關(guān)于上海車展，我的重點(diǎn)會(huì)在新能源和節(jié)能環(huán)保車型上，能源是有限的，未來的發(fā)展方向肯定是以節(jié)能環(huán)保為主。

　　由于國(guó)家振興政策的刺激，國(guó)內(nèi)汽車銷量連續(xù)3個(gè)月已經(jīng)成為全球第一了，我預(yù)計(jì)二季度的銷量將延續(xù)一季度的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，國(guó)內(nèi)全年的汽車總需求有望超過1000萬輛。

　　從月度的銷量來看，3月份國(guó)內(nèi)共銷售汽車109.2萬輛，1月份至3月份，每個(gè)月都比去年同期有一個(gè)增長(zhǎng)，這個(gè)走勢(shì)超出了我去年年底對(duì)今年的預(yù)測(cè)，去年年底我預(yù)測(cè)一季度應(yīng)該跟2008年持平或者是每個(gè)月都比去年同期低一點(diǎn)，但是今年每個(gè)月的銷量都比上個(gè)月高一些。我原來預(yù)測(cè)是從第二季度開始回升，現(xiàn)實(shí)情況是從第一季度就開始回升了，幅度也比我原來預(yù)測(cè)的高一些，這是基本的變化。109萬輛在我們國(guó)家汽車發(fā)展史上是最高的一個(gè)水平，單月銷量也是全球第一位的。

　　全年形勢(shì)我也做一下簡(jiǎn)要的預(yù)測(cè)。我認(rèn)為今年乘用車總需求將突破600萬輛，汽車總需求有望超過1000萬輛，因?yàn)閲?guó)際金融危機(jī)的原因，我國(guó)晚了一年實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。我現(xiàn)在對(duì)全球的經(jīng)濟(jì)還不敢做出特別樂觀的判斷，但是總體上來講，全球金融危機(jī)不會(huì)更加惡化了，現(xiàn)在已經(jīng)接近底線了，但是持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間誰也說不清楚。如果不繼續(xù)惡化下去的話，國(guó)內(nèi)的情況會(huì)維持目前的狀態(tài)。

　　在這種情況下，我國(guó)乘用車的增速有可能是10%，也有可能超過15%。對(duì)目前運(yùn)行態(tài)勢(shì)和汽車刺激政策包括市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)綜合來分析的話，今年汽車總需求就會(huì)超過1000萬輛，這個(gè)可能性非常大，去年的總需求是920萬輛，今年要是1000萬輛的話，就要增加100萬輛。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，汽車下鄉(xiāng)的政策必須發(fā)揮應(yīng)有的作用。（國(guó)家信息中心信息資源開發(fā)部主任：徐長(zhǎng)明）