受國家減征小排量汽車購置稅等一系列利好因素刺激，以及適逢春節(jié)旺銷季節(jié)，國內(nèi)車市明顯回暖。1月份多家轎車廠家銷量創(chuàng)月度新高，特別是以小排量為主的奇瑞、吉利、比亞迪等自主品牌轎車，勢頭更猛。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)助理秘書長朱一平5日向新華社記者表示，由于一些汽車廠家放假時(shí)間長，1月份的產(chǎn)銷數(shù)字還沒有報(bào)上來，但從已上報(bào)的數(shù)字來看，形勢還是比較樂觀的。

　　自1月20日起國家減半征收1.6L以下乘用車購置稅后，奇瑞汽車連續(xù)5天日銷量都超過兩千輛，比政策出臺(tái)前增長50%以上。1月份奇瑞汽車銷量超過3.5萬輛，創(chuàng)出1月份銷量的新紀(jì)錄。

　　今年春節(jié)比較早，扣除7天假期，1月份實(shí)際銷售天數(shù)只有24天。盡管天數(shù)減少，但是由于春節(jié)前消費(fèi)者集中購買，吉利汽車1月份實(shí)現(xiàn)終端銷售28502輛，同比增長14.5%。

　　據(jù)比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理助理王建鈞介紹，1月份比亞迪F3和F0兩款小排量轎車銷量近兩萬，創(chuàng)造了月度銷量新高。

　　合資企業(yè)生產(chǎn)的國外品牌小排量轎車，在國家政策鼓勵(lì)下，銷量同樣大幅增長。廣州本田的飛度和鋒范轎車1月份銷量同比環(huán)比均表現(xiàn)突出。上海通用生產(chǎn)的1.6L以下轎車凱悅、雪佛蘭樂騁、樂風(fēng)，政策出臺(tái)前，每天銷量在1100輛左右，政策出臺(tái)后達(dá)到每天1300多輛。北京現(xiàn)代1月銷量達(dá)到3.5萬多輛，創(chuàng)月度新紀(jì)錄，其中1.6L以下排量占了三分之二。一汽大眾捷達(dá)轎車，以及許多品牌轎車，由于準(zhǔn)備不足，春節(jié)前許多城市的經(jīng)銷店都出現(xiàn)斷貨。

　　受國家鼓勵(lì)政策刺激，車市明顯回暖，消費(fèi)者信心增強(qiáng)，1.6L以上排量轎車也出現(xiàn)旺銷。廣州本田雅閣轎車1月份終端銷量達(dá)到1.4萬輛，大大超過批發(fā)數(shù)量。長安福特的福特福克斯轎車，最低排量是1.8L，1月銷量也超過萬輛。東風(fēng)本田生產(chǎn)的CRV城市SUV1月份也略有增長。

　　有分析認(rèn)為，每年春節(jié)后國內(nèi)車市都會(huì)處于低潮。今年春節(jié)前夕消費(fèi)者集中釋放購買力，2月車市可能會(huì)受到一定影響，表現(xiàn)會(huì)遜于1月。(張毅）