國家工業(yè)與信息化部副部長苗圩在上海車展期間接受采訪時表示，未來視市場情況，車購稅可能進(jìn)一步降低；汽車調(diào)整和振興規(guī)劃明確的100億支持汽車企業(yè)技術(shù)改造專項資金中，用于中央企業(yè)的部分將于近期批復(fù)。他同時表示，工信部已經(jīng)啟動了制定推動企業(yè)重組的指導(dǎo)意見，該意見最晚將在今年年底出臺。

　　或進(jìn)一步降低車購稅

　　苗圩在 “2009上海國際汽車展高峰論壇”上表示，今年第一季度汽車行業(yè)產(chǎn)銷回暖，主要是由于市場拉動，并且市場拉動效應(yīng)將持續(xù)下去。今后將視市場發(fā)展情況，研究出臺進(jìn)一步降低車購稅的措施。

　　中國汽車市場從去年三季度開始出現(xiàn)負(fù)增長，出口大幅度下降。今年一季度，汽車市場結(jié)束了去年的下降趨勢，汽車產(chǎn)銷256.76萬輛和267.88萬輛，同比增長1.91%和3.88%。苗圩表示，“產(chǎn)銷回暖不完全是由政策推動，首先還是因為有很大的市場規(guī)模。一季度汽車下鄉(xiāng)的政策還沒有體現(xiàn)出來，主要依靠市場的拉動，效應(yīng)還會持久�！�

　　苗圩稱，今后工信部將密切關(guān)注各項政策的實(shí)施效果，并根據(jù)市場的情況實(shí)時進(jìn)行必要的調(diào)整，確保行業(yè)逐步全面地回暖。他在論壇結(jié)束后對包括 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》在內(nèi)的各路媒體表示：“如果這一段需求釋放后，接下來市場不景氣，不排除再研究進(jìn)一步的措施；如果市場表現(xiàn)好，就沒有必要再出臺措施�！�

　　技改專項資金近期批復(fù)

　　對于汽車企業(yè)的技術(shù)改造和自主創(chuàng)新，苗圩認(rèn)為，當(dāng)前是實(shí)施技術(shù)改造的有利時機(jī)，不僅有利于擴(kuò)大投資，而且能夠為下一個周期的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

　　汽車調(diào)整和振興規(guī)劃明確，今后3年中央財政將安排100億元專項資金，重點(diǎn)支持汽車生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)改造、技術(shù)進(jìn)步，以及新能源汽車和專用零部件的發(fā)展。根據(jù)苗圩在論壇上透露的消息，地方企業(yè)的技術(shù)改造資金已于上周批復(fù)，中央企業(yè)的技術(shù)改造項目組織工作也將在近期進(jìn)行部署。

　　他在論壇結(jié)束后強(qiáng)調(diào)，專項資金主要用于企業(yè)的技術(shù)改造，鼓勵用新的、節(jié)能環(huán)保和安全的技術(shù)，而不是用于擴(kuò)大產(chǎn)能。中央企業(yè)和地方企業(yè)，不分所有制和規(guī)模大小，只要符合條件都可以申請貼息和貸款。

　　車企重組意見最晚年底出臺

　　目前，工信部已經(jīng)啟動了制定推動企業(yè)重組的指導(dǎo)意見，加快研究出臺推進(jìn)包括汽車生產(chǎn)企業(yè)在內(nèi)的兼并重組的政策措施，推動妥善解決富余生產(chǎn)人員的安置、解決企業(yè)資產(chǎn)的劃轉(zhuǎn)、解決債務(wù)的核定與處置等方面的問題，支持汽車生產(chǎn)企業(yè)通過兼并和重組來整合產(chǎn)品資源、提高競爭能力。

　　苗圩在論壇后表示，目前國內(nèi)汽車90%的產(chǎn)銷量集中在14家企業(yè)，到2011年，14家企業(yè)將減少到10家以下。他還透露，具體的重組指導(dǎo)意見由工信部牽頭，匯同有關(guān)部委進(jìn)行研究，最晚于今年年底出臺。

　　苗圩說：“此前有一些進(jìn)展，但在重組中遇到很多問題和困難，如跨地域重組所得稅如何分配、如何合理劃分等。我們正在研究用什么樣的政策鼓勵企業(yè)兼并重組，提高集中度，擴(kuò)大企業(yè)實(shí)力和集約化水平，使重組更順暢地走下去�！保ㄖ煨■�）