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一場韓系車與市場的博弈 降價(jià)行動是否能救市?
2007年05月24日 13:36 來源:海峽都市報(bào)

  5月18日,東風(fēng)悅達(dá)起亞對旗下RIO、遠(yuǎn)艦和嘉華三大主力車系進(jìn)行大幅度的價(jià)格調(diào)整,其中推出不到半年的RIO千里馬,降幅在2.5%~5.1%之間,而遠(yuǎn)艦的降幅最大,最高降幅竟達(dá)16%。

  記者從福州北京現(xiàn)代中諾、中源兩家經(jīng)銷商處獲悉,同日北京現(xiàn)代全面優(yōu)惠……優(yōu)惠幅度最大的是熱銷的車型伊蘭特和索納塔,幅度高達(dá)15200元。優(yōu)惠時(shí)間到6月30日。

  東風(fēng)悅達(dá)起亞降價(jià)無征兆

  東風(fēng)悅達(dá)起亞的優(yōu)惠政策自5月18日已經(jīng)開始在全國執(zhí)行,記者從福州合創(chuàng)與金洋兩家4S店處都得到確認(rèn)。其中RIO1.6L手動和自動現(xiàn)售價(jià)為99800~112800元,都比原先下降了6000元。而遠(yuǎn)艦2.0頂配的現(xiàn)售價(jià)為167800元,比原先下降了32000元。嘉華2.7頂配的現(xiàn)售價(jià)為249800元,比原先便宜了25200元。

  福州金洋的徐慶總經(jīng)理告訴記者,這次降價(jià)是結(jié)合了各品牌前一段時(shí)間的市場表現(xiàn)和東風(fēng)悅達(dá)起亞第二工廠投產(chǎn)后的產(chǎn)能提高而做出的一個(gè)重大決定。徐總表示,由于第二工廠建設(shè)提高產(chǎn)能,所以成本降低是必然的。

  據(jù)了解,18日降價(jià)后,4S店的銷售情況一直走好,僅金洋一家5天時(shí)間就銷售近30臺車。

  福州合創(chuàng)的市場部曾經(jīng)理告訴記者,這次降價(jià)主要是為了增強(qiáng)品牌的競爭力,提高車型的性價(jià)比,做大韓系車的市場。他同時(shí)表示,東風(fēng)悅達(dá)起亞最熱銷的車型賽拉圖此次也有很大優(yōu)惠。

  另外記者獲悉,備受關(guān)注的賽拉圖兩廂有可能在10月面世,獅跑有可能在9月與大家見面,到時(shí)勢必又是一番購車高潮。

  北京現(xiàn)代“當(dāng)家花旦”促銷

  針對北京現(xiàn)代的降價(jià),記者特意走訪了福州北京現(xiàn)代中諾、中源兩家經(jīng)銷商。雙方均表示,此次降價(jià)是為了慶祝北京現(xiàn)代在成立僅四年半時(shí)間內(nèi),就完成了80萬的產(chǎn)銷量。

  福州中諾的李立洪副總告訴記者,這次促銷的兩款車型都是北京現(xiàn)代的當(dāng)家花旦———伊蘭特和索納塔。其中07款伊蘭特1.6L手動舒適版現(xiàn)售價(jià)為9.28萬,比原先便宜了12000元;而索納塔2.0L手動標(biāo)準(zhǔn)型現(xiàn)售價(jià)為12.46萬,比原先便宜了15200元。

  而福州中源的市場部經(jīng)理江濱則強(qiáng)調(diào),這次降價(jià)是廠家和經(jīng)銷商聯(lián)合行動,高達(dá)15200元的最高降價(jià)幅度是前所未有的,而兩款車的系列車型不同程度的優(yōu)惠,這使得北京現(xiàn)代的市場競爭力進(jìn)一步加強(qiáng)。

  □記者手札

  在韓國,現(xiàn)代和起亞本屬于一個(gè)集團(tuán),它們之間的車型和價(jià)格都有相似之處,但長期在汽車市場上一直有明顯的客戶區(qū)分度,雖然稱不上是對手,但是這次同時(shí)的降價(jià)行為,勢必讓外界更加關(guān)注韓系車,而此次行為也旨在增強(qiáng)各自的市場競爭力,在中級車市場進(jìn)一步穩(wěn)固自己的優(yōu)勢。(陳昕穎)

 
編輯:趙婕】
 


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