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寧做車主不當(dāng)房奴 "80后"成汽車消費(fèi)市場(chǎng)核動(dòng)力
2007年05月21日 15:14 來(lái)源:華西都市報(bào)

 

    2007年6月14日,一份來(lái)自國(guó)內(nèi)調(diào)查機(jī)構(gòu)的調(diào)查報(bào)告顯示,2006年車主平均年齡達(dá)到最低為32.3歲,比2005年低了近4歲。此外,18~25歲的車主消費(fèi)比例開(kāi)始快速上升,從2004~2006年,這部分群體所占的比例從5.6%上升到10.6%,增長(zhǎng)近一倍。這說(shuō)明,逐漸掌握話語(yǔ)權(quán)、擁有經(jīng)濟(jì)力量的“80后”一代正在紛紛涌入汽車市場(chǎng),成為一股強(qiáng)勁的購(gòu)車新勢(shì)力。 中新社發(fā) 井韋 攝


  “80后”是中國(guó)實(shí)行計(jì)劃生育后第一批獨(dú)生子女,成長(zhǎng)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的時(shí)代,經(jīng)歷了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、互聯(lián)網(wǎng)、世界一體化,視野開(kāi)闊,思維活躍,知識(shí)結(jié)構(gòu)也發(fā)生了翻天覆地的變化。他們這一代最大特點(diǎn)就是個(gè)人義、張揚(yáng)自我。如今,大部分“80后”已經(jīng)走向不同的工作崗位,但他們的思維模式仍然是“我的地盤我做主”、“不走尋常路”,仍然喜歡“超女”,關(guān)注“姚明”,聽(tīng)“周董”的音樂(lè),在“80后”眼里沒(méi)有規(guī)則,只有感覺(jué)。

  在消費(fèi)觀念上,“80后”從小就生活在廣告的世界,因此,品牌意識(shí)更加強(qiáng)烈。在房車消費(fèi)方面,與父輩的想法迥然不同,他們寧愿成為車主,也不愿成為“房奴”,汽車是“80后”必不可少的生活玩具,他們中大多數(shù)人也都擁有了屬于自己的汽車。

  據(jù)中國(guó)汽車報(bào)報(bào)道,“80后”已經(jīng)成為中國(guó)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)新勢(shì)力。2006年,國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)上,車主的平均年齡降至32.3歲。其中,18-25歲之間的消費(fèi)者比例上升速度最快,比重越來(lái)越大。目前中國(guó)“80后”有2億多人,占到中國(guó)人口總數(shù)的1/7。龐大的“80后”群體,他們的社會(huì)影響力舉足輕重,必將成為未來(lái)中國(guó)汽車消費(fèi)的核動(dòng)力。(段旭)

編輯:趙婕】
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