隨著昨天北京車展的正式開幕，2006北京國際汽車高峰論壇也揭開了序幕。中國汽車工程學會理事長張小虞表示，經(jīng)過5年的發(fā)展，中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況已經(jīng)達到當初對WTO工作組的承諾，每年增長15%，去年進口貿易總額達到180億美元。

　　張小虞表示，中國已經(jīng)成為世界汽車工業(yè)越來越重要的組成部分。他回憶，五年前當中國在研究應對加入世貿組織后，可能對產(chǎn)業(yè)帶來挑戰(zhàn)和機遇的對策時，當時的中國汽車產(chǎn)業(yè)(也包括當時的中國合作合資的汽車企業(yè))，都被列入最令人擔憂的產(chǎn)業(yè)。

　　5年前，中國WTO工作組決定提高省級以上汽車制造商投資比例限額，從當時的3千萬美元，逐步提高到加入后第4年的1.5億美元。目前中國的汽車和零部件的合資合作企業(yè)已有800多家，累計資本約960億美元，占全國汽車工業(yè)總資本額的50%左右。張小虞認為，汽車產(chǎn)業(yè)取得這樣的成績已經(jīng)完全達到入世前對WTO工作組的承諾。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，國內汽車的產(chǎn)量在五年內增長了三倍，中國在全世界汽車產(chǎn)業(yè)的排序從過去的第8位上升到前3位。國內汽車貿易出口額自2001年起每年增長15%，去年已經(jīng)達到200億元。2005年我國進口貿易總額，汽車行業(yè)單獨計算總額已經(jīng)超過180億美元。

　　據(jù)悉，本次論壇由中國汽車工程學會主辦。除眾多行業(yè)專家外，來自國內五大汽車集團和大眾、通用等汽車企業(yè)的高層領導都參加了論壇并發(fā)言。(京華時報　鄂佳)