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徐長明稱:商用車將領銜中國車市二季度回暖

2008年12月29日 11:03 來源:廣州日報 發(fā)表評論

  “我估計明年第一季度經(jīng)濟會比較困難,隨著政策投資在4月逐漸到位,經(jīng)濟會逐漸回升,這對工程自卸車(重型車)和適合農(nóng)村用的輕型商用車有個較好的機會!痹跂|風股份公司2009年年會上,國家信息中心經(jīng)濟咨詢中心主任徐長明在其《輕型車的機遇和挑戰(zhàn)》的主題演講中稱。

  商用車增速已經(jīng)低于行業(yè)

  中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年前11個月,商用車實現(xiàn)銷售246.53萬輛,同比僅增長7.65%,增速已經(jīng)明顯低于行業(yè)水平。目前業(yè)內(nèi)對明年車市的走勢持負面看法的比較多,但作為行業(yè)的權(quán)威專家徐長明的看法頗為樂觀。

  徐長明認為,考慮到美國、歐盟、日本等中國主要貿(mào)易伙伴陷入了經(jīng)濟衰退的境地,因此明年出口將受到較大影響,甚至出現(xiàn)負增長,汽車銷售主要依靠擴大內(nèi)需!皬拈L期趨勢來看,2020年前汽車銷售的增速將與GDP相當?紤]到中國正處于工業(yè)化和城市化的進程中,GDP年均增長速度將保持9%左右,因此中國商用車市場在全球范圍也是值得期待的亮點! 徐長明表示,工程自卸車估計在明年會有比較好的表現(xiàn);農(nóng)村市場也將進一步開拓。

  諸多利好惠及商用車

  “燃油稅實施后,取消了養(yǎng)路費,在油價不漲的情況下,相當于一輛輕卡的使用費用減少了7000元~1萬元的使用成本,一輛重卡節(jié)約的使用費用減少7萬~8萬元,商用車受到的利好影響比乘用車大!

  長江證券分析報告測算,燃油稅實施成品油降價后將減少客車用車成本7%、貨車用車成本13%,如果加上路政收費的節(jié)約,客車成本一共減少61%、貨車成本減少39%。其中客車節(jié)約850億,貨車節(jié)約1220億,兩者共計可節(jié)約2070億。而對于乘用車而言,每年每輛車可以節(jié)約油費1500元、養(yǎng)路費等 1500元,共計3000元?傮w而言,燃油稅實施后,對作為生產(chǎn)資料的商用車刺激作用更大。

  廣發(fā)證券日前發(fā)布的《汽車行業(yè)2009年投資策略》指出,明年上半年國內(nèi)的需求將繼續(xù)下滑,但是到了下半年隨著經(jīng)濟的好轉(zhuǎn)需求將逐步回升。同時在明年經(jīng)濟增長的驅(qū)動力來自于政府投資的情況下,行業(yè)中商用車的需求將先于乘用車好轉(zhuǎn)。受益于國內(nèi)新農(nóng)村建設的微車市場和受益于城市公共交通系統(tǒng)建設的大中客市場均將表現(xiàn)出相對平穩(wěn)的增長。而受到今年排放標準切換帶來的透支需求的重卡行業(yè)將在明年一季度繼續(xù)保持下滑的趨勢,隨著各項工程投資類項目的起步,預計第二季度的需求將開始好轉(zhuǎn),全年預計銷量下滑11%。

  中國重汽:推出新款重卡HOWO-A7

  中國重汽集團董事長、中國重汽香港有限公司董事局主席馬純濟在最近召開的2009年內(nèi)年會上也表示,中國重卡市場預計在明年二季度將復蘇。憑借領先行業(yè)的優(yōu)勢,中國重汽在過去的一年中還是取得不錯的成績。2008年,中國重汽預計全年產(chǎn)銷重卡將超過11.2萬輛,生產(chǎn)發(fā)動機12.8萬臺,全年實現(xiàn)銷售收入將超過500億元。中國重汽集團總經(jīng)理蔡東表示,公司今年的各項指標同比均增長30%。中國重汽宣布,中國重汽明年力爭銷售重型汽車12.5萬輛,同比增長11.6%。其中整車出口確保2萬輛,力爭2.5萬輛,力爭市場占有率上升3~5個百分點。為了迎接明年的挑戰(zhàn)和機遇,中國重汽集團19日在濟南推出新款重卡HOWO-A7。

  東風股份:明年再增長5%~10%

  據(jù)悉,截至12月18日,東風股份本部達成年度12.2萬輛的汽車銷售目標。同時,旗下的鄭州日產(chǎn)銷售達4.5萬輛,增速高于行業(yè)平均水平。全年,東風股份整體汽車銷售有望沖擊17萬輛。據(jù)1月至11月行業(yè)分析數(shù)據(jù)顯示:東風股份輕型貨車同比增長14.2%,增幅居主流廠家首位,高于行業(yè)6.8個百分點;客車底盤在行業(yè)負增長的逆勢下卻上揚,銷售2.3萬輛,同比增長18.6%,高于行業(yè)增幅36.71個百分點,市場占有率突破30%,躍居行業(yè)第一位;海外出口過1.2萬輛,同比增長近85%。

  據(jù)介紹,東風股份明年的計劃是在2008年17萬輛基礎上增長5%~10%,保持已獲得的行業(yè)地位和市場占有率。為了達成這一目標,東風股份計劃明年6月投高端輕卡F91A,該車計劃明年實現(xiàn)銷售8000輛左右,并加緊推進小型鄭州日產(chǎn)二廠的推進工作。

  (王燦彬)

編輯:王崢】
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