統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，4月份汽車銷量有所回落，但五一黃金周期間北京市場整體銷量比去年同期有了明顯增加。亞市、中聯(lián)等汽車市場的銷量都增加了30%以上；單一品牌如一汽馬自達、一汽豐田等也有了大幅增長。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，五一過后市場熱度將有所回落，但與去年同期相比還是會有明顯增加。

　　銷量整體上升

　　亞市商務(wù)信息中心部長郭詠介紹，五一黃金周市場內(nèi)的出車量為400輛，而去年同期僅有200多輛，外地來京者的購車量占到了總銷量的30%到40%，同比有大幅增長。

　　中聯(lián)市場的策劃經(jīng)理楊陽表示，今年以來市場銷量一直處于上升狀態(tài)，4月份銷售603輛車。五一期間由于無法上牌，市場銷量較4月份同期有所回落，但看車人數(shù)有大幅增長，潛在客戶增長很多，因而5月份的銷量還會有一個小高潮。

　　就單一品牌而言，多數(shù)品牌有較大增長。聯(lián)拓誠信一汽馬自達店的相關(guān)人士介紹，該店五一黃金周期間共銷20輛車，是去年同期的2倍，延續(xù)4月份的增長勢頭。而遠通橋豐田的銷售負責(zé)人也表示，五一期間銷量同比增長了20%以上。

　　降價拉動效果明顯

　　多數(shù)經(jīng)銷商表示，前幾個月的大規(guī)模降價是推動今年五一黃金周銷售增長的重要因素，一汽大眾、上海大眾、奇瑞等廠家都相繼完成了官方降價。降價提升了消費者對于品牌的關(guān)注度。中聯(lián)市場內(nèi)的一家一汽大眾經(jīng)銷商五一期間就賣了20輛車，而一家奇瑞經(jīng)銷商也銷售了10余輛。

　　大規(guī)模的優(yōu)惠促銷也是拉動銷售的重要因素。亞之杰伯樂一汽大眾店，達世行華威店等多數(shù)經(jīng)銷商在五一黃金周前就已開始推出購車優(yōu)惠或送禮以及周年店慶等活動，提前預(yù)熱市場。此外，新車的拉動作用也不可忽視。一馬自達店的相關(guān)人士表示，馬自達3恢復(fù)上市是今年銷售增長的重要原因，已占到五一期間該店銷量的近一半。而將于6月份上市的一汽豐田卡羅拉也引起了消費者的很大興趣，不少消費者都到店里來詢問新車的到貨時間以及價格等。

　　五月將是過渡期

　　楊陽表示，五一黃金周過后，車市也進入過渡期，銷量將逐漸回落，由于此前的多數(shù)品牌已進行過官方降價，多數(shù)品牌車型的價格已接近底線，具有較高的性價比，因而再大幅降價的可能性很小。遠通橋豐田的銷售負責(zé)人表示，6月、7月、8月是每年傳統(tǒng)的銷售淡季，4月份的旺銷勢頭也將逐漸回落。

　　近期將有卡羅拉、邁騰、斯柯達等車型被推向市場，以及新畢加索、新C-RV等新近上市車型供貨逐漸充足，陸續(xù)交車，車市還是具有一定的增長潛力，亞市的郭詠表示。(尹蔚)