每到歲末年終，降價(jià)促銷成了眾多汽車品牌商的最大利器，但在今年整體汽車市場不景氣的前提下，年末眾多廠家不約而同地推出各自的重量級新車，這也是各大廠商拉動(dòng)消費(fèi)者年末消費(fèi)欲望、促進(jìn)2009年1月市場銷售的最大“殺手锏”。從22日開始的上海大眾法比亞晶銳上市，到23日廣州本田鋒范和北京現(xiàn)代領(lǐng)翔同時(shí)正式亮相，以及之前的寶馬3系、比亞迪F3DM、三菱君閣、海馬歡東，再到作為新樂馳的補(bǔ)充車型1.2L系列車型的剛剛發(fā)布，仿佛之前中國汽車市場連續(xù)數(shù)月的陰霾一掃而空，而從各大廠商紛紛在年底推出旗下重點(diǎn)戰(zhàn)略車型可以看出，2009年的汽車市場競爭勢必將更加激烈。

　　新車上市意在明年市場

　　僅在22日和23日兩天就有三款重量級車型上市：上海大眾法比亞晶銳、廣州本田鋒范、北京現(xiàn)代領(lǐng)翔，如果算上之前上市的新車，那么共有近10款車近期上市。如此在年末密集的新車上市，為本就競爭激烈的汽車銷售市場增加了更多競爭者。那么為什么如此多的新車會(huì)選擇在此時(shí)上市？

　　北京現(xiàn)代市場部的負(fù)責(zé)人告訴記者：“每年年末都是各品牌為了最后的銷量，進(jìn)行沖刺的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候選擇新車上市，更多的是為了在明年上半年的銷售開一個(gè)好頭，因?yàn)槟昴┑男萝嚿鲜校�本身對品牌影響力也�?huì)有很好的促進(jìn)，同時(shí)會(huì)幫助原有車型銷售。而更多的新車通過年末的上市，就可以在明年的年初有了比較好的銷售環(huán)境，為年末上市的新車在明年上半年的銷售上揚(yáng)打下基礎(chǔ)�！彪S后，記者采訪了其它幾家汽車廠商，各負(fù)責(zé)人均表示了同樣的看法。

　　記者隨即對將要買車的消費(fèi)者和本報(bào)車友俱樂部車友進(jìn)行采訪，在采訪中發(fā)現(xiàn)，每年年末都是各家汽車品牌大打“促銷價(jià)格戰(zhàn)”的階段，消費(fèi)者往往會(huì)對年年開打的價(jià)格戰(zhàn)有“視覺疲勞”，而在圣誕節(jié)之前的時(shí)間里，沒有比較大的其它關(guān)注點(diǎn)，這就使得新車成為消費(fèi)者更喜歡關(guān)注的話題。同時(shí)，在年末上市的新車，同樣可以在一月份獲得不錯(cuò)的銷售成績，因?yàn)閾?jù)記者采訪得知，每年春節(jié)前汽車銷售還會(huì)有一個(gè)小高潮，而新車自然成為很多準(zhǔn)購車一族的首選。

　　完善“短板”應(yīng)對未來形勢

　　此次年末上市的新車型，無一不是為各汽車品牌完善了其致命的“短板”，甚至有的將“最短板”一下提高成了最強(qiáng)勢力量。

　　這種將彌補(bǔ)弱勢市場的重量級車型發(fā)布，也是表明眾多汽車

　　品牌對明年嚴(yán)峻的汽車市場已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。剛剛上市的上海大眾法比亞晶銳，一下子改變了過去斯柯達(dá)品牌只有斯柯達(dá)明銳一款中高級三廂車的局面，首次將觸角伸向了A0級車市場，其酷似MINI的外表和大眾領(lǐng)先的小排量高效發(fā)動(dòng)機(jī)，配上同級別車型頂級的Tiptronic6檔手自一體變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁充沛，完全可以稱得上是款“硬派小生”。

　　而北京現(xiàn)代剛剛上市的全新車型“SONATA·領(lǐng)翔”，其廠家負(fù)責(zé)人都高呼：“這是北京現(xiàn)代真正意義上自己的中高端車型。”以往北京現(xiàn)代似乎只有伊蘭特、雅紳特和途勝，在中高級車方面一直乏善可陳，此次領(lǐng)翔眾多的中國元素設(shè)計(jì)，也體現(xiàn)了北京現(xiàn)代將要進(jìn)軍中高級車市場和對明年汽車市場御寒的決心，北京現(xiàn)代董事長徐和誼在發(fā)布會(huì)上就表示：“領(lǐng)翔是北現(xiàn)苦寒中催生的一朵臘梅。”

　　無獨(dú)有偶，廣州本田也同日推出了其最新車型CITY鋒范，作為新CITY的產(chǎn)品序列，廣州本田在其高端車雅閣表現(xiàn)一直強(qiáng)勁，其第八代雅閣即使在今年大環(huán)境不好的情況下，還是時(shí)常脫銷，但在其中端車市場表現(xiàn)卻是不溫不火，此次全新CITY鋒范鋒芒畢露的車身外形、寬敞舒暢的內(nèi)飾空間、高效完善的動(dòng)力底盤、周到齊全的貼心配置、頂尖水準(zhǔn)的安全環(huán)保等，都令CITY鋒范具有足夠的自信承載起廣州本田進(jìn)軍中級車市場的重任，并成為廣州本田新十年構(gòu)建強(qiáng)有力產(chǎn)品體系的保證。而其“整車3年或10萬公里”保修政策，也是國產(chǎn)中級車市場上最高標(biāo)準(zhǔn)的整車保修政策。(王巍)