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    多輛邁騰出現(xiàn)尾部下沉 廠家:問題車免費更換彈簧
2009年02月16日 09:32 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  上周,記者了解到,部分邁騰車主發(fā)現(xiàn)自己車輛出現(xiàn)了后部下沉的問題。對此,一汽大眾已表示,出現(xiàn)該問題的車輛可以回4S店檢測,如下沉情況確實超出正常范圍,可由4S店免費更換后彈簧。目前北京的一些4S店還在等待配件。

  多輛車出現(xiàn)后部下沉問題

  上周,北京車主李先生反映,他在去年2月份購買一輛邁騰,行駛里程不滿1.5萬公里,但已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的后部下沉現(xiàn)象!靶逻~騰的后輪眉和輪胎上沿之間可以伸進四個手指,現(xiàn)在只能勉強伸進3個手指!蓖瑫r,在多個汽車網(wǎng)站的論壇上,很多車主都反映自己的邁騰車出現(xiàn)了和李先生類似的問題。車主們擔心,車輛后部下沉后,在顛簸路面行駛時,有可能會導致輪胎與車身摩擦、影響行駛安全。

  4S店免費維修

  上周,李先生向一家一汽大眾4S店反映問題,該店工作人員對車輛進行檢測后表示,可以免費維修,“但工作人員告訴我目前店內(nèi)沒有配件,讓我先回去等通知! 對此,這家銷售店的一位負責人表示,邁騰后部下沉主要是后減震彈簧的強度問題,“目前廠家已經(jīng)通知我們,可以對出現(xiàn)問題的車輛免費更換后彈簧,但目前新彈簧還沒有到店,大約在本周到店。”他表示,此前一汽大眾生產(chǎn)的捷達也出現(xiàn)過類似問題,也是通過更換彈簧來解決。

  廠家稱系使用問題

  一汽大眾銷售公司公關部的一名負責人表示,邁騰后部下沉并不是某個批次車輛出現(xiàn)的質(zhì)量問題,“邁騰上市后一直是使用同標準的彈簧,設計更多地考慮到乘坐的舒適性。但是一部分車主在使用后發(fā)現(xiàn)了后部下沉的問題,這和路面以及使用情況都有關系!彼硎荆龅絾栴}的車主可以致電一汽大眾服務熱線,并到4S店內(nèi)檢測,如果下沉情況確實超出了正常標準,可以由4S店免費為車主更換彈簧!暗捎趶椈蓪儆谶M口配件,訂貨需要一定周期,因此北京一些店內(nèi)目前還無法為車主更換彈簧。

  目前,已有一部分車主回店更換了新彈簧。(朱艷瑩)

【編輯:趙婕
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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