昨天，北京市交通委宣布，備受市民關(guān)注的養(yǎng)路費(fèi)返還工作將于今年4月16日開始。據(jù)了解，同時配合奧運(yùn)期間單雙號限行及奧運(yùn)會后尾號限行的小轎車，最多可以返還4個月的養(yǎng)路費(fèi)。

　　-權(quán)威發(fā)布：返還減征養(yǎng)路費(fèi)15.18億元

　　據(jù)了解，2008年7月1日到9月20日北京奧運(yùn)會和殘奧會期間，北京市施行機(jī)動車單雙號限行政策，此后在2008年10月11日至2008年12月31日北京市又按照機(jī)動車尾號，施行每周停駛一天的機(jī)動車限行政策。根據(jù)北京市政府相關(guān)規(guī)定，車主在繳納2009年養(yǎng)路費(fèi)時將減免限行期間機(jī)動車養(yǎng)路費(fèi)。

　　北京市交通委委員、新聞發(fā)言人王兆榮介紹，由于國家實(shí)施成品油價格和稅費(fèi)改革，從2009年1月1日開始停止征收養(yǎng)路費(fèi)，因此北京市研究決定，將原計劃繳納2009年養(yǎng)路費(fèi)時抵扣的部分，按照機(jī)動車在奧運(yùn)期間單雙號限行和奧運(yùn)會后每周停駛一天的實(shí)際情況，向車主進(jìn)行返還。

　　北京市財政局相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，根據(jù)測算，根據(jù)奧運(yùn)期間單雙號限行政策和目前每周停駛一天限行政策，北京市本次返還減征養(yǎng)路費(fèi)合計15.18億元。其中奧運(yùn)期間單雙號限行應(yīng)減征機(jī)動車養(yǎng)路費(fèi)11億元，實(shí)施五天出行每周停駛一天限行后應(yīng)減征機(jī)動車養(yǎng)路費(fèi)4.18億元。該名負(fù)責(zé)人表示，北京市財政局在年初預(yù)算時候就已經(jīng)考慮并計算了這筆返還經(jīng)費(fèi)，并且在年初報請人大批準(zhǔn)，本次返還涉及的所有資金都已經(jīng)到達(dá)北京市交通委的賬戶。

　　退費(fèi)將分為兩個階段操作

　　王兆榮介紹，此次養(yǎng)路費(fèi)返還工作涉及機(jī)動車數(shù)量達(dá)270萬，私家車占80%。為保證養(yǎng)路費(fèi)返還工作平穩(wěn)有序，能夠讓車主及時、方便拿到返還款，北京市交通部門與財政部門、工商銀行等多家相關(guān)單位多方協(xié)調(diào)，決定分為兩個階段進(jìn)行返還工作。

　　其中第一個階段為集中返還，從4月15日到4月30日，交通路政部門對個人機(jī)動車通過工商銀行進(jìn)行自動轉(zhuǎn)賬。第二個階段為人工受理，從5月4日到9月30日，路政局養(yǎng)路費(fèi)征稽機(jī)構(gòu)按照車牌尾號分階段為車主進(jìn)行返還。兩階段均通過銀行轉(zhuǎn)賬，不返還現(xiàn)金。

　　將繼續(xù)追繳養(yǎng)路費(fèi)“欠繳戶”

　　對于媒體關(guān)注的養(yǎng)路費(fèi)取消后，養(yǎng)路費(fèi)征稽部門以及稽查人員的安置問題，王兆榮表示，養(yǎng)路費(fèi)稽查人員的安置將由國家統(tǒng)一制定方案。他透露，目前已經(jīng)有初步的方案，至于具體的安置方案，相關(guān)部門將擇機(jī)向社會公布。

　　北京市路政局養(yǎng)路費(fèi)征稽處副處長李公科表示，本次返還養(yǎng)路費(fèi)開始后，各級養(yǎng)路費(fèi)征稽部門將開始進(jìn)行養(yǎng)路費(fèi)返還工作。對于長期拖欠養(yǎng)路費(fèi)的機(jī)動車，養(yǎng)路費(fèi)征稽部門還將繼續(xù)對其進(jìn)行追繳，但2009年1月1日后將不再收取欠繳養(yǎng)路費(fèi)的滯納金。車主的欠繳養(yǎng)路費(fèi)金額如果高于應(yīng)返還金額，需要先交齊欠款再返還養(yǎng)路費(fèi)。

　　五類機(jī)動車不予返還養(yǎng)路費(fèi)

　　李公科表示，本次養(yǎng)路費(fèi)返還工作，將有5類機(jī)動車不予返還。這5類機(jī)動車分別是：

　　-退費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：小轎車最多返還440元

　　王兆榮詳細(xì)介紹了返還養(yǎng)路費(fèi)的三類標(biāo)準(zhǔn)。第一類是在2008年7月1日至9月20日停駛的黃標(biāo)車，以及從2008年7月20日至9月20日按尾號分單雙號行駛的機(jī)動車，本次返還應(yīng)減征的3個月養(yǎng)路費(fèi)。

　　第二類是從2008年10月11日至2008年12月31日按尾號每周停駛一天的機(jī)動車，本次返還應(yīng)減征的1個月養(yǎng)路費(fèi)；2008年12月1日至2008年12月31日間初領(lǐng)牌照的機(jī)動車，則只返還12月份已繳納的養(yǎng)路費(fèi)。

