新年的成都車(chē)市硝煙四起，各商家紛紛抓住春節(jié)購(gòu)車(chē)的大好商機(jī)搶占市場(chǎng)。車(chē)價(jià)一直是消費(fèi)者最關(guān)心的因素，尤其是年底，廠家沖量?jī)?yōu)惠最能撥動(dòng)消費(fèi)者的神經(jīng)。去年11月～12月，很多經(jīng)銷(xiāo)商把車(chē)價(jià)一而再地調(diào)低促銷(xiāo)以完成年度任務(wù)。至12月底，這股降價(jià)風(fēng)終于剎住，車(chē)市開(kāi)始傳出漲價(jià)聲。

　　一位集團(tuán)車(chē)商營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)告訴記者，導(dǎo)致節(jié)前車(chē)價(jià)普遍反彈的一個(gè)重要原因就是車(chē)源告急�！�08年年底清倉(cāng)，老款車(chē)已經(jīng)所剩無(wú)幾，而廠家09年的商務(wù)政策還未出臺(tái)，很多經(jīng)銷(xiāo)商也不敢輕易進(jìn)貨�！彼�表示，一方面新車(chē)供不應(yīng)求，另一方面加上每年年底很多車(chē)企廠家都要停產(chǎn)檢修設(shè)備，為來(lái)年生產(chǎn)提供質(zhì)量保障，很多熱銷(xiāo)車(chē)子就更加缺貨。比如一汽大眾長(zhǎng)春工廠一月份因檢修設(shè)備需要停產(chǎn)多日，所以這段時(shí)間速騰、寶來(lái)的貨源就有些吃緊。同時(shí)，每到年底，運(yùn)輸方面也是一個(gè)問(wèn)題,“很多運(yùn)送車(chē)輛的板車(chē)師傅都想提早回家過(guò)年，不愿再前途跋涉到較遠(yuǎn)的外省，導(dǎo)致近來(lái)暢銷(xiāo)車(chē)型普遍吃緊，經(jīng)常發(fā)生斷貨現(xiàn)象。”據(jù)了解，現(xiàn)在購(gòu)東本CIVIC、CR-V都需等上一段時(shí)日。

　　春節(jié)前還會(huì)有大幅降價(jià)嗎？大部分車(chē)商都表示，廠家方面已不會(huì)再有讓利。采訪中，車(chē)商透露，春節(jié)前購(gòu)車(chē)依然是不少消費(fèi)者的習(xí)慣，在這個(gè)傳統(tǒng)的購(gòu)車(chē)旺季，車(chē)市需求增多，現(xiàn)車(chē)供應(yīng)變得緊張，當(dāng)出現(xiàn)供小于求的時(shí)候產(chǎn)品漲價(jià)不難理解。不過(guò)車(chē)商也表示，近來(lái)車(chē)價(jià)上揚(yáng)只是中短期行為，預(yù)計(jì)到3月、4月，車(chē)市會(huì)迎來(lái)新一輪的降價(jià)高潮。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，目前的價(jià)格回升態(tài)勢(shì)最短持續(xù)到春節(jié)前，最長(zhǎng)也就持續(xù)一個(gè)月。(周燃）