推新能吸引消費(fèi)者眼球，新車往往能給汽車廠商帶來(lái)豐厚利潤(rùn)。近幾年新車頻繁上市看得消費(fèi)者眼花繚亂。隨著消費(fèi)能力逐年提高，車開始如同當(dāng)年的手機(jī)一樣，成為身份的一種象征。而開的車新，也成了一些消費(fèi)者攀比的一個(gè)項(xiàng)目。于是，關(guān)注新車、追逐新車，成了一批人的愛(ài)好。新車，也因此成為廠家一大贏利點(diǎn)。

　　隨著推新速度加快，新車暴露的問(wèn)題也日漸增多。受理投訴機(jī)構(gòu)的一個(gè)個(gè)案例擺在眼前，都在向我們表明：各種受理投訴中，新車引發(fā)的投訴數(shù)量越來(lái)越多，消費(fèi)者對(duì)新車怨聲越來(lái)越高。廠家靠推新車變相漲價(jià)；改動(dòng)小，換湯不換藥；新車性價(jià)比遠(yuǎn)不如老款車型……諸多問(wèn)題接踵而來(lái)。那么，怎樣才能準(zhǔn)確識(shí)別新車是否“新”的值得呢？專家教你幾招：

　　對(duì)比老車型，注意新車是否還有以下配置：后排座椅鎖、行李箱鎖、前門門燈、行李箱繩環(huán)、前門杯架百葉窗設(shè)計(jì)、中央扶手處12V電源、后門煙灰缸、制動(dòng)雙閃功能、儀表板背景燈明暗調(diào)節(jié)。

　　此外，重點(diǎn)關(guān)注以下裝置是否縮水：安全氣囊，是否由原來(lái)的雙級(jí)降至單級(jí)；CAN BUS總線，是否做了調(diào)整；揚(yáng)聲器，是否由原來(lái)的6個(gè)減至4個(gè)，或是8個(gè)減至6個(gè)；備胎的品牌是否更換，由高檔變成低檔；隨車有無(wú)滅火器贈(zèng)送；駕駛座椅是否由自動(dòng)改為手動(dòng)調(diào)節(jié)；前排座椅中間是否少了12V電源；CD機(jī)是否由多碟連放變成單碟……

　　雖然車價(jià)下調(diào)后，廠家還想保持一定利潤(rùn)會(huì)以犧牲配置為代價(jià)，但如果因此導(dǎo)致頻繁出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，則危害的就不僅是消費(fèi)者利益，而是人身安全。方向盤掉渣事件、車尾下沉、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油……頻繁出現(xiàn)的汽車質(zhì)量問(wèn)題，使消費(fèi)者滿意度不斷降低。此外，即便是減少某些配置以達(dá)到降低成本的目的，也應(yīng)是在對(duì)消費(fèi)者使用率做出調(diào)查的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。如果取消或縮水的配置是消費(fèi)者慣常使用的，或就是一個(gè)車型的亮點(diǎn)所在，則會(huì)直接對(duì)該車型的銷售產(chǎn)生影響，甚至導(dǎo)致由熱銷到滯銷。（王萬(wàn)利）