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二季度車(chē)輛投訴結(jié)果出爐 油耗大成新車(chē)投訴熱點(diǎn)

2008年07月29日 08:04 來(lái)源:北京晨報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  市場(chǎng)熱點(diǎn)

  消費(fèi)者對(duì)油耗的關(guān)注已經(jīng)開(kāi)始反映到汽車(chē)投訴上。在近日公布的今年二季度汽車(chē)投訴報(bào)告中,對(duì)油耗的投訴明顯上升,而多數(shù)車(chē)主對(duì)于4S店及廠家的簡(jiǎn)單解釋難以接受。此外,二季度汽車(chē)投訴的另外兩個(gè)特征是:新車(chē)的“發(fā)病期”提前到半年內(nèi);合資車(chē)企的產(chǎn)品取代自主品牌成為被投訴的主要對(duì)象。

  油耗投訴明顯上升

  日前,中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)、清華汽車(chē)工程研究院和車(chē)人網(wǎng)聯(lián)合發(fā)布了《2008年二季度中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報(bào)告》。

  報(bào)告顯示,與此前相比,二季度汽車(chē)投訴的一個(gè)新特點(diǎn)是:對(duì)機(jī)油消耗量大的投訴呈上升趨勢(shì),而4S店及廠家的回答多是機(jī)油消耗量在國(guó)家規(guī)定范圍內(nèi),但大部分投訴車(chē)主表示不能接受這種說(shuō)法。隨著油價(jià)的上升,省油開(kāi)始成為消費(fèi)者選車(chē)的首要原則,而依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)多為廠家提供的理論油耗,由于這些理論油耗是在現(xiàn)實(shí)中不可能達(dá)到的“完美條件”下測(cè)得的,因此,消費(fèi)者親自上路后很快就會(huì)發(fā)現(xiàn)實(shí)際油耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于廠家的介紹。

  新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)半年就“掉鏈子”

  在汽車(chē)用戶的投訴要求構(gòu)成中,提出賠償、換車(chē)、退車(chē)的比率二季度有所提高。

  記者了解到,購(gòu)買(mǎi)半年的新車(chē)重要部件出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題是引發(fā)換車(chē)、退車(chē)的根本原因。報(bào)告強(qiáng)調(diào),新車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)間由一年縮短為半年。二季度,購(gòu)買(mǎi)半年或者剛做首保的新車(chē)發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的情況增多,且主要集中在重要零部件引發(fā)的維修上。

  而在汽車(chē)質(zhì)量的投訴中,對(duì)核心部件——發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、離合器的投訴比例也創(chuàng)下新高,達(dá)到質(zhì)量總投訴的近60%。其中,針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的投訴占26.3%;變速器占24.2% ;離合器占 6.6%。而在這些引發(fā)消費(fèi)者投訴的質(zhì)量問(wèn)題中,存在安全隱患的占到12.4%,車(chē)輛自身生產(chǎn)缺陷占15.2%,自燃占1.5%,都比今年一季度有明顯上升。

  合資汽車(chē)成被訴主體

  今年二季度,產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的投訴比率呈上升趨勢(shì)。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱仍是投訴的重點(diǎn),且問(wèn)題多集中發(fā)生在市場(chǎng)保有量較大的一些主流車(chē)型上。值得關(guān)注的是,合資廠家汽車(chē)產(chǎn)品取代了自主品牌產(chǎn)品,成為二季度被投訴的主要車(chē)型對(duì)象。

  在被投訴車(chē)型的質(zhì)量問(wèn)題中,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、輪胎、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)的投訴比例有所上升。其中,投訴變速箱問(wèn)題的比較多,主要表現(xiàn)在掛擋混亂、掛擋困難等方面;輪胎問(wèn)題主要是購(gòu)車(chē)不久便出現(xiàn)鼓泡現(xiàn)象;車(chē)身附件、前后橋及懸架系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)投訴比率比以往明顯減少。

  報(bào)告顯示,由于廠商和4S店的強(qiáng)勢(shì)地位,消費(fèi)者的一次投訴解決率已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)季度下降,二次及多次投訴則呈上升趨勢(shì)。引發(fā)多次投訴的原因多為新車(chē)重要部件出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,車(chē)主要求更換,而維修站只修不換,問(wèn)題沒(méi)有徹底解決。二季度汽車(chē)投訴解決比率分別為,一次投訴解決率69.3% ,比一季度再降4.2%;二次投訴解決率17.5%,三次投訴解決率13.2%。(劉曉林)

編輯:張艷紅】
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