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車價(jià)優(yōu)惠反應(yīng)平平 車市遭遇“冰火兩重天”

2008年04月30日 10:54 來源:錢江晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  “很冷,車子賣不動(dòng)!笔槁芬患4S店的銷售經(jīng)理看著空蕩蕩的展廳一臉愁容。去年四月,杭州的經(jīng)銷商大多苦于現(xiàn)車不夠交訂單,這個(gè)四月,讓他們發(fā)愁的是不斷堆高的庫存量。記者昨天從杭州多家汽車經(jīng)銷商處了解到,由于五一長假取消、股市低迷等原因,杭州汽車銷量跟去年同期相比銳減,臨近月末,不少經(jīng)銷商的銷售數(shù)字還是個(gè)位數(shù)。

  冷:車價(jià)優(yōu)惠反應(yīng)平平

  3、4月份歷來是每年的第一波購車高峰期,按照往年的常規(guī),經(jīng)銷商會(huì)在3月份推出一系列的促銷活動(dòng),到4月中旬開始逐漸收縮,而銷量繼續(xù)平穩(wěn)上升,到4月中下旬達(dá)到一個(gè)高峰。今年,這一招似乎不再靈驗(yàn),看著幾乎停滯不前的銷售數(shù)字,經(jīng)銷商再也屏不牢了,4月中旬起紛紛加大了促銷力度。記者了解到,目前在杭州市場上,更多暢銷車的讓利幅度達(dá)到了萬元以上。一汽大眾新寶來的優(yōu)惠幅度達(dá)到了18000元,07款君越庫存車的優(yōu)惠空間加大到了44000元;邁騰也有23000元的讓利;馬6的優(yōu)惠也達(dá)20000元……

  但消費(fèi)者似乎對(duì)經(jīng)銷商的熱臉并不領(lǐng)情!皝淼昕窜嚨娜吮热ツ晖谏倭藘沙梢陨希聠蔚娜司透倭,現(xiàn)車庫存不少,領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)部給了我們沖量的要求,如果可能,我們會(huì)想盡辦法留住客戶!币晃讳N售經(jīng)理分析,今年4月車市的冷,一方面是因?yàn)槲逡婚L假取消,許多人取消了自駕出游計(jì)劃,買車動(dòng)力銳減;一方面是由于股市持續(xù)低迷,不少消費(fèi)者的計(jì)劃購車款套在股市里一再縮水,購車欲望大受打擊。另一方面,今年3、4月份新車大量上市,其中不乏市場關(guān)注度高的實(shí)力車型,轉(zhuǎn)移了許多購車族的目光。他們還處于觀望期,等待這批新車過了“新鮮期”,價(jià)格不再那么燙手時(shí)再下單。

  熱:新車上市賺眼球

  一款車能否運(yùn)作成功取決于剛上市時(shí)能掀起多大的水花,賺到多少市場眼球。而許多經(jīng)銷商在這一年里是否能喝上粥還是吃上飯,也很大程度上取決于新車是否一炮打響。因此和北京車展的熱鬧相呼應(yīng),一批本地經(jīng)銷商也攪盡腦汁忙著張羅“迎娶”新車的婚禮,形成了和銷量的“冷”截然不同的營銷的“高熱”。

  眾多北京車展上登場的新車急急落戶杭州市場。記者了解到,三廂馬自達(dá)2勁翔一到店,杭州駿興汽車有限公司就忙開了,總經(jīng)理親自接待,介紹、試駕,不亦樂乎。作為一款針對(duì)中國市場量身定做,并在中國首發(fā)的車型,三廂馬自達(dá)2承載了長安馬自達(dá)進(jìn)一步搶占小型家用轎車市場的決心,也進(jìn)一步擴(kuò)充了馬自達(dá)品牌在中國的產(chǎn)品陣容。據(jù)介紹,商品車到杭州才半月,預(yù)訂量就突破20輛。4月25日,繼北京國際車展全國首位用戶之后,杭州的首批新愛麗舍車主在浙江富通也拿到了新車鑰匙。作為一款全新?lián)Q代產(chǎn)品,新愛麗舍以全新外形、成熟技術(shù)和更高品質(zhì)的優(yōu)勢出擊中級(jí)轎車市場。同樣在北京車展上市的斯巴魯馳鵬一進(jìn)駐杭州4S店,浙江康橋新辰汽車公司就舉辦了隆重的迎娶典禮。借著奧運(yùn)的契機(jī),以運(yùn)動(dòng)見長的個(gè)性車不再以小眾的姿態(tài)出現(xiàn),得到了越來越多車友的青睞。08款馳鵬在外形和動(dòng)力方面均有所改變,發(fā)動(dòng)機(jī)排量由原來的3.0升提升到了3.6升。全新一代08款馳鵬車型將會(huì)替代在中國市場銷售已久的老款馳鵬車型。同樣強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)和駕駛性能的榮威750 1.8T精英則以是天門峰會(huì)選拔賽杭州站的形式展開了車主間的巔峰對(duì)決。連續(xù)的發(fā)夾彎、直角彎等13個(gè)急彎不僅考驗(yàn)著普通車主的車技,更是對(duì)汽車動(dòng)力與操控的全面考驗(yàn)。另外,浙江通達(dá)以一場“悅動(dòng)心情見證愛情”都市白領(lǐng)交友會(huì),來詮釋全新伊蘭特“悅動(dòng)”車型。

  車價(jià)之外,車商煞費(fèi)苦心地忙著造勢,給新車增加光彩,維持準(zhǔn)新車的“保鮮期”,但這樣的“熱”究竟何時(shí)能夠化解車市的“冷”,真正撬動(dòng)購車族的錢包?業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,估計(jì)還得再過幾個(gè)月,等車價(jià)暫時(shí)趨于穩(wěn)定,購買力才會(huì)逐漸釋放。(楊吟)

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