整天出入寫字樓的小王終于決定買車。

　　小王的心動(dòng)來自一個(gè)廣告：廣本閩都店與招商銀行推出“車購易”，可免息、免擔(dān)保貸款。

　　小王對(duì)自己的決定感到滿意，他說雖然自己大部分資金被套在股市里，手頭上不過四五萬元的資金在周轉(zhuǎn)，但如果通過車購易貸款購買一輛10.38萬元的飛度，意味著他首付僅需3.46萬元，而之后的兩年時(shí)間內(nèi)，他每月需付3000多元。只是一個(gè)購車方式的改變，卻可以提早享受有車生活。

　　眼下，已有不少像小王這樣通過車貸購車的消費(fèi)者。今年下半年以來，福州的車貸市場就一直十分熱鬧，許多車商推出了“零利率”、“免息”車貸。有人說，“零利率”、“免息”車貸的繁榮，其實(shí)就是在車市環(huán)境冷淡之下，廠家和經(jīng)銷商試圖刺激銷量的一種手段。

　　小王他們?yōu)榱憷�率而買車，但商家真的會(huì)給消費(fèi)者提供這么好吃的餡餅嗎？

　　零利率車貸普現(xiàn)榕城

　　除了廣州本田閩都店與招商銀行推出“車購易”，斯柯達(dá)世騰4S店也開始與建設(shè)銀行和民生銀行合作了，消費(fèi)者可憑當(dāng)?shù)匦庞每ǚ制诿庀①J款買車；福州偉發(fā)華普4S店也成立了金融服務(wù)部，消費(fèi)者在此購車，首付30%后可享受1-3年的免息貸款……

　　連日來，記者在走訪車市時(shí)發(fā)現(xiàn)，福州的多家汽車經(jīng)銷商推出了“零利率”、“免息”的貸款，其中，有不少是與銀行共同推出的信用卡貸款。它們都有一個(gè)共同的特質(zhì)，就是在還款期限內(nèi)所借貸款是沒有利息的，首付一般需要30%-50%，還款期為一年，最多兩年。豐吉福特負(fù)責(zé)金融的劉曉瑜告訴記者，“零利率”、“免息”在今年的車貸中，表現(xiàn)得尤為突出。

　　對(duì)此，車界人士坦言，由于今年車市大環(huán)境不好，車商們也希望通過這種“免息”、“零利率”的車貸方式刺激消費(fèi)，以拉動(dòng)汽車的消售。而小王正是其中受影響的車主之一。

　　消費(fèi)者心動(dòng)了嗎？

　　黃先生是某公司的經(jīng)理，由于資金多拿去投資，手頭上的現(xiàn)錢也不多。前不久，他看中了斯柯達(dá)明銳這款車，如果要全額付現(xiàn)金，目前顯然是比較吃力的，但如果通過“零利率”貸款買輛車，根本不成問題。但黃先生最后還是選擇了現(xiàn)金支付�！百J款買車太麻煩了，雖然免息，但也要交手續(xù)費(fèi)，而且還費(fèi)時(shí)，不如直接用現(xiàn)金支付更省時(shí)省力�！秉S先生告訴我們，為了避免貸款的麻煩，他還特意向朋友借了點(diǎn)錢。

　　而記者從各個(gè)車行了解到的信息也大致如此：即便是目前“零利率”、“免息”車貸推出后，通過貸款買車的消費(fèi)者雖然較之前有所增加，但也只占到銷售總數(shù)的10%—30%，更多的消費(fèi)者還是愿意通過現(xiàn)金支付購買車輛。由此看出，車貸更多的是汽車消費(fèi)方式的一個(gè)有效補(bǔ)充。

　　零利率能否刺激車市？

　　在車市普遍低迷的情況下，許多車商對(duì)“零利率”、“免息”車貸充滿信心。斯柯達(dá)世騰店銷售總監(jiān)沈衛(wèi)東認(rèn)為，車貸的推行必然會(huì)刺激部分消費(fèi)者的購車欲望——只要花幾萬元，就能提前享受到有車生活，這對(duì)那些消費(fèi)觀念超前，追求生活質(zhì)量的時(shí)尚消費(fèi)者來說，具有絕對(duì)的誘惑力。

　　運(yùn)通豐田銷售經(jīng)理林江對(duì)此也表示認(rèn)同。林江覺得，車貸的推行必然會(huì)在一定程度上推動(dòng)了汽車的銷售。由于受到全球經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響，部分消費(fèi)者的資金受限，影響了購車計(jì)劃。而車貸的推行，可以緩解購車者的資金問題，而這往往是消費(fèi)者亟須解決的問題。從運(yùn)通豐田目前的銷售來看，有20%的車主選擇了車貸購車，其中30%的車主原本還處在購車猶豫期，因?yàn)檐囐J的推行，而肯定了購車計(jì)劃。

　　但也有人并不表示樂觀。玖玖豐田的銷售經(jīng)理張偉認(rèn)為，在短期內(nèi)，各種車貸不失為商家刺激車市的一種促銷手段，因?yàn)樵谫Y金比較活躍的情況下，車貸比較容易為消費(fèi)者所接受，他們可以用更多的“閑錢”去投資來獲得更多的回報(bào)。可是在如今全球經(jīng)濟(jì)低迷的形勢下，投資回報(bào)變得變幻莫測。所以，長期來看車貸還是讓車市存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。

　　張偉略有擔(dān)憂地說，如果金融政策放得太開，門檻太低的話，會(huì)讓一部分人盲目買車，而對(duì)自己的償還能力沒有足夠的評(píng)估，造成日后還貸不起，從而形成呆賬、壞賬。所以，金融貸款最好是要在一個(gè)可控的范圍，否則從長遠(yuǎn)來看，對(duì)車市也是一種沖擊。

　　同時(shí)，也有業(yè)內(nèi)人士表達(dá)出了類似的擔(dān)憂：車市低迷造成車價(jià)縮水，若新車跌價(jià)后的價(jià)格低于貸款尾款，那么客戶不還貸的現(xiàn)象便更容易發(fā)生，從而產(chǎn)生大量壞賬。車貸市場的良性循環(huán)也將因此而不保。

　　零利率是否真的不要利息？

　　面對(duì)“零利率”、“免息”的誘惑，原本打算明年買車的李小姐也有些動(dòng)搖了。但心思細(xì)膩的李小姐存在一個(gè)顧慮，“零利率”是否真的不要交利息？

　　記者細(xì)細(xì)地了解了一下，“零利率”車貸大都是廠商在短期內(nèi)，針對(duì)某一款車型所做的促銷手段。而免息的那部分錢由廠家來補(bǔ)貼，從成本的角度來考慮，長期免息也是不可行的。另外，“零利率”貸款通常需要車主交付貸款額的2%—7%作為手續(xù)費(fèi)。有關(guān)人士認(rèn)為，其實(shí)這是一種變相的利息。

　　此外，“零利率”的貸款額度和還款時(shí)間均有明確規(guī)定，一般首付需要30%-50%，還款期要求一年的居多。(王占艷 吳欣）