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    體驗汽車信息時代 試駕榮威350(2)
2010年06月12日 11:02 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  動靜皆宜,張弛有度

  隨著低沉厚重“砰”的一聲,車門關(guān)閉,一切歸于安靜。車窗外的艷陽高照,馬路上車流的往來如梭,只在短短的一瞬間,就被隔絕在車門之外,靜謐氛圍讓人對榮威350的品質(zhì)內(nèi)涵再度產(chǎn)生強(qiáng)烈印象。與外界隔絕的是嘈雜紛擾的噪音,屬于自我的一方空間,已經(jīng)完全敞開。

  在寬厚座椅的包裹下,駕馭的沖動隨之而來。腳下輕點油門,發(fā)動機(jī)立刻給以回應(yīng),油表指針?biāo)查g彈起,同時車身平穩(wěn)的向前迅速滑出。80kw、135Nm的動力雖然算不上雄厚,但也足以傲視同儕。榮威350搭載了上汽全新研發(fā)的1.5升VTi(多角度連續(xù)可變正時系統(tǒng))高效能發(fā)動機(jī),由于采用了創(chuàng)新的獨立雙位分層冷卻系統(tǒng),可以最大限度的減少缸體摩擦損耗,并且降低4%-6%的油耗和二氧化碳的排放量。

  想想也是,又有多少人能夠體驗在賽車場中才能實現(xiàn)的極速飚車?對于每天忙于上下班的都市駕族,挑選一款擁有良好燃油經(jīng)濟(jì)性的座駕,才更具實用性。在60公里的時速下,榮威350每百公里的平均油耗不到6升,將小排量車型在城市限速條件下的性能優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致。

  在以擁堵聞名的北京市區(qū)中,試駕車隊往來穿梭顯得游刃有余,起步急停,車隨心動。五星標(biāo)準(zhǔn)安全配置給予駕駛者十足信心。榮威350整車采用強(qiáng)化型車身結(jié)構(gòu),強(qiáng)固性堪比德系車型;在此基礎(chǔ)上,榮威350全系標(biāo)配包括ABS、EBD、CBC和BA在內(nèi)的各種電子安全設(shè)備,讓駕駛者的每一次應(yīng)急反應(yīng)和緊急操作均能應(yīng)對自如、準(zhǔn)確達(dá)成。再加上各種主、被動安全防護(hù)一應(yīng)俱全,前排雙安全氣囊、側(cè)腹一體式氣囊、前后排側(cè)簾式氣囊提供全方位保護(hù);B級車型才會配置的全息影響倒車?yán)走_(dá),徹底消除視覺死角,讓剛剛考出駕照的新手,也不用擔(dān)心成為倒車殺手。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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