由于汽車銷售嚴(yán)重下滑,新車生產(chǎn)降到幾十年以來的最低水平,美國汽車零部件供應(yīng)商正準(zhǔn)備前往華盛頓請求政府援助。
報道說,美國零部件供應(yīng)商協(xié)會將代表所有供應(yīng)商向政府提出援助申請。該協(xié)會副主席戴維·安德烈亞31日說:“我們將闡明處境和請求援助的規(guī)模!
早在去年11月美國國會考慮向通用和克萊斯勒提供134億美元貸款時,零部件供應(yīng)商就已提出援助申請。12月份,美國汽車生產(chǎn)下滑36%,而通用、福特和克萊斯勒在今年1月份幾乎全部停產(chǎn),供應(yīng)商面臨的處境持續(xù)惡化?巳R斯勒日前稱,在2月17日提交給財政部的“生存計劃”中,克萊斯勒將尋求降低供應(yīng)商的供貨價格。
美國零部件供應(yīng)商協(xié)會主席琳達(dá)·哈森弗拉茨警告說,沒有汽車生產(chǎn),供應(yīng)商就沒有現(xiàn)金流入,數(shù)十家供應(yīng)商可能因此瀕臨破產(chǎn)。
美國兩大汽車供應(yīng)商上周均報出巨額虧損。其中,Lear去年第四季度虧損6.88億美元,American Axle去年全年虧損12億美元。
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