現(xiàn)實版炸彈飛車 廣州本田飛度

　　本田飛度，這絕對是女孩子們最為鐘愛的小車之一，接近于MPV外形的小型車外形以及那雙碩大的前燈組，塑造了這款有著卡哇伊外形的小車，而這也是她們擁戴這款小車的最主要原因之一，雖然我怎么看它都像是半個烤白薯摔在地上的樣子……

廣州本田新飛度

　　飛度的車體設計可以算是少見的緊湊，或者應該說它才是真正意義上的“緊湊型”轎車，極短的車頭設計，讓人感覺它的安全系數(shù)實在是個問題。畢竟這么短促的車頭，如果在碰撞的時候，即便如本田汽車說的自己的車是多么的可以吸能，但是吸能空間是不是太小了點？

　　飛度的尺寸相對來說并不是太大，至少跟比如新嘉年華想比，飛度的尺寸只能算是中等偏上。雖然車體尺寸不大，但是作為世界上第一款被灌輸為“易拉罐車”的飛度（City），其空間的設計必須要用嘆為觀止來形容。

　　還是那個個性的大個子，身高188cm的他在飛度的前排或者后排都不會有任何擁擠的感覺，這就是飛度的最大的優(yōu)勢，最大的車內(nèi)可使用空間，而且其內(nèi)部可使用空間甚至比一些空間比較大的緊湊型轎車還要大，而且其頭部空間……你能看到有任何局促感？

　　飛度的空間大是犧牲掉了很多相對跟安全掛鉤的東西的前提下而出現(xiàn)的，比如如圖中的油箱位置，一般至于車后部的油箱被“壓扁”后放置于主副駕駛的正下方位置。而這樣做的好處就是后排的空間被無限的增加。

　　上圖就是飛度的底盤實拍圖，我們可以看到飛度的油箱……可以看到那層薄薄的隔熱層兼防托層……個人建議駕駛飛度盡量避免比較惡劣的路面行駛，否則感覺真的很容易帶來一些你并不想見到的問題。

　　就像前邊說到的飛度短促的車頭，當你打開發(fā)動機蓋子的時候，你會發(fā)現(xiàn)飛度的發(fā)動機的位置已經(jīng)一半進入了駕駛艙，就算有發(fā)動機下墜功能，但是編輯我還是懷疑它的安全系統(tǒng)的能力。

　　編輯點評：

　　飛度確實是一款招人喜歡的小車，但是我們也不難看到飛度目前的銷量并不是那么的好，當然其中很大一部分是因為其價格確實比較貴，而原本省油的CVT車型也被取消，除了空間大以外，它真的沒有什么值得人們流連的了，而且我們中國人也沒那么多傻子，不是么？