在17日于北京舉行的中央國家機(jī)關(guān)汽車協(xié)議供貨合同簽字儀式上，中央國家機(jī)關(guān)政府采購中心主任尚曉汀對汽車生產(chǎn)廠商提出六點建議。

　　要有強(qiáng)烈的競爭意識。本期汽車協(xié)議供貨的一大特點是對汽車廠商實行優(yōu)勝劣汰的動態(tài)管理機(jī)制，這就意味著中標(biāo)并不等于贏得市場，已經(jīng)中標(biāo)的廠商絕不能“高枕無憂”。

　　提高售后服務(wù)質(zhì)量。市場競爭不僅要依靠名牌產(chǎn)品，還要依靠名牌服務(wù)。隨著汽車市場趨于成熟，售后服務(wù)逐漸成為汽車廠商確立市場地位和贏得競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵。

　　嚴(yán)格執(zhí)行價格申報制度。市場價格變動時，要及時申報、調(diào)整網(wǎng)上價格，兌現(xiàn)政府采購價格不高于同期市場價格以及其他采購主體獲得的優(yōu)惠價格的承諾，確保采購人能獲得較好的價格優(yōu)勢。

　　縮短供貨周期。收到采購人的采購需求后，要及時供貨。對于市場需求較大的緊俏車型，確保首先供應(yīng)政府部門。確實遇到缺貨、斷貨等特殊情況，也要抓緊協(xié)調(diào)、盡量縮短供貨周期。

　　重視代理商的選擇。代理商是聯(lián)系生產(chǎn)廠家與采購人的橋梁，代理商的服務(wù)質(zhì)量直接影響著生產(chǎn)廠家的形象，對于生產(chǎn)廠家在市場中塑造品牌具有十分重要的意義。

　　借助政策優(yōu)勢，不斷提升自主創(chuàng)新能力。政府采購是提高自主創(chuàng)新能力，實現(xiàn)國民經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變的重要政策手段之一，因此今后的政府采購將會更多地關(guān)注對本國企業(yè)和自主創(chuàng)新的扶持以及環(huán)境、能源等政策功能的發(fā)揮。具有自主知識產(chǎn)權(quán)以及節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢的車型，將會得到更多的政策扶持，贏得更多的政府采購訂單。

　　2007—2008年中央國家機(jī)關(guān)汽車協(xié)議供貨，共有44家廠商參加了投標(biāo)。據(jù)悉，這是歷次汽車采購?fù)稑?biāo)廠家數(shù)量最多的一次。(經(jīng)濟(jì)參考報　曾亮亮)