去年十月底傳出學(xué)車將增加環(huán)節(jié)，用上汽車駕駛模擬器。這個新規(guī)定從今年的1月1日起正式實行了。上周五，記者在位于白石巷的杭州公共交通集團(tuán)有限公司培訓(xùn)中心看到了模擬器培訓(xùn)課的情況。因為，模擬器課程是在1月1日后參加理論課培訓(xùn)的學(xué)員那里增加的，所以除去相應(yīng)的理論課培訓(xùn)時間，記者見到的這批學(xué)員也是杭州第一批參加模擬器訓(xùn)練的學(xué)員。

　　學(xué)員： 增加理解的感官性

　　公交公司培訓(xùn)中心一個電子化教室里，共有30余臺模擬器，每臺模擬器供一個學(xué)員使用，不過仍有好幾臺模擬器空著。大部分學(xué)員聽得很認(rèn)真，少部分則明顯不太專心。

　　取代普通教室里黑板的是一塊投影屏幕，里面播放老師授課的內(nèi)容，講課的培訓(xùn)員根據(jù)圖像解釋要領(lǐng)，學(xué)員則可以邊聽邊在模擬器上操作。第一堂課講的是上車后開車前的一些準(zhǔn)備工作，比如采取什么樣的姿勢坐到駕駛室，進(jìn)入駕駛室后要及時關(guān)上車門等。

　　課間休息時，記者采訪了部分學(xué)員，對于模擬器的作用，學(xué)員表示：“剛學(xué)完理論，很多知識仍以條條框框的形式儲存在腦子里，現(xiàn)在有了實際操作的地方，感覺更容易記住。”

　　培訓(xùn)員： 互動式訓(xùn)練時效果更明顯

　　課間休息時，講課的培訓(xùn)員也介紹了他對模擬器的看法，他保守地說：“沒有收到學(xué)員負(fù)面的評價”。這樣講的原因是，目前這是杭州駕訓(xùn)使用模擬器后的第一批學(xué)員，而他們的課程也僅剛開始。

　　據(jù)了解，模擬器訓(xùn)練的規(guī)定為10課時，記者見到的只是第一階段非互動式訓(xùn)練的內(nèi)容，這一內(nèi)容為6個課時。而所謂非互動式訓(xùn)練，就是在模擬器上練習(xí)簡單的上車、關(guān)車門、掛擋等原先在場地中車輛停駛時的練習(xí)。

　　完成課時后，學(xué)員將被安排到另一臺模擬器上進(jìn)行互動式訓(xùn)練，這一訓(xùn)練為4課時�；�動式訓(xùn)練儀有點類似在電玩店里玩的賽車游戲，駕駛室的設(shè)計與真車更為接近，方向盤、離合器、排擋以及一些必要按鈕一應(yīng)俱全。每個座位前面都有一塊顯示屏，模擬了各種路況信息，學(xué)員可根據(jù)需要自行選擇駕駛路段、路況及天氣狀況。

　　“它跟你開真車的感受差不多。”培訓(xùn)員挑選了一種路況——白天綜合道路練習(xí)。進(jìn)入模式后，模擬器會發(fā)出語音提示，學(xué)員如果在發(fā)動汽車后遲遲不開車，屏幕中模擬車輛后視鏡的地方會出現(xiàn)一輛大客車，如果學(xué)員仍未開動汽車，還能聽到大客車按喇叭的聲音。而如果選擇危險道路駕駛，開著開著前方會出現(xiàn)斑馬線，一位婦女從斑馬線上走過……

　　“我個人認(rèn)為雨天、雪天、危險道路、山路等幾個模式比較有用，這是以前學(xué)車的人可能接觸不到的�！迸嘤�(xùn)員認(rèn)為，經(jīng)過互動式訓(xùn)練后，學(xué)員對特殊情況的處理正確性會提高，安全駕駛的意識也會加深。

　　中心： 七個點目前不用排隊

　　另外，記者也從杭州公共交通集團(tuán)有限公司培訓(xùn)中心主任劉軍山那里，了解了模擬器的使用和管理情況。目前模擬器是各駕校出資購買的，但是為了統(tǒng)一管理和調(diào)配，模擬器不是放在各駕校而是統(tǒng)一在幾個中心里。模擬器訓(xùn)練中心的設(shè)置首先根據(jù)東南西北四個區(qū)域劃分，然后原則上每區(qū)設(shè)置兩個中心，目前城北有13家駕校，城西12家，城東9家，城南7家，因為城南相對駕校最少，所以暫時只設(shè)置一家中心。駕校根據(jù)自己所在區(qū)域，安排學(xué)員到相應(yīng)的中心培訓(xùn)。

　　“模擬器使用采取預(yù)約學(xué)習(xí)方式，這是為了確保使用效率�！眲⒅魅谓榻B。不過，年前是學(xué)車的淡季，所以學(xué)員完成理論考試后預(yù)約，一般第二天就能進(jìn)行模擬器訓(xùn)練�！叭绻�人數(shù)增加，我們會增加開班次數(shù)，現(xiàn)在每天只有一個班。”劉主任表示，模擬器訓(xùn)練一天最多能開三個班，而如果到時再不能滿足學(xué)員的需要，相關(guān)組織部門也會考慮增加中心設(shè)置。

　　不過，交談中劉主任同時提醒學(xué)員，按預(yù)約時間準(zhǔn)時參加培訓(xùn)。因為根據(jù)目前的規(guī)定，不能如期參加模擬器培訓(xùn)的學(xué)員，必須在5天后才能重新預(yù)約，因此一旦錯過預(yù)約時間，等候的時間就會增加。

