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國(guó)務(wù)院出臺(tái)擴(kuò)大內(nèi)需十大舉措 成車(chē)市"救命稻草"

2008年11月12日 17:09 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  國(guó)務(wù)院出臺(tái)十大措施,未來(lái)兩年將投資4萬(wàn)億元,大規(guī)模擴(kuò)大內(nèi)需。有關(guān)政府主管部門(mén)、協(xié)會(huì)和汽車(chē)生產(chǎn)廠家,10日在接受記者采訪時(shí)認(rèn)為,這些措施有助于鼓舞老百姓的汽車(chē)消費(fèi)信心、擴(kuò)大汽車(chē)需求、改善汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境,對(duì)目前陷入低迷、準(zhǔn)備過(guò)冬的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)疑是重大利好。

  汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)創(chuàng)七年最低

  自2001年底中國(guó)加入世界貿(mào)易組織以來(lái),中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)快速增長(zhǎng),年產(chǎn)銷(xiāo)量從2001年的200多萬(wàn)輛增加到2007年的800多萬(wàn)輛,六年翻了兩番。目前,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量居全球第三,銷(xiāo)量居全球第二,成為真正的汽車(chē)大國(guó)。

  今年年初,有關(guān)部門(mén)根據(jù)前兩年的發(fā)展趨勢(shì),預(yù)計(jì)2008年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)可以突破1000萬(wàn)輛。受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的拖累,這一目標(biāo)可能實(shí)現(xiàn)不了。

  美國(guó)次貸危機(jī)引發(fā)的全球金融海嘯,對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)也產(chǎn)生了沖擊。股市、房市低迷不振,汽車(chē)市場(chǎng)自下半年以來(lái)增勢(shì)明顯放緩,日漸趨冷。

  中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者介紹說(shuō),今年前10個(gè)月,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到801.81萬(wàn)輛和794.48萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)全年達(dá)到950萬(wàn)輛左右,比上年增長(zhǎng)8%左右。這一增長(zhǎng)速度將是自我國(guó)加入世界貿(mào)易組織七年來(lái),增速最低的一年。

  對(duì)于明年的車(chē)市,許多人也不看好。在經(jīng)濟(jì)前景不明朗的情況下,許多消費(fèi)者捂緊錢(qián)包,盡量減少消費(fèi)。何況汽車(chē)又不是生活必需品。消費(fèi)意愿不高、車(chē)市低迷,銷(xiāo)量下降、利潤(rùn)減少,汽車(chē)廠家的日子也不好過(guò)。最近,80%的國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠家根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì),調(diào)低了全年的銷(xiāo)售目標(biāo)。

  汽車(chē)需求存在關(guān)鍵在于信心

  國(guó)家發(fā)展改革委行業(yè)協(xié)調(diào)司負(fù)責(zé)人指出,汽車(chē)是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè),對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和內(nèi)需的拉動(dòng)作用很大,也可以提供大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。國(guó)家出臺(tái)擴(kuò)大內(nèi)需舉措,加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模,對(duì)用于生產(chǎn)資料的商用車(chē),增加了需求。4萬(wàn)億元投資中將有一部分轉(zhuǎn)為消費(fèi)資金,也有利于乘用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。

  這位負(fù)責(zé)人指出,目前中國(guó)汽車(chē)保有量還很低,存在著巨大的需求,關(guān)鍵是消費(fèi)信心。而汽車(chē)消費(fèi)信心和國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)密不可分。加大投資力度,大規(guī)模擴(kuò)大內(nèi)需,可以彌補(bǔ)出口下降帶來(lái)的影響,從而保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。對(duì)于穩(wěn)定消費(fèi)者心理預(yù)期,鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi),都會(huì)帶來(lái)正面影響。

  福特汽車(chē)(中國(guó))公司副總裁許國(guó)禎對(duì)記者表示,1997年亞洲金融危機(jī)爆發(fā),中國(guó)政府采取了有效措施,積極應(yīng)對(duì),成為帶動(dòng)亞洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展的火車(chē)頭,平穩(wěn)渡過(guò)危機(jī)。中國(guó)政府這次推出的十大舉措,力度更大,相信一定能夠很快渡過(guò)難關(guān)。中國(guó)車(chē)市也會(huì)很快走出低迷。

  車(chē)企要抓住機(jī)遇改善服務(wù)

  上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元提出,目前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)正在從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移,在當(dāng)前國(guó)內(nèi)車(chē)市遇到困難的情況下,汽車(chē)行業(yè)要主動(dòng)順應(yīng)這一變化,大力開(kāi)拓汽車(chē)服務(wù)業(yè),尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。他說(shuō),全球500強(qiáng)企業(yè)中,服務(wù)業(yè)的比例已經(jīng)超過(guò)制造業(yè)。越來(lái)越多的傳統(tǒng)制造企業(yè)向服務(wù)業(yè)領(lǐng)域拓展。國(guó)際汽車(chē)大集團(tuán)形成了專(zhuān)業(yè)化汽車(chē)服務(wù)業(yè)務(wù),不包括銷(xiāo)售,服務(wù)收入比例最高達(dá)到了15%。而中國(guó)的汽車(chē)服務(wù)業(yè),全行業(yè)5%的收入都不到,與國(guó)際水平差距非常明顯。

  奇瑞汽車(chē)總經(jīng)理助理、新聞發(fā)言人金弋波對(duì)記者說(shuō),國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需政策給國(guó)內(nèi)車(chē)市注入了新的活力,既有利于汽車(chē)企業(yè)發(fā)展,也有利于鼓勵(lì)消費(fèi)者擴(kuò)大消費(fèi)。汽車(chē)生產(chǎn)廠家要抓住機(jī)遇,推出適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品,不斷改善服務(wù)。

  中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的專(zhuān)家認(rèn)為,放寬信貸規(guī)模,放松銀根,有利于發(fā)展汽車(chē)金融,鼓勵(lì)消費(fèi)者貸款買(mǎi)車(chē)。另外,通過(guò)規(guī)范二手車(chē)市場(chǎng),促進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展,也可以帶動(dòng)新車(chē)消費(fèi)。

編輯:張艷紅】
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