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反壟斷法劍指不公平競爭 汽車業(yè)或面臨重大變局

2008年07月16日 08:52 來源:今日早報 發(fā)表評論

  8月1日,《反壟斷法》將正式實施。其實自去年8月30日《反壟斷法》頒布以來,它就在市場上空形成了一個強大的“心理磁場”,有人因它欣喜若狂,也有人因它悵然若失。不過對于消費者而言,《反壟斷法》沾染的更多的是喜訊色彩。

  《反壟斷法》究竟是什么——它其實就是市場中的一個游戲規(guī)則。通俗易懂的解釋就是,它鼓勵市場主體在公平的前提下充分競爭,禁止對這種競爭增設(shè)各種人為障礙。在這樣的游戲規(guī)則下,消費者可以隨心所欲地進(jìn)行消費。就比如買一件衣服,你可以去四季青買,去龍翔買,去杭州大廈買,去香港,去國外買,甚至網(wǎng)購。只要你會侃價,你就可以拿到誘人的折扣價。

  然而并不是所有的消費行為,都能像買衣服這樣隨心所欲。與煙草、電力、石油等壟斷行業(yè)相比,汽車業(yè)的競爭是十分激烈的,但這個激烈競爭的行業(yè),卻存在著一些似乎有悖于《反壟斷法》的行為。貨比三家之后,發(fā)現(xiàn)同一品牌的4S店遵守著同一個價格底線;海寧人要到杭州來買車,不行;去4S店修車,發(fā)現(xiàn)那里的配件奇貴無比……

  《反壟斷法》出臺之前,我們很難對這樣的行為和現(xiàn)象進(jìn)行定義,更多的時候我們只能以“霸王條款”或者“霸王行規(guī)”籠統(tǒng)稱之,這樣的稱謂多少也反映了一種無奈!斗磯艛喾ā烦雠_之后,我們對此有了全新定義的可能——這些行為限制了充分競爭,都屬于“壟斷”的范疇,是《反壟斷法》所禁止的。

  當(dāng)然,對《反壟斷法》的解讀,目前還有相當(dāng)大的爭議。也有人認(rèn)為,設(shè)定最低限價、禁止異地銷售、零配件專供等等行為,不一定就是“壟斷”。你不認(rèn)可最低限價,你可以選擇其他品牌;你覺得4S店配件價格太高,你可以去普通維修廠修車!斗磯艛喾ā分皇窃谠瓌t上設(shè)定了競爭規(guī)則,不可能針對汽車這一個行業(yè)進(jìn)行細(xì)化約定,今后將不得不遭遇執(zhí)法難題。但是無論解讀上有何差異,法律的公平、公正精神不會隨之改變。至少,在這樣的時刻,作為消費者的我們有理由期待,汽車行業(yè)中的一些有礙公平、公正的現(xiàn)象,會隨著《反壟斷法》的到來而有所改觀。

  半個月之后,汽車業(yè)將會發(fā)生什么樣的變局?悲觀者認(rèn)為,很難撼動目前的現(xiàn)狀。樂觀者認(rèn)為,行業(yè)將為之徹底改觀。一切都拭目以待,但愿事情會朝著好的方向發(fā)展

編輯:張艷紅】
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