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汽車市場(chǎng)進(jìn)入調(diào)整期 節(jié)后車價(jià)微調(diào)新車成主角

2008年02月26日 10:16 來源:長(zhǎng)江商報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  愛麗舍最高降幅逼近1萬元

  在新年過后半月,汽車市場(chǎng)仍然流淌著節(jié)日的氣氛,車型降價(jià)也比往日平靜了許多。據(jù)目前打探來的消息,汽車市場(chǎng)正處在調(diào)整期,商家也正在制定計(jì)劃和措施,車價(jià)多以靜制動(dòng),價(jià)格保持著相對(duì)穩(wěn)定,即使部分降價(jià)的車型也只是小幅優(yōu)惠。目前,節(jié)后車市最大亮點(diǎn)是新車,而且近期將有大批新車陸續(xù)上市。

  5萬元以下

  微車市場(chǎng)很久未出現(xiàn)大幅價(jià)格波動(dòng)。新年一過,以前少有的降價(jià)車型也恢復(fù)了平靜。不過,這些微車多半還保持著年前的優(yōu)惠價(jià)格,但那些目前還存留送大禮的活動(dòng),多是徒有虛名并無實(shí)質(zhì)性優(yōu)惠。

  目前,微車的價(jià)格逐漸探底,要想拿出更多價(jià)格空間已不切實(shí)際,微車現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從價(jià)格轉(zhuǎn)移到了質(zhì)量上,未來微車的市場(chǎng)是品質(zhì)決定銷量。

  5萬元—10萬元

  雖然節(jié)后車市比較平靜,但經(jīng)濟(jì)型車此時(shí)又稍顯活躍,價(jià)格變動(dòng)的車型比其他區(qū)間內(nèi)的要明顯多出不少。其中表現(xiàn)最為明顯的是東風(fēng)悅達(dá)起亞的新賽拉圖,這是一款今年1月才上市的新車,僅一月有余便遭到降價(jià)10000元的命運(yùn)。目前,原價(jià)9.38萬元及10.48萬元的新塞拉圖1.6L手動(dòng)擋和自動(dòng)擋,現(xiàn)已經(jīng)跌至8.38萬元和9.48萬元。

  同時(shí),老三樣愛麗舍此時(shí)的降價(jià)也逼近萬元大關(guān)。據(jù)了解,愛麗舍16 V自動(dòng)擋也從原價(jià)10.08萬元下降到9.1萬元,降價(jià)9800元。但記者比較發(fā)現(xiàn),愛麗舍作為一款老車型,9.1萬元的車價(jià)與年前并無多大區(qū)別,如消費(fèi)有需求,不妨再爭(zhēng)取些優(yōu)惠。

  除此之外,長(zhǎng)安鈴木的天語SX4和廣州本田的飛度都有了追加降幅。年前降價(jià)6000元的天語SX41.6L手動(dòng)精英型,現(xiàn)已降價(jià)8000元,該車型目前市場(chǎng)最低報(bào)價(jià)跌到了9.18萬元。但隨著長(zhǎng)安鈴木新車的推出,預(yù)計(jì)天語SX4價(jià)格還有下降的可能。另外,廣州本田飛度·型動(dòng)派的價(jià)格也是起伏不定,年前回落的價(jià)格近日又開始升溫,從春節(jié)期間降1萬元基礎(chǔ)上再添3800元。目前飛度·型動(dòng)派1.5L標(biāo)準(zhǔn)版和舒適版的市場(chǎng)報(bào)價(jià)為9.3萬元、10.3萬元。

  10萬元—15萬元

  價(jià)格搖擺不定的不僅只有飛度,長(zhǎng)期優(yōu)惠過萬元的凱越旅行版再將降價(jià)幅度提升到2萬元,與早前1.8萬元相比又有了2000元優(yōu)惠。現(xiàn)在凱越1.8L自動(dòng)頂配版從市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)15.38萬元直接下挫至13.38元。同時(shí),手動(dòng)天窗版也從原價(jià)降到11.48萬元,然后在此基礎(chǔ)上商家再優(yōu)惠1萬元,前后價(jià)格比較,其優(yōu)惠幅度也接近2萬元。不過,這款銷售一直欠佳的旅行版車型,消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)或許還可爭(zhēng)取更多優(yōu)惠。

  此價(jià)格區(qū)間內(nèi),除有降價(jià)車型以外還有上市新車型。其中,東風(fēng)標(biāo)致307兩廂就是本周車市監(jiān)控到的第一款新車,該車型全系價(jià)格從10.98萬元—16.98萬元。目前,此價(jià)格內(nèi)還將繼續(xù)上市不少新車,而且進(jìn)入3月份以后,國(guó)內(nèi)將進(jìn)入新車上市的高峰期。

  20萬元以上

  中高檔車內(nèi),表現(xiàn)最搶眼的要屬第八代雅閣(新雅閣)了,雖然上市已有一個(gè)多月,但仍稱得上是新車。據(jù)了解,新雅閣上市后受到消費(fèi)者熱捧,貨源長(zhǎng)期處于緊張狀態(tài),消費(fèi)者要想短時(shí)間提到現(xiàn)車,最高還得加價(jià)3萬元。這使得新雅變相上漲了2—3萬元,而且也是近兩年來,提車還需加的最高額“提車費(fèi)”。

  與新雅閣相反的是,奧迪A4全面調(diào)整了價(jià)格,雖然沒有年前2萬多元的降幅,但官方宣稱最高降價(jià)1萬元。近日,1.8T個(gè)性風(fēng)格版從31.9萬元下降到30.9萬元;手動(dòng)舒適型同期也從28.34萬元降至27.49萬元。不過,該車型目前貨源緊張,想購(gòu)車朋友可能還要等上十天半月。

  與此同時(shí),邁騰在年前只送3000元禮包的降價(jià)活動(dòng),由于近段受新雅閣的影響,邁騰直接將禮包改成了降價(jià)5000元現(xiàn)金。據(jù)透露,如果消費(fèi)者到賣場(chǎng)詳談,估計(jì)商家能給出更多優(yōu)惠。(張偉 陳圣杰)

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