　　另據(jù)了解，除理論學(xué)習(xí)外，學(xué)車還分為三個階段：原地練習(xí)、場地練習(xí)、道路練習(xí)。模擬器練習(xí)為10課時，抵扣道訓(xùn)練習(xí)(包括場地和道路練習(xí))3課時，即現(xiàn)在最少道訓(xùn)練習(xí)時間由35課時改為32課時。

　　駕校： 部分價格出現(xiàn)調(diào)整

　　“我是去年11月報名學(xué)車的，后來介紹朋友去學(xué)，這是元旦后的事情了。同樣的駕校，我朋友的學(xué)費比我的貴了200元。油價下調(diào)后為什么學(xué)車費用反而貴了，是不是模擬器的原因？”讀者陳小姐來電。

　　了解模擬器使用情況的同時，記者也對部分駕校的費用問題進(jìn)行了了解。按照有關(guān)部門的說法，使用模擬器后，只在課時上有所變化，并不會對學(xué)員另行收費。那么駕校的這一漲價有沒根據(jù)呢？

　　杭州廣大駕校負(fù)責(zé)人黃蘭蘭介紹說，駕校的學(xué)車費用是由物價部門核準(zhǔn)的，35課時的收費在3000元左右(不計理論學(xué)習(xí)、考試費用)，但是物價部門也給了駕校一定的浮動空間，上調(diào)或下降幅度都在20%左右。而為了在眾多競爭者中吸引學(xué)員，以前駕校將學(xué)車的費用算得很低，基本都會往下降20%的基準(zhǔn)線上看齊。但是使用模擬器后，雖然相關(guān)部門規(guī)定模擬器使用目前是不收費的，但購買一臺模擬器需要三萬到十幾萬元不等的價格，平攤到每位學(xué)員身上基本要多支付300-500元，這樣一個不小的數(shù)字，讓駕校在核準(zhǔn)成本時必須考慮在內(nèi)，因此出現(xiàn)了價格的上升。

　　“我們報給學(xué)員的價格沒有變，但會事先告知學(xué)員，要另外收取200元的模擬器訓(xùn)練費�！蹦绸{校一江姓教練表示，很多如他一樣的掛戶車，本來為了多收幾個學(xué)員，車價壓得過低，一下增加這么多費用，肯定要把成本轉(zhuǎn)嫁給學(xué)員。

　　記者也就這一情況咨詢了幾家大型駕校和訓(xùn)練中心，他們表示，在物價部門允許的范圍內(nèi)提高學(xué)車費用是允許的，這不能算漲價，而應(yīng)看作價格調(diào)整。當(dāng)然前提是，駕校必須明確告知學(xué)員，而不是以低價格吸引學(xué)員后再無緣故地加價。

　　這點也提醒想學(xué)車的人，在選擇駕校時，不要只看重價格，對于后期哪些項目還需要另行收費要事先問清楚，最好把一項項內(nèi)容都在學(xué)車合同中簽訂明確。

　　商報學(xué)駕團(tuán)購駕校收費情況

　　1、杭州廣大駕校

　　基本概況：杭州廣大駕校是由全公司直營教練車輛組成的省十佳駕校，也是杭州市區(qū)唯一的優(yōu)秀示范駕校,并榮獲質(zhì)量信用考核“優(yōu)勝單位”的稱號�，F(xiàn)駕校有經(jīng)公安交通部門批準(zhǔn)的杭城所有經(jīng)典教練路線。

　　學(xué)駕地點：三墩、機(jī)場路等擁有經(jīng)政府部門批準(zhǔn)的大型中心訓(xùn)練基地。

　　優(yōu)惠措施：團(tuán)購價手動擋3390元(含考場訓(xùn)練3小時)，自動擋4018元(含考場訓(xùn)練3小時)，均開具正規(guī)發(fā)票，簽訂正規(guī)學(xué)車合同。

　　2、浙大同力駕校

　　基本概況：浙大同力駕培有限公司是浙大后勤集團(tuán)、城院教育發(fā)展公司下屬的一家企業(yè)，提供小型車C1類駕照的培訓(xùn)。目前駕校擁有教練車35輛、訓(xùn)練場地2萬平方米。

　　學(xué)駕地點：學(xué)駕期間不提供接送，但駕校在浙大華家池校區(qū)、紫金港校區(qū)、打鐵關(guān)和平廣場附近、浙大城市學(xué)院等地設(shè)立培訓(xùn)場地，方便學(xué)員就近培訓(xùn)。

　　優(yōu)惠措施：全部學(xué)駕費用手動擋3480元，自動擋為4000元。贈送《學(xué)駕指南》小冊子一份(學(xué)校教練自行編寫)，學(xué)員繳費后，駕校出具正規(guī)發(fā)票(不需另交費用)。

　　3、杭州市心成機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)中心

　　基本概況：杭州市心成機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)中心是一家具有一類資質(zhì)的老牌駕駛員培訓(xùn)公司，擁有幾千平方米的訓(xùn)練場地。公司所有車輛均為全新車輛，并擁有高素質(zhì)、高水平的教職員隊伍，根據(jù)學(xué)員的實際需要，采用自主選擇、全天候式、夜間燈光訓(xùn)練及后續(xù)服務(wù)等新穎培訓(xùn)模式。

　　學(xué)駕地點：饅頭山附近、北大橋附近。

　　優(yōu)惠措施：團(tuán)購手動擋3580元，學(xué)員繳費后，駕校出具正規(guī)發(fā)票。