進入4月，SUV市場熱鬧非凡：途勝09款持續(xù)熱銷；國產RAV4上市；CR-V推出09款；奇駿進一步調整市場位置。SUV細分市場看點不少：一直站穩(wěn)市場前者位置的途勝、CR-V紛紛采用購車送油卡、推出改款等方式穩(wěn)固市場地位，而“新手”國產RAV4的入場也賺足了關注度，這樣的競爭態(tài)勢下，SUV市場將如何布陣？

　　途勝：銷量穩(wěn)固續(xù)寫強者地位

　　今年以來，途勝單月銷量穩(wěn)定在3000輛左右，且穩(wěn)中有升，3月銷量達到4013輛。截至3月中旬，途勝累計銷量已突破13萬輛，同級別SUV市場占有率達到30%左右，第一季度市場排名前三強。

　　由于上市較早，車型的市場保有量較大，加上途勝車型質量過硬、市場口碑的不斷積累，得到市場及消費者的認可與持續(xù)關注也就不難理解了。

　　去年下半年，根據(jù)市場需求，途勝進行了增配，推出09款，在價格不變的基礎上，增加了DVD導航、倒車影像等配置，并全新設計了LED轉向燈、嵌入式后視鏡及鋁合金輪轂，車型的外觀更時尚，造型活潑動感十足，配置的增加更提升了整車的檔次。今年，北京現(xiàn)代推出“購途勝 得油卡”的大型促銷活動，購車同時贈送5000元加油卡，為市場終端銷售注入更多利好因素。

　　導購：傳統(tǒng)購買SUV的消費者多以事業(yè)小有成就的35歲-44歲男性為主，這個人群注重身份的同時，更在乎購買物品價值的最大化。途勝的車型品質與價格區(qū)間同時滿足他們的需求，再加上好的品質與口碑，才能保持長久的生命周期。

　　CR-V：以精致舒適占據(jù)市場一隅

　　與途勝、奇駿等車型相比，CR-V整車較精致、柔美，車頭造型層次感豐富。在設計之初，這款城市SUV就不是以重越野為目標，操控性稍顯弱小，離地間隙小，通過率相對較低，適合城市駕駛。作為緊湊型城市SUV，CR-V以精致舒適受到消費者關注。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，購買CR-V的消費者注重舒適與整車外觀時尚、內飾精致甚于操控性，一位廣告從業(yè)人員說：“我買SUV不看操控，主要是空間大，車漂亮就行，城市跑這車也足夠了�！鄙鲜袃赡觊g，CR-V的市場銷售良好，隨著今年SUV市場競爭的加劇，東風本田提前推出改款車型，而隨著國產RAV4上市，其18.98萬—26.43萬元的售價區(qū)間直指CR-V，也必將與其爭搶此價格區(qū)間的市場份額。

　　導購：據(jù)了解，09款CR-V外觀沒有任何變化，只增加了一些安全性和舒適性配置，以應對SUV市場風云再起。CR-V柔和的車型線條應該較為吸引女性購買者。

　　國產RAV4：高調上市前景尚待檢驗

　　日前，國產RAV4高調上市，低配車型2.0L兩驅手動擋18.98萬元的定價與CR-V同級別車型18.68萬-18.98萬元的市場價格重合，2.0L的只配備兩驅版本，四驅版的車型全部放在高配2.4L車型上，拉開2.0L與2.4L車型的價格差。

　　國產RAV4較富有運動氣息，突破豐田家族的保守風格。與CR-V不同，RAV4的外觀設計與途勝走的是一個風格：不偏向女性化或者男性化，較為“中性”；配置方面，RAV4并沒有走豪華路線，而是裝備了一些有利于越野和行車安全的裝備。

　　導購：RAV4在海外已經是老車型了，賣得不錯，現(xiàn)在引入國產，也是看準了國內緊湊型城市SUV市場這塊大蛋糕。期待國產RAV4在競爭對手實力強大的現(xiàn)狀中占據(jù)一席之地。喜歡新車的朋友不妨關注這款車。

　　后記

　　隨著途勝持續(xù)熱銷、09款CR-V推出、國產RAV4上市，SUV市場“三國鼎立”的局面已經形成，誰將在2009年的SUV細分市場的競爭中笑到最后，還要看其在市場中的表現(xiàn)。不過可以肯定的是，強者間的競爭，最終獲得實質利益的將是消費者。