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    面對(duì)破產(chǎn)流言 通用克萊斯勒雙雙提交重組方案
2009年02月19日 09:42 來(lái)源:信息時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  記者昨日了解到, 華盛頓時(shí)間2月17日,通用汽車向美財(cái)政部提交了重組計(jì)劃詳細(xì)方案,計(jì)劃提出了通用汽車如何實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的、長(zhǎng)期發(fā)展的生存能力,計(jì)劃中提出通用需要美國(guó)政府提供一筆共計(jì)166億美元的救助資金,之前通用已經(jīng)獲得了美國(guó)政府134億美元的臨時(shí)貸款。

  希望兩年內(nèi)扭虧為盈

  據(jù)了解,通用汽車的重組計(jì)劃詳細(xì)介紹了在未來(lái)24個(gè)月內(nèi)扭虧為盈的方案:展現(xiàn)了通用汽車在未來(lái)低迷經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的生存能力,在去年12月2日遞交計(jì)劃的基礎(chǔ)上對(duì)某些改革措施進(jìn)行了擴(kuò)展和提速,將公司的盈虧平衡點(diǎn)降低到美國(guó)市場(chǎng)1150萬(wàn)~1200萬(wàn)輛的總體規(guī)模。

  通用汽車正在全球范圍內(nèi)全面系統(tǒng)地調(diào)整業(yè)務(wù),旗下品牌、車型和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行整合精簡(jiǎn),生產(chǎn)效率和工作靈活性的提高使其得以合并更多的生產(chǎn)設(shè)施,共享通用汽車全球車身架構(gòu)以大幅節(jié)省開(kāi)支,涉及海外不盈利的運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)問(wèn)題。

  未來(lái)五年推高燃油經(jīng)濟(jì)性轎車和交叉車型

  通用汽車的計(jì)劃強(qiáng)調(diào)了公司將繼續(xù)集中精力生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品,在美國(guó)市場(chǎng),依托雪佛蘭、凱迪拉克、別克和GMC品牌推出“少而精”的汽車產(chǎn)品,重申在汽車燃油經(jīng)濟(jì)性、混合動(dòng)力和先進(jìn)推進(jìn)系統(tǒng)領(lǐng)域引領(lǐng)行業(yè)的承諾,2009~2014年期間在美國(guó)市場(chǎng)上推出的主要產(chǎn)品將都是具有高燃油經(jīng)濟(jì)性的轎車和交叉車型。

  通用汽車表示,通用將重點(diǎn)集中于美國(guó)本土的供應(yīng)商體系,在美國(guó)直接或間接地提供130萬(wàn)個(gè)工作崗位,承諾繼續(xù)在汽車先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的投資和提供高科技“綠色環(huán)!惫ぷ鲘徫。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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