　　第三類是從2008年7月1日至2008年12月31日間初領(lǐng)牌照的機(jī)動車，因繳納養(yǎng)路費(fèi)時已減征應(yīng)減征的養(yǎng)路費(fèi)或未受單雙號行駛限制，只返還因每周停駛一天而應(yīng)減征的養(yǎng)路費(fèi)。

　　王兆榮介紹，具體到每輛機(jī)動車應(yīng)返還金額，要看其屬于上述哪種情況，并根據(jù)車輛的種類及噸位計算得出。例如一輛5座小轎車，按半噸計算，每月養(yǎng)路費(fèi)為110元，如果符合第一類和第二類情況，則可以減征4個月養(yǎng)路費(fèi)，本次將返還車主共計440元，其他車型以此類推。

　　1.2009年初領(lǐng)牌照的機(jī)動車；

　　2.不受行駛措施限制的機(jī)動車，如出租車等；

　　3.養(yǎng)路費(fèi)已實(shí)行年度包繳的機(jī)動車；

　　4.全額撥款行政事業(yè)單位的車輛；

　　5.已享受因奧運(yùn)限行及2008年10月11日后每周停駛一天應(yīng)減征養(yǎng)路費(fèi)返還的機(jī)動車。

　　返還標(biāo)準(zhǔn)比停駛天數(shù)多兩倍

　　王兆榮表示，本次養(yǎng)路費(fèi)返還工作一方面是政府兌現(xiàn)了奧運(yùn)承諾，另一方面則是為了感謝廣大市民在奧運(yùn)會前后，為保證首都空氣質(zhì)量、交通順暢，對單雙號和尾號兩項(xiàng)臨時限行政策給予的積極配合，而進(jìn)行的一次讓利于民的行動。

　　王兆榮解釋，根據(jù)交通部門的計算，已繳納2008年度養(yǎng)路費(fèi)的機(jī)動車，在北京奧運(yùn)會實(shí)行單雙號限行期間實(shí)際停駛天數(shù)為31天或32天，但政府在制定返還金額標(biāo)準(zhǔn)時按照3個月進(jìn)行計算。從2008年10月11日起北京實(shí)行尾號限行政策開始，到2008年12月31日養(yǎng)路費(fèi)取消前，機(jī)動車實(shí)際停駛天數(shù)為11天或12天，雖然只停駛了不到半個月，此次返還應(yīng)減征養(yǎng)路費(fèi)還是按照1個月計算。

　　違反限行將影響返還金額

　　對于記者提出的在單雙號限行期間，有機(jī)動車違反限行規(guī)定上路，是否會對返還養(yǎng)路費(fèi)產(chǎn)生影響的問題，北京市養(yǎng)路費(fèi)征稽處副處長李公科表示，根據(jù)北京市政府奧運(yùn)期間單雙號限行的公告，單雙號限行期間，當(dāng)月擅自違章上路一次的機(jī)動車車主，將不享受當(dāng)月減征養(yǎng)路費(fèi)的政策。因此如果在單雙號限行期間，機(jī)動車主違章上路，在本次返還中將少返還一個月的養(yǎng)路費(fèi)。目前路政部門正在和交管部門建立限行違章機(jī)動車的數(shù)據(jù)庫，在返還時將給予扣除。

　　對于在奧運(yùn)會之后限行期間，當(dāng)月擅自上路一次還是否享受當(dāng)月返還額，李公科表示目前還在研究中，將盡快公布。

　　>>馬上就訪：退費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高不再付利息

　　記者：養(yǎng)路費(fèi)從今年1月1日就取消了，為什么到4月才開始返還？

　　王兆榮：本次養(yǎng)路費(fèi)返還共涉及機(jī)動車近270萬輛，返還金額高達(dá)15億元左右，其中個人機(jī)動車占返還減征養(yǎng)路費(fèi)總車輛數(shù)的80%，本次涉及車輛之廣、資金額之大對返還工作的順利、有序提出了很高要求。為規(guī)范、安全、順利地開展此項(xiàng)工作，北京市交通部門為養(yǎng)路費(fèi)返還做了大量的前期準(zhǔn)備、協(xié)調(diào)工作。

　　記者：有網(wǎng)民提出，2009年返還2008年應(yīng)減征的養(yǎng)路費(fèi)是否應(yīng)付利息？

　　王兆榮：根據(jù)市政府規(guī)定，養(yǎng)路費(fèi)減征部分應(yīng)于征收2009年養(yǎng)路費(fèi)時抵扣，但由于國家費(fèi)改稅改革，在2009年1月1日開始統(tǒng)一取消養(yǎng)路費(fèi)，因而無法實(shí)現(xiàn)抵扣，這才將應(yīng)減征部分返還給機(jī)動車所有人。因此，本次養(yǎng)路費(fèi)返還金額只涉及應(yīng)抵扣的養(yǎng)路費(fèi)部分。此外，本次養(yǎng)路費(fèi)返還還充分考慮到廣大機(jī)動車主對北京交通限行措施的支持與貢獻(xiàn)，返還標(biāo)準(zhǔn)比實(shí)際停駛天數(shù)多出了近兩倍，讓利于民，已考慮了廣大車主的利益。(郭鯤）