識(shí)、交通安全意識(shí)、交通公德意識(shí)和現(xiàn)代交通意識(shí)，對(duì)維護(hù)首都社會(huì)和諧穩(wěn)定，確保2008年奧運(yùn)會(huì)的成功舉辦，將發(fā)揮十分重要的促進(jìn)作用。
《辦法》解讀·理賠
中國保監(jiān)會(huì)北京監(jiān)管局局長助理劉躍林介紹，發(fā)生交通事故后，事故當(dāng)事人自行確定事故責(zé)任，并第一時(shí)間向保險(xiǎn)公司進(jìn)行報(bào)案，獲得保險(xiǎn)公司報(bào)案號(hào)后填寫《協(xié)議書》。
2000元以下由交強(qiáng)險(xiǎn)賠付
據(jù)介紹，賠付方式分為“一方全責(zé)，一方無責(zé)”和“雙方同等責(zé)任”兩大類。
發(fā)生“一方全責(zé)，一方無責(zé)”事故時(shí)，當(dāng)事人應(yīng)駕駛事故車輛共同到全責(zé)方保險(xiǎn)公司辦理理賠手續(xù)。全責(zé)方保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)雙方車輛的查勘定損，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行賠付。無責(zé)方損失在2000元以下部分由全責(zé)方交強(qiáng)險(xiǎn)進(jìn)行賠付；超過2000元的部分，由全責(zé)方的商業(yè)三者險(xiǎn)進(jìn)行賠付。
雙方同等責(zé)任可就近定損
發(fā)生“雙方同等責(zé)任”事故時(shí)，雙方可就近到任何一方保險(xiǎn)公司辦理定損。事故車輛雙方損失均不超過2000元的，雙方可以根據(jù)受理方保險(xiǎn)公司出具的查勘報(bào)告和估損單，通過交強(qiáng)險(xiǎn)到各自的保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。
事故車輛任何一方損失超過2000元的，受理方保險(xiǎn)公司應(yīng)通知對(duì)方保險(xiǎn)公司共同查勘。2000元以內(nèi)部分，由各自公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠償。
協(xié)商解決可現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)金賠付
交管部門有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，發(fā)生輕微剮蹭事故后，當(dāng)事人也可以對(duì)損失賠款自行協(xié)商解決。自行協(xié)商解決是指當(dāng)事雙方自愿放棄向保險(xiǎn)公司索賠的權(quán)利，就損失賠償事宜達(dá)成一致意見，現(xiàn)場(chǎng)賠付現(xiàn)金當(dāng)場(chǎng)結(jié)案。
無責(zé)方當(dāng)事人無損失或損失輕微，不要求賠償?shù)模瑸榱吮ＷC全責(zé)方能夠獲得保險(xiǎn)公司的賠付，無責(zé)方也需向自己的保險(xiǎn)公司報(bào)案，并填寫《協(xié)議書》。
新《辦法》讓理賠手續(xù)簡化
劉躍林表示，雙方同等責(zé)任的情況，可就近到任何一方保險(xiǎn)公司辦理定損。對(duì)于理賠中產(chǎn)生的問題，由保險(xiǎn)公司之間協(xié)商解決，這樣將減少事故當(dāng)事人往返奔波于兩家保險(xiǎn)公司，不再重復(fù)定損，有效簡化理賠流程，提高理賠效率。
而“一方全責(zé)，一方無責(zé)”的情況，無責(zé)方被保險(xiǎn)人只需提供必要的材料，縮短了無責(zé)方被保險(xiǎn)人的理賠時(shí)間。
8類43種情況要負(fù)全責(zé)
一、追尾的；
二、逆行的；
三、倒車的；
四、溜車的；
五、開關(guān)車門的；
六、違反交通信號(hào)燈的，包括以下6種情形：
1.遇紅燈繼續(xù)通行的；
2.在禁止掉頭的地點(diǎn)掉頭的；
3.違反規(guī)定在專用車道內(nèi)行駛的；
4.未按交通信號(hào)指示方向行駛的；
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6.未按交通警察指揮通行的。
七、未按規(guī)定讓行的，包括以下26種情形：
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