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    購置稅政策出臺 1.8L車型變相降價躲避尷尬
2009年02月10日 09:13 來源:北京商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  1.6L及以下排量車購置稅減免的政策出臺后,市場上1.8L車型正遭遇著滯銷尷尬。

  新思域上市后,王先生就喜歡上了這款車,準(zhǔn)備在春節(jié)前買車,開車回老家過年。但是,1.6L及以下排量車購置稅減免的政策出臺后,王先生就有點(diǎn)猶豫了。

  他告訴記者,新思域最低排量是1.8L,不在這次購置稅減半的排量之內(nèi)。如果購買1.6L的車型能少交幾千元錢,幾千元錢對于普通的工薪家庭而言也不算是筆小數(shù)目,但畢竟新思域是他在眾多車型里面選中的,1.8L與1.6L車型之間,王先生犯了難。

  記者走訪京城汽車市場發(fā)現(xiàn),為了爭取更多的消費(fèi)者,受購置稅減半影響最大的東風(fēng)本田和長安福特均采取了相應(yīng)的措施。其中,東風(fēng)本田經(jīng)銷商推出了“購思域,贈5000元購置稅”的活動;長安福特?怂箘t選擇加大優(yōu)惠幅度,但這些似乎并沒有引起消費(fèi)者的注意力……

  1.8L車型的尷尬

  與王先生同樣犯難的還有李小姐,李小姐原本打算買一輛兩廂?怂,可是購置稅減免的政策出臺后,李小姐改變了計(jì)劃,她告訴記者,現(xiàn)在正在1.6L的馬自達(dá)3和卡羅拉之間選擇。

  據(jù)了解,新近公布的汽車振興規(guī)劃規(guī)定:自2009年1月20日至12月31日,對1.6L及以下排量乘用車按5%征收車輛購置稅;2009年3月1日至12月31日,國家安排50億元,對農(nóng)民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3L以下排量的微型客車,給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。這樣,與原先相比,購買一款10萬元左右的1.6L車型,相當(dāng)于節(jié)省了5000元,而在農(nóng)村市場,由于受到政策的雙重利好影響,購買一輛3萬-5萬元的微車,費(fèi)用節(jié)省了10%。政策利好促使車市回暖,也為今年車市奠定了基調(diào)——牛年,是“小車”年,市場的目光齊聚在1.6L及以下小排量車上。

  1月20日購置稅調(diào)整方案出臺,這一方案幾乎惠及了半數(shù)市售車型。1月20日以來,記者在車市發(fā)現(xiàn),到4S店看車、買車、咨詢的消費(fèi)者大大增加,“僅交購置稅的人數(shù)就比以往增加了一倍”。一家一汽豐田4S店銷售人員告訴記者,原來卡羅拉的主力車型是1.8L車型,而最近一段時間卡羅拉1.6L車型的銷售勢頭明顯超過了1.8L車型。

  1.8L車型大幅降價

  記者近日走訪京城汽車交易市場了解到,與1.6L及以下排量車型熱銷截然不同,1.8L車型市場卻很可能遭遇長時間的低迷。

  “購置稅下調(diào)對消費(fèi)結(jié)構(gòu)的直接影響就在于,原本想購買1.8L車型的消費(fèi)者開始轉(zhuǎn)而購買1.6L車型!币晃灰黄S田的經(jīng)銷商這樣對記者說。

  記者發(fā)現(xiàn),為了避免1.6L車型購置稅下調(diào)對于市場的沖擊,1.8L車型開始大幅降價。在京城汽車市場,?怂1.8L排量車型的優(yōu)惠幅度達(dá)到了1.2萬元,這完全可以沖抵消費(fèi)者購買1.6L車型所帶來的幾千元實(shí)惠。而剛剛上市沒有多久的東風(fēng)本田思域則推出了“購思域,贈5000元購置稅”的活動,同時,現(xiàn)在購買思域還可以贈送價值2000元的裝飾。

  但采訪中,記者了解到,這些政策活動和優(yōu)惠措施似乎沒有引起消費(fèi)者的關(guān)注。在亞運(yùn)村汽車交易市場,正在看車的高先生告訴記者,雖然眾多1.8L車型都有優(yōu)惠,但還是感覺現(xiàn)在購買1.8L車型比購買1.6L車型多交了4000多元?磥,1.6L及以下車型所占的市場比例在2009年會進(jìn)一步擴(kuò)大。

  思域、?怂共煌1.6L車型

  面對銷售受阻,受影響最大的東風(fēng)本田和長安福特是否要借機(jī)推出1.6L車型呢?

  日前,東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理劉裕和表示,東風(fēng)本田2009年不會改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu),不會推出小排量車。據(jù)記者了解,東風(fēng)本田拒絕改變戰(zhàn)略的資本,是其與其他廠商不同的經(jīng)營戰(zhàn)略。東風(fēng)本田強(qiáng)調(diào)“分步投資、分階段達(dá)成”,銷量始終略大于產(chǎn)能;產(chǎn)品策略上,未實(shí)行多品牌運(yùn)營、全系列車型的路線,而是追求在細(xì)分市場占領(lǐng)大份額;經(jīng)營上強(qiáng)調(diào)控制成本,與上下游建立良好合作。

  另一款高端A級車——福克斯(目前只有1.8L和2.0L兩個排量),也有傳聞將出1.6L以迎合新政并擴(kuò)大其銷量。其實(shí),位于南京的長安福特馬自達(dá)工廠就在生產(chǎn)1.6L發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)搭載在馬自達(dá)3上。因此,?怂勾钶d1.6L的發(fā)動機(jī)似乎問題也不大。不過,長安福特相關(guān)人士告訴記者,目前尚未有發(fā)展1.6L福克斯的計(jì)劃,長安福特在2009年只有新嘉年華一款新車。

  有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,廠家不推1.6L車型肯定有自己的想法,但從國家目前的政策來看,節(jié)能減排肯定是未來的發(fā)展趨勢。 (錢瑜)

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【